淄博候車亭的好處： 1、 獨(dú)立性強(qiáng)、適應(yīng)性廣 通過太陽能轉(zhuǎn)化成電能進(jìn)行供電，自成供電體系。因此，可廣泛應(yīng)用在道路、機(jī)場、廣場、社區(qū)、通過太陽能轉(zhuǎn)化成電能進(jìn)行供電，自太陽能淄博候車亭的好處：1、 獨(dú)立性強(qiáng)、適應(yīng)性廣通過太陽能轉(zhuǎn)化成電能進(jìn)行供電，自成供電體系。因此，可廣泛應(yīng)用在道路、機(jī)場、廣場、社區(qū)、通過太陽能轉(zhuǎn)化成電能進(jìn)行供電，自成供電體系。因此，可廣泛應(yīng)用在道路、機(jī)場、廣場、社區(qū)、公園等地方，可以制作成交通標(biāo)志牌、公交站牌、小區(qū)樓宇指示牌、公共信息標(biāo)識、戶外廣告燈箱等產(chǎn)品。2、 發(fā)光均勻、柔和，廣告效果。采用 進(jìn)的LED導(dǎo)光發(fā)光，具有低熱耗、小功率、發(fā)光效率高、光亮均勻等特點(diǎn)，因此太陽能燈箱畫面光照均勻、色彩表現(xiàn)力強(qiáng)、光線柔和亮麗，不會造成陰影。太陽能淄博候車亭彩虹制造3、 省電、省費(fèi)、省心太陽光能是取之不盡，用之不竭的可再生綠色能源，不消耗任何資源，是完全免費(fèi)的，使用太陽能燈箱無須繳納電費(fèi)，免去了您面對高昂的燈箱電費(fèi)的后顧之憂。4、 使用壽命長，性能穩(wěn)定太陽能電池壽命長達(dá)20年，LED導(dǎo)光系統(tǒng)壽命長達(dá)5萬小時，且性能極為穩(wěn)定，公交候車站因此太陽能燈箱極為穩(wěn)定且壽命長。5、 安裝簡便，可移動性能強(qiáng)安裝簡便，可根據(jù)用戶的需要隨處安裝，既不需要申請電網(wǎng)增容，也不需要架線或”開膛破肚”挖地施工，即便廣告位因市政府原因動遷，也可以很容易遷移，前期的投入不會浪費(fèi)。6.、 維護(hù)成本低，簡單方便性能穩(wěn)定，壽命極長，因此太陽能燈箱除蓄電池需要生產(chǎn)運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用外，幾乎不需
淄博候車亭今朝可以選擇的材料有良多，型材、鋁合金、不銹鋼等等，都可以作為淄博候車亭的材料，可是今朝不銹鋼已經(jīng)成為客戶 的材質(zhì)之一，不僅不銹鋼擁有特殊的質(zhì)感，而且質(zhì)量上也有很大的優(yōu)勢。不銹鋼淄博候車亭1、不銹鋼材質(zhì)的淄博候車亭能抗12級臺風(fēng)，不銹鋼淄博候車亭利用環(huán)境溫度：低溫-40℃，高溫80℃，無論是在我國的南方還是北方，都可以利用。2、不銹鋼材質(zhì)的淄博候車亭設(shè)計(jì)采用多件化螺栓組裝方式，這樣既便利運(yùn)輸，也讓后期在日常維護(hù)時，若有損壞的零部件時，會很容易進(jìn)行改換。3、新款不銹鋼材質(zhì)淄博候車亭外觀精練、美觀，而且抗損壞力很強(qiáng)，因?yàn)樽筒┖蜍囃ぴO(shè)計(jì)采用不銹鋼建造材質(zhì)，不銹鋼這種材質(zhì)所具有的優(yōu)勢，它都具備。4、不銹鋼材料的淄博候車亭利用規(guī)模斗勁廣，不僅可以做立柱也可以做頂棚。
淄博候車亭的發(fā)展主要有三個階段。
階段，鍍鋅原料，俗稱鐵皮棚，這種淄博候車亭簡單生銹腐蝕，時刻久了外觀不會十分美觀了；
第二階段，不銹鋼原料，隨著人們對于淄博候車亭的要求不斷提高，不銹鋼淄博候車亭露臉各個街頭巷尾，這種淄博候車亭盡管解決了生銹腐蝕難題，但報價較高，外觀也比較單調(diào)，不銹鋼本性對比簡單臟，并且有光污染的問題，在強(qiáng)光下很扎眼；
第三階段，鋁合金淄博候車亭，這種淄博候車亭是選用鋁合金型材和不銹鋼的奇妙組合，考慮到強(qiáng)度疑問，通常立柱選用不銹鋼，燈箱和頂棚選用鋁合金型材，制造完成后全體外觀經(jīng)高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色調(diào)配，全體外觀非常漂亮，總體造價介于不銹鋼淄博候車亭及鍍鋅淄博候車亭之間，因此這種淄博候車亭將是未來開展的方向。
淄博候車亭或候車緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖，導(dǎo)向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應(yīng)標(biāo)注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚(yáng)招站、衛(wèi)生間等。標(biāo)準(zhǔn)明確，淄博候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當(dāng)前站站名標(biāo)志、線路索引標(biāo)志、電子站牌、排隊(duì)指導(dǎo)牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設(shè)施。然而淄博候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交停靠站。既保護(hù)了乘客的，同時緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上，一般淄博候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個性化設(shè)計(jì)的淄博候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的淄博候車亭通過復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在淄博候車亭頂部靠車輛停靠位一側(cè)、垂直于車輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當(dāng)前站站名標(biāo)志和線路索引標(biāo)志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運(yùn)營公司、線路類型歸類后，按路號從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標(biāo)志附著式安裝時，標(biāo)志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米，以保證標(biāo)志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無停滯標(biāo)志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。