哈爾濱密集柜 公司專業生產：密集架 密集柜 智能密集柜 電動密集架 財務憑證密集柜 病歷密集柜等系列產品。

哈爾濱密集柜

1.左右邊架一般為雙層移動架或門板，門板有鋼質一種。 

2.軌道組有三種形式:地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式軌道組的予留溝槽面的水平偏差應不大于3mm/m，全長不大于10mm。

3.傳動機構采用精密滾子鏈和調心軸承，傳動靈活平穩，搖力輕便。手把式折疊式，可避免通行障礙。 

4.每列架均裝有制動裝置。邊架裝有鎖具，用于整組架鎖閉。 

5.底架組為整體式火分段組合式，加工精度高，具有對接互換性，節型范圍寬，便用于運輸安裝等有點。 

6.采用架板和有扣勾的掛板和擋桿，組裝后平整、牢固。 

7.每列的接觸面均帶有磁性吸力的橡膠密封條緩沖裝置，頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，可以防塵、防鼠、防潮、防火等功能。 

檔案密集架對地面承重的要求

想要建個檔案室安裝檔案密集柜，不知道樓屋承重標準是否可行，如何考慮，怎么確定每平米或是每立方承重呢？ 怎么計算檔案密集架對地面 要求呢？   

很多企事業單位在籌劃購買檔案密集架的時候一般都會考慮到密集架的承重問題，其實檔案密集架承重是由自重以及檔案密集架滿載時重量加在一起考慮的，按照鑫泉柜業的檔案密集架的常規尺寸組寬900深度520高度2350內分6層來給大家舉例。 

首先需要了解： 看不懂樓層承重的問題時要知道：說承重約300kg每平米，舉個例子：4個人也有320kg的，而且4個人也完全可以站在一平米范圍內，難道說樓就塌了么?一群人站在一起開會就會樓塌陷?不可能吧?  

樓板的荷載在設計時是以平米計的，包括 荷載和活荷載，使用時要看單位面積的承重能力，確定好樓房的建筑類型。樓板上放東西，首先要防止一個柱跨堆荷過大。其次要防止局部荷載過大(一般局部在設計荷載的1.5倍以內還是的)。   

荷載是指固定在上面的機械，墻體，家具等等長期不移動的荷載，活荷載是指人的活動以及臨時堆載，你堆的貨物重量除以面積就是荷載值，一般安裝檔案密集架應該做活荷載處理， 荷載在建筑設計中已經考慮了。荷載是傳遞的，力能部分傳給周邊的板，這就是為什么同時站，3，4個人在一平米內都不會坍塌的原因了。 

懂得這個原理，你就知道怎么做了，大型檔案室在保證承重的情況下，應分組分塊平攤開來，避免集中堆載， 保持均布荷載在400KG內。   

設計荷載是指每平米的承重能力，一般活荷載設計值：住宅為200~250KG，公共建筑為300~400KG。這個荷載一般指一塊板(按柱跨分)的平均荷載。比如一個柱跨是8米長4米寬(以四周的梁為界)，如果其活荷載設計值為300KG，承重能力就是32乘以300等于9.6噸。  

常規的檔案密集架生產材質：軌道20*20*3.0mm冷軋鋼板，引用國標GB711;底架、軸承擋、夾緊塊使用3.0mm冷軋鋼板引用國標GB699；立柱1.5mm冷軋鋼板GB710；檔板、掛板、層板、門框、門板、身板、背板、頂板均使用1.0mm冷軋鋼板GB710。 

其余配件在這里不細說，由以上材料配件構成的密集架自重達到80KG每組，常規檔案密集架為雙柱雙面式，內分6層，每層雙面載重為80KG，單面載重40KG，當檔案密集架滿載也就是全部放上A4紙之后的載重是6*80KG=480KG，也就是說檔案密集架地面承重少應該達到540KG---“請務必注意該數值是理論值”。 

