以下是:ISO13485認證費用優惠的產品參數
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產品價格 | 電聯/套 |
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發貨期限 | 當天 |
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供貨總量 | 999 |
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運費說明 | 面議 |
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ISO9000質量管理體系標準是由國際標準化組織(The International Organization For Standardization簡稱ISO,成立于1947年2月23日,是世界上的具有民間性質的標準化機構)在1987年提出的 概念,由ISO/TC176(國際標準化組織質量管理和質量保證技術委員會)工作組制定的國際通用標準。它總結、提煉了世界各國質量管 理理論及實踐經驗的精華,是一套先進的管理標準。并在其意義在于證實組織具有提供滿足顧客(上級政府、廣大市民)要求和適用 法規要求的產品(服務)的能力,目的在于不斷增進顧客(上級政府、廣大市民)滿意。 作為世界各國質量管理先進 經驗的科學總結,英國、美國、加拿大、新加坡等國的政府行政部門近年紛紛推行ISO認證標準。政府導入ISO質量管理體系,是借 用ISO的語言、方法和理念規范日常工作,實現政府管理化、運行規范化、服務標準化。
01.哪些組織可以申請IATF16949認證? 答:轎車、載貨汽車、客車、摩托車及部件、配件的生產廠家。不包括工業(叉車)、農業(小貨車)、建筑業(工程車)、礦業、林業等用車生產廠家。 02.混合性生產的企業,只有少部分產品是提供給汽車制造廠的,能否做IATF16949認證? 答:可以。公司的所有管理都應按IATF16949執行,包括汽車產品技術方面。如果生產現場可區分開來,可只對汽車產品制造現場按IATF16949管理,否則整個工廠必須按IATF16949執行。 03.某汽車廠生產模具、夾具、工裝之類,能否申請IATF16949認證? 答:不能。模具產品生產廠盡管是汽車供應鏈廠家的供方,但所供產品不是用于汽車上的,因此不能申請IATF16949認證。類似的還有運輸供方等。 04.按IATF16949體系運行多長時間才可申請認證? 答:IATF規定,組織的運行業績要有12個月,實際告訴我們要有12個月的運行記錄。但12個月并非指體系文件發布后12個月,只要組織以往有足夠的績效記錄滿足了12個月也可以。非汽車產品生產運行記錄只要3個月就可。 05.生產汽車零件的公司,主要供應維修市場,能否申請IATF16949認證? 答:不能。汽車供應鏈是指所供產品必須裝在整車廠出廠新車上的產品零部件,不包括維修市場產品。但如果是整車廠指定銷售點并按整車廠的計劃配送,還是可以申請認證的。 06.產品由本公司設計出來,但與顧客合同的開發協議中,設計責任是顧客,本公司是否有產品設計責任? 答:公司是有產品設計功能的,但無產品設計責任。 07.本公司的產品設計是外包給汽車設計院設計出來的,那本公司是否有產品設計責任? 答:有。正式審核時包括設計院在內。產品設計責任,如果不是顧客,就是組織自己,二者必居其一。 08.對于鍛件毛坯的生產廠,顧客的要求是,在產品圖紙的基礎上,保證足夠的金屬切削余量,而鍛件余量是由本公司自己設計出來的,請問本公司是否有產品設計責任? 答:無產品設計責任。產品設計責任是針對終產品圖樣而言的,鍛件毛坯圖屬工藝過程圖,是制造過程設計。 09.組織的質量目標值很低是否能通過認證? 答:目標設定和行業、加工工藝、公司的經營規劃有關。目標設定要依據工廠實際,沒有達成是允許的,只要有改善對策就可。但目標連續三個月都沒有達成,就要考慮目標設定的合理性或者體系策劃的有效性。 10.正在進行基礎設施改造的公司,建造一座新的生產車間,是否能進行現場審核? 答:可以。只要組織按IATF16949運行,完全符合標準要求就可以申請認證。但需要按照公司內部規定要求進行變更管理,包括新設施制造可行性評估,變更控制等內容,并在新生產場地開始生產前,按照變更管理進行驗證和確認。 11.過程業績和質量目標有何關系? 答:組織的業績是指組織終滿足顧客要求的質量目標值,組織的過程業績是指組織完成終目標的中間過程指標。過程業績指標是為了完成質量目標而設定的。例如準時交貨率,是采購準交率、委外準交率、生產計劃達成率幾個指標的實現,從而達到準時交貨率這個指標的。 12.組織內部審核能否用按部門或按程序文件方式進行內審,而不用過程方法審核表? 答:不可以。