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目前,遼寧沈陽(yáng)鋼板在品種、規(guī)格和質(zhì)量等方面與國(guó)外仍存在一定差距。因此,每年還需進(jìn)口少量特殊規(guī)格、品種的高性能中厚板,進(jìn)口量從1990 年的69 萬(wàn)t 增加至2004 年的504 萬(wàn)t 。2005 年后,隨著國(guó)產(chǎn)化水平提高,進(jìn)口量下降,2007 年進(jìn)口量下降至252 萬(wàn)t 。表3 列出了近3 年中厚板分規(guī)格的進(jìn)出口量及比例。可見(jiàn),全國(guó)遼寧沈陽(yáng)鋼板規(guī)格范圍較大,不僅有薄規(guī)格(3～4175 mm) 熱軋板卷,而且還包括厚度超過(guò)50 mm 的特厚板。進(jìn)口量較大的品種為中板卷,占進(jìn)口中厚板總量的52.38 ％；其次為中板,占進(jìn)口總量的35.71 ％；厚鋼板進(jìn)口量約占進(jìn)口總量的8.73 ％。




遼寧沈陽(yáng)鋼板熱鍍鋅帶鋼的意義冷彎薄壁型鋼日前普遍采用黑色材料，冷彎后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的除銹涂裝處理就投入使用了，其使用壽命受到一定的限制（一般在5年左右即會(huì)出現(xiàn)大面積的銹蝕）。而我司向市場(chǎng)隆重推出的熱鍍鋅帶鋼，是以熱軋帶鋼為基板，通過(guò)酸洗、冷軋、加熱還原、鍍鋅等工藝流程生產(chǎn)出來(lái)的，其產(chǎn)品完全能達(dá)到GB510018-2002 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，在建筑行業(yè)可以得到大量的應(yīng)用，遼寧沈陽(yáng)鋼板還可以在汽車、鐵路機(jī)車制造、倉(cāng)板制造、高速公路護(hù)欄等行業(yè)使用。



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