　　我們在選擇產品的時候更多的是注重產品質量和性能，等我們使用以后很少密集架的保養問題。使用前應嚴格按使用說明書中的配比進行，按要求添加配套的稀釋劑稀釋至施工粘度。各組分調配后，充分攪勻并靜置15分鐘左右時間，以利兩組分間進行先期熟化反應和攪拌時產生的氣泡。 　　噴涂或刷涂時應嚴格控制涂膜厚度，過厚的濕涂膜干燥時間長，易吸收空氣中水分使涂膜發白起泡。注意施工時層間間隔時間的控制，過短的層間間隔極易造成涂膜氣泡、皺皮、發白等病態。避免在陰雨季節、空氣濕度高的天氣進行施工。 　　防盜：尤其很重要的檔案資料，需要做好防盜的措施。防火：很多火災的發生都是由于人為的疏忽。人員除了本職工作外，還要有必備的滅火裝備，以備不時之需。防光照：光線中的紫外線輻射對紙張中的纖維和木質素都有很大的直接破壞作用，使紙張強度降低。 　　密集架安裝中所有同層擱板高度偏差不能大于2mm。所有焊接件不能選用抽釘或自攻釘連接形式，應全部選用螺栓活接。所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺，要求無裂紋和傷痕。產品生產工藝：下料、沖壓等工序全部達到模具化。

　　檔案密集柜能夠節省空間且具備防止竊密、防塵、防蟲、防潮燈，所以這類密集寄存方法起首在檔案材料、圖書材料的寄存范疇的到了遍及的利用。每層擱板平均承重在90千克以上，如需增大時，可特地計劃?；谏鲜龈黜楅L處，如今各團體單元，公事部分檔案室，均斟酌其平安、便利、密封性好，清潔整齊的特色，選用密集架來寄存材料。 　　擱板與有扣勾的支承板，組合后平坦安穩，層與層的間距按照必要可自由調解。架體動搖時簡便無阻力和響聲安穩、雅觀風雅，且清潔整齊。又因每列有密封裝配，泛泛團體挨近鎖住。如遇火警，密集架的概況經低溫處置過，有防火。 　　挪動密集架的所有零部件的概況均顛末嚴酷的除油、酸洗、磷化等九道工序后采納180低溫靜電亞光噴涂處置，耐腐化。成了 構造、各大型企奇跡單元、宿舍等對檔案材料、圖書材料保管的裝具。 　　架體動搖時簡便無阻力和響聲安穩、雅觀風雅，且清潔整齊。每層擱板平均承重在90千克以上，如需增大時，可特地計劃。擱板與有扣勾的支承板，組合后平坦安穩，層與層的間距按照必要可自由調解。挪動密集架的所有零部件的概況均顛末嚴酷的除油、酸洗、磷化等九道工序后采納180低溫靜電亞光噴涂處置，耐腐化。

　　按規定鋪設軌道，軌道的平行偏差≤1mm，軌道之間任何位置的水平偏差≤0.5mm。★立柱采用5mm寶鋼優質冷軋鋼板，其設計采取正面雙壓筋處理，層數和間距可按需的設計方案，結構結實、堅固。立柱采用五位流水線作業，自動沖孔、自動成型，確保產品準確性、無誤，規格為50mm*39mm，立柱與底盤固定方式：采用立柱底盤槽口中用M10*20螺栓固定。 　　層板：層板用2mm的寶鋼優質冷軋鋼板，層板正面采用雙壓筋處理工藝，每層層板載重≥80kg，層板采用七折彎邊工藝，增大其承載能力，其單邊增設防慣性書籍脫落擋筋，采用數控流水線成型機一次成型而成，無拼接、焊接加工。 　　層間距可任意，大撓度為3mm，大負荷載重24小時卸載后不得出現裂痕和鋼性變形，殘余變形量不大于0.3mm。檔條：每二塊擱板中間設有一根檔條，便于分隔架體雙面存放檔案，材料選用0mm的寶鋼優質冷軋鋼板壓制成槽型，設計為自鎖式檔條，依靠檔條和掛板之間的機械組合達到鎖緊功能。 　　掛板：掛板采用雙壓筋處理，材料選用2mm的寶鋼優質冷軋鋼板沖壓成型。掛板與立柱之間的連接方式采用雙扣勾掛板，掛板與擱板之間也采用雙扣勾，掛板與立柱連接的扣勾和掛板與擱板連接的扣勾平行度相差1mm。（如附圖3），頂板：頂板為整體平板，選用厚度為0mm的寶鋼優質冷軋鋼板。