IATF組織發布的《審核檢查表》,于2004年6月宣布停止使用,是為了強調過程方法的應用,在IATF16949中明確要求,不管在二方審核供應商體系還是在內部體系審核時,必須使用過程方法進行審核。 13.監視和測量資源是否都要進行周期檢查? 答:不一定。對測量設備的控制,不是對所有場合下使用的測量設備都必須實施,特別是校準和檢定,僅對那些在需要確保產品質量合格的場合下使用的測量設備進行。對于其他場合使用的測量設備,組織考慮采用其他的方法,避免提高成本,例如萬用表、卷尺、鋼直尺等。純粹用于監視過程的測量設備,也可不進行周期鑒定,因為它們不直接證實產品的符合性,如密封性試驗的氣壓表,控制臺上的電壓表等。 14.服務要求指什么? 答:服務的定義是:在組織(3.2.1)和顧客(3.2.4)之間需要完成至少一項活動的組織的輸出(3.7.5) 注1:服務的主要特征通常是無形的。 汽車制造行業服務主要包括:安裝,調試,維修,失效分析,備品備件供應,零件回收(ELV)等的要求,必要的時候可能存在售后服務中心。 15.通過認證后多長時間才能拿到? 答:現場審核分為兩個階段,階段審核稱為文件審核,審核通過后的3個月內,進行第二階段的正式審核。組織在3個月內對不符合項進行整改關閉,認證中心對整改完成情況進行驗證,這種驗證可能是書面的,也可能要到現場進行驗證。驗證完成后如果符合要求,則表示組織通過了IATF16949:2016認證,自此算起,一般不超過3個月就可拿到認證。注意,這只是通常情況,不同認證中心可能不一樣。 16.監督審核多長時間進行一次? 答:從第二階段現場審核后算起,可以按照每6個月一次監督審核,或者每12個月進行一次監督審核,有兩種,國內認證公司一般都用的后面一種每12個月審核一次。 17.公司在IATF16949:2016正式認證前,供方是否都要先通過ISO9001:2015的認證? 答:IATF16949:2016中“8.4.2.3供方質量管理體系的開發”中要求,除非顧客同意,否則組織的供方必須通過經認可的第三方認證機構的ISO9001:2015第三方認證。但也要注意例外的情況,顧客有書面的認可,組織的供方也可不要求認證。但即使顧客允許,組織也應按公司規定的質量管理體系的開發要求,建計劃進行體系開發,要有達到以上要求的計劃,并對其進行監督檢查,確保能按計劃完成。 18.公司的供方有一些是十幾個人的小企業,基礎很差,怎樣對他們進行質量管理體系開發? 答:對供方管理體系開發的優先順序,取決于供方的質量業績等。如對供方進行培訓、要求供方按ISO9001:2015實施、到供方現場進行二方質量管理體系審核等。 19.供方不按公司的要求實施質量管理體系,更換供方,采購成本又會提高,這怎么辦? 答:供方的質量管理體系,你不推,他是不會動的,應建立“與供方的互利的關系”的思想,采取多種方式方法,逐漸引導供方提高質量管理水平。對那些不求進步、供貨質量又得不到保障的供方,考慮組織的長遠穩定發展,應逐漸淘汰。 20.供方是特大型企業,怎樣對其進行質量管理體系開發? 答:如果供方是特大型企業,可以在風險評估時確定其風險狀態,如果表明其風險較低且滿足公司目標體系開發要求,可不要開發,但對于組織對其的特殊要求,組織仍應對其進行開發,如供方提交控制計劃的編制,可通過輔導學習來實現開發。 21.本公司在供方處采購的產品量過小,如何進行供方的質量管理體系開發? 答:依據供應商風險確定管理要求,至少供應商需要通過ISO9001,把那個確定目標體系要求,因此體系開發要求必須對供應商提出,或通過中間商向制造商提要求。 22.供方以技術保密為由,不提交PPAP怎么辦? 答:對供方進行PPAP培訓,涉及技術保密的部分可以不提交,其他是一定要提交的。 23.公司產品沒有特殊特性可以嗎? 答:顧客是否有要求?如果有,自然就有。如果顧客沒有提出,則組織自己確定,需要有識別特殊特性的流程,包括初始特殊特性,產品特殊特性,產品和過程特殊特性。 24.什么是顧客的特殊要求? 答:IATF16949:2016認證審核,一是頒發,符合IATF16949:2016質量管理體系要求的,二是符合顧客特殊要求。組織按標準要求完全做到了還不夠,還要按不同顧客的個性要求去做到,才能真正意義上符合IATF16949:2016。顧客的特殊要求,新版IATF16949解釋是客戶對QMS特定條款的解釋或補充,如、新產品開發的策劃要求(APQP)、生產件批準要求(PPAP)、過程能力指數要求、量具的重復性再現性要求(GRR)和PPM要求等。 群互動群: 備注您想要加入的群:六西格瑪、精益管理、質量體系、PMP項目管理(任選其一) 入群方式:加入小助手,拉入群(長按左圖識別二維碼) -THEEND- 討教君碎碎念: 如果覺得我的文章對您有幫助,希望經常看到我的話,請看完文章后點右下角的“在看”或“星標”精益六西格瑪大本營。 投稿征集 歡迎大家投稿給公眾號,一經采納會支付相應的稿費哦!主題可以是六西格瑪,也可以是精益,也可以是質量的,體系的!歡迎各位成為我們的專欄作家,長期合作哈!
