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天津發貨及時的綠色護欄板銷售廠家 云海旭金屬材料有限公司
護欄設計主要考慮防撞能力，而防撞能力與防撞車輛的速度、質量、撞擊角度都有關。我們 也對防撞等級作出了具體的要求。 警示和引導作用，我們要起到提醒司乘人員和行人道路環境，注意。要考慮到防腐性能，在暴露環境下風吹日曬的護欄，防腐性能也要有保證，要做到經久耐用。還要考慮到環保問題，對生產中的環境影響，做到環保和生產。美觀性和經濟性同樣也要考慮，要保證的同時，美化我們的道路環境，節約成本的同時控制質量。波形護欄放樣、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。
今日咱們就一同來了解下高速公路波形護欄概括標的相關常識，概括標品種：概括標分為式概括標和附著式概括標兩類。當路旁邊無構造物時，概括標為柱式，由逆反射體、柱體組成，設置于路旁邊士路肩中，其主體結構為三角形斷面立柱，此為式概括標。當路旁邊有構造物時，概括標為附著式，由支架、逆反射體、連接件組成，此為附著式概括標。依據構造物的不同，概括標可別離附著于波形梁護欄、混凝護欄、地道側墻和纜索護欄之上。而咱們說的高速公路波形護欄概括標便是附著式概括標。
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波形護欄立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得呈現良莠不齊的現象；從高度看，柱頂應平順，不得呈現凹凸不平的狀況。尺度和類網片，應按圖紙規則的辦法從立柱端部開端結實裝置到立柱的掛鉤上；片裝置在結構內，結構與立柱連接應結實。片及鐵絲均應繃緊而不變形其裝置高度應契合圖紙規則。阻隔柵裝置結束立柱根底均需進行終壓實處理。應按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上；應伸展拉緊，整個結構不得扭曲。施工時，一般應順著地勢設置。必須時，需進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區，當地面縱剖面發生突變，無法保持規定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的筆直凈空等于或小于150毫米。在開挖或鉆孔以后一切立柱應按同意的方法埋設。
