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321熱軋不銹鋼板源頭好貨
更新時間:2025-01-22 18:07:20 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:無錫 新弘揚特鋼有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 6150/噸 |
發(fā)貨期限 | 1-5天 |
供貨總量 | 200噸 |
運費說明 | 到付或現(xiàn)付 |
熱軋,冷軋,卷板,開平,中厚板等 | 屈服值: |
規(guī)格;0.5-450mm | 抗拉強(qiáng)度 |
長寬"0.5-12000mm | 耐磨性能 |
塑性 | 硬度 |
按鋼板所含的主要合金元素,分為:
鉻鋼(Cr-Fe-C)鉻鎳鋼(Cr-Ni-Fe-C)
錳鋼(Mn-Fe-C)
硅錳鋼(Si-Mn-Fe-C)
按小試樣正火或鑄態(tài)組織,分為:
珠光體鋼
馬氏體鋼
鐵素體鋼
奧氏體鋼
萊氏體鋼
按用途分為:
合金結(jié)構(gòu)鋼
合金工具鋼
牌號的首部用數(shù)字標(biāo)明碳含量。規(guī)定結(jié)構(gòu)鋼以萬分之一為單位的數(shù)字(兩位數(shù))、工具鋼和特殊性能鋼以千分之一為單位的數(shù)字(一位數(shù))來表示碳含量,而工具鋼的碳含量超過1%時,碳含量不標(biāo)出。
在表明碳含量數(shù)字之后,用元素的化學(xué)符號表明鋼中主要合金元素,含量由其后面的數(shù)字標(biāo)明,平均含量少于1.5%時不標(biāo)數(shù) 平均含量為1.5%~2.49%、2.5%~3.49%……時相應(yīng)地標(biāo)以2、3……。
合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr,平均碳含量為0.40%,主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。合金工具鋼5CrMnMo 平均碳含量為0.5% 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。
專用鋼用其用途的漢語拼音字首來標(biāo)明。
如:滾珠軸承鋼在鋼號前標(biāo)以"G"。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個特例 鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼。
Y40Mn表示碳含量為0.4%、錳含量少于1.5%的易切削鋼等等。
對于高級優(yōu)質(zhì)鋼,則在鋼的末尾加"A"字表明,例如20Cr2Ni4A
§7-1 鋼的合金化
在鋼中加入合金元素后,鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發(fā)生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能。
卷板屬于鋼材中鋼板材的一種,實際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。卷和平板差點就是一個裁剪包裝冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的。可以說是冷軋板卷的一種。冷軋板卷(退火態(tài)):熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、(精整)得到的。兩者區(qū)別主要有三點:1、外觀上,一般冷硬卷板有點發(fā)微烏。2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。3、性能上,由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發(fā)生加工硬化,導(dǎo)致屈服強(qiáng)度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力,外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。而冷軋板卷(退火態(tài)):是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過罩式退火得到的,退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被(大大減落),即屈服強(qiáng)度降低接近到冷軋前。故屈服強(qiáng)度:冷硬卷板大于冷軋板卷(退火態(tài)),使得冷軋板卷(退火態(tài))更加利于沖壓成型。一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進(jìn)卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進(jìn)行加工,一般在汽車行業(yè)用的比較多。當(dāng)然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包,工廠直接使用開卷后的板材.
簡介
直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重。(一般制管行業(yè)喜歡使用。)
折疊編輯本段三、用途
熱軋產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、韌性好、易于加工成型及良好的可焊接性等優(yōu)良性能,因而被廣泛用于 、建筑、機(jī)械、鍋爐、壓力容器等制造行業(yè)。
應(yīng)用范圍:
(1)退火后加工成普通冷軋;
(2)有退火前處理裝置的鍍鋅機(jī)組加工鍍鋅;
(3)基本不需要加工的面板。
折疊編輯本段四、分類
普碳板、優(yōu)碳板、低合金板、船板、橋梁板、鍋爐板、容器板等。軋硬卷:在常溫下,對熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。
熱連軋鋼板產(chǎn)品包括鋼帶(卷)及有其剪切而成的鋼板。而鋼帶(卷)可以分為直發(fā)卷及精整卷(分卷、平整卷及縱切卷)。
卷和鋼板差點就是一個裁剪包裝
冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的。可以說是冷軋板卷的一種。
冷軋板卷(退火態(tài)):熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、(精整)得到的。
兩者區(qū)別主要有三點:
1、外觀上,一般冷硬卷板有點發(fā)微烏。
2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。
3、性能上,由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發(fā)生加工硬化,導(dǎo)致屈服強(qiáng)度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力,外在表現(xiàn)為較"硬"故稱冷硬卷板。
而冷軋板卷(退火態(tài)):是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過罩式退火得到的,退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被(大大減落),即屈服強(qiáng)度降低接近到冷軋前。
故屈服強(qiáng)度:冷硬卷板大于冷軋板卷(退火態(tài)),使得冷軋板卷(退火態(tài))更加利于沖壓成型。
一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。
大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進(jìn)卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進(jìn)行加工,一般在汽車行業(yè)用的比較多。當(dāng)然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包,工廠直接使用開卷后的板材