ISO14000認證的策劃 可以分為環境因素、合規義務、措施的策劃、環境目標及其實現的策劃;策劃的目的是為了確保環境管理體系能夠實現其預期結果;或減少不期望的影響,包括外部環境狀況對組織的潛在影響; 實現持續改進。組織應確定其環境管理體系范圍內的潛在緊急情況,包括那些可能具有環境影響的潛在緊急情況。組織需要確定并獲取與環境因素有關的合規義務確定如何將這些合規義務應用于組 織并在建立、實施、保持和持續改進時考慮到這些合規義務。 策劃采取措施管理其重要環境因素;合規義務識別風險和機遇。考慮如何在環境管理體系過程中融入并實施這些措施。評價這些措施的有效性,當策劃這些措施時,組織應考慮可選技術方案、財務 運行和經營要求。環境目標的策劃是組織考慮的另外一個重點。組織應針對其相關職能和層次建立環境目標,此時必須考慮組織的重要環境因素及相關的合規義務,并考慮其風險和機遇。環境目標 應與環境方針一致;可度量;得到監視;予以溝通;適當時予以更新并保持文件化信息。實現環境目標措施方面需要策劃讓組織確定要做什么;需要什么資源;由誰負責;何時完成;如何評價結果。 組織應考慮如何能將實現環境目標的措施融入其業務過程。返回搜狐,查看更多
IATF16949:2016汽車質量管理體系 ISO/TS16949:2009是國際汽車行業的技術規范,是基于ISO9001的基礎,加進了汽車行業的技術規范。此規范完全和ISO9001:2008保持一致,但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應鏈中容易產生的質量波動和浪費。 2016年10月,國際汽車工作組(IATF)正式發布IATF16949:2016,取代ISO/TS16949:2009作為規范汽車行業質量管理的標準,新版標準的目標是規范汽車行業各組織質量管理體系的各項要求,以實現持續改進、強調缺陷并減少供應鏈中的變異和浪費。 IATF16949:2016是全球通用的汽車行業質量管理標準,涵蓋了有效運行質量管理體系(QMS)的相關要求。該標準與關鍵業務密切相關,因此對于許多汽車制造廠商(OEM)和供應商,是需要嚴格遵照的強制要求。 IATF16949:2016適用對象 IATF16949:2016認證注冊,只適用于汽車整車廠和其直接的零部件制造商。這些組織必須是直接與生產汽車有關的,具有加工制造能力,并通過這種能力的實現使產品能夠增值。 IATF16949:2016認證的益處 (一)完善管理,保證質量 IATF16949是國際汽車行業的技術規范,是基于ISO9001的基礎,增加了汽車行業的技術規范。相較于ISO9001的標準要求,IATF16949更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應鏈中容易產生的質量波動和浪費。這將有助于組織提高其自身的質量水平和競爭力。 (二)單一標準,全球互認 IATF16949:2016的另一主要特點是,它是受IATF承認的一個單一的全球質量系統標準和注冊程序。這種單一的標準,使互相承認有了共同的基礎。因此減少汽車零部件及材料供應商為滿足不同的質量體系要求而多次認證的負擔,從而為組織節省費用。另外,相對于文件審核,IATF16949更注重過程的審核。 (三)資格,地位保障 IATF16949是汽車企業走向海外市場的國際通行證,九大汽車公司無一例外的把是否通過IATF16949認證作為其選擇供應商的標準之一。 同時,IATF16949也是汽車企業的國內市場準入證,上海大眾、奇瑞、長安、比亞迪、吉利等知名的國內的汽車整車廠也都以IATF16949標準來選擇其供應商。通過IATF16949認證成為汽車行業的合格供應商已是大勢所趨。 除了汽車整車OEM們的推動之外,很多地方和市、區政府從提供企業管理水平,改進生產質量的角度出發,紛紛要求汽車相關企業導入ISO/IATF16949規范。 對于國內汽車企業來說,越早通過ISO/IATF16949認證,在市場競爭中,就越占優勢。 IATF16949:2016所需的資料清單 1.三證合一(確認在有效期內) 2.提供圖紙或者技術協議(申請范圍無產品設計時適用) 3.產品工藝流程圖 4.申請書和調查問卷填寫完整并蓋章 5.已完成的準備評審表 6.其他(3C、生產許可證等,如適用)
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