云南麗江哈氏合金板的應用 　　哈氏合金傳統上，航空燃氣渦輪機市場是 高溫合金的主要用戶。性能更好的結構材料發展，燃氣渦輪機性能不斷得到改善與提高。 　　合金是 個重要的供給航空業的 ； 高溫合金。緊隨其后的 HASTELLOYX? 合金至今是該工業領域的主角。其后 188 合金為發動機設計這提供了更高的使用溫度。＊新的 230? 合金其因無可比擬的高溫強度與抗氧化性的結合及熱穩定性的改善，應用范圍愈加廣泛。同樣，較新的 HAYNES? 242? 合金，使用航空發動機的密封環，約束環，導波片，外罩和緊固件的性能得到很大的改善。 　　哈氏合金分類。抗腐蝕哈氏合金主要分為C系列，B系列，G系列及D系列合金。 　　C系列合金就是鎳-鉻-鉬合金。由于鉻能在合金表面形成致密的氧化膜(鈍化)，提供抗氧化環境能力，而鉬主要提供抗還原環境能力。因此C系列合金可以應用于既有氧化介質又有還原介質的環境當中。C系列合金是應用＊廣泛的合金，尤其是C-276合金，自60年代發明后，經過40余年的考驗后依然顯示出強大的生命力。C-4開發后主要滿足少部分歐洲用戶的需求，只有在較老的設備中才看得到。C-22合金在不提高成本的情況下增強了抗腐蝕能力，性價比尤其出色。C-2000?作為新一代產品提供了更大的使用范圍，非常適合要改善設備壽命，試驗新工藝的用戶。國內在相當多的行業中已經應用了C系列合金。如精細化工行業(TDI，PTA， ，丙烯酸等)；環境工程行業(FGD，污水處理)；板式換熱器行業等。還有很多行業國外已經應用了哈氏合金，而國內仍在試驗階段，如制藥行業等。 　　B系列合金為鎳-鉬合金，針對完全還原的環境，提供＊優越的抗腐蝕能力。B系列合金雖然在還原性環境中表現優異，但對氧化性介質(鐵，銅離子)卻非常敏感。50ppm的鐵離子已經足已讓B系列合金抗腐蝕能力有明顯下降。B系列合金由于它性能的特殊性，應用相對比較集中，其中＊主要的就是醋酸生產(羰基合成法)，還有一些硫酸回收系統中也用到該系列合金。廣泛應用的牌號為B-3，B-2由于加工性能方面的不足，已經漸漸退出市場。

　　云南麗江哈氏合金板分類。目前，抗腐蝕哈氏合金主要分為C系列，B系列，G系列及D系列合金。 　　C系列合金就是鎳-鉻-鉬合金。由于鉻能在合金表面形成致密的氧化膜(鈍化)，提供抗氧化環境能力，而鉬主要提供抗還原環境能力。因此C系列合金可以應用于既有氧化介質又有還原介質的環境當中。C系列合金是應用＊廣泛的合金，尤其是C-276合金，自60年代發明后，經過40余年的考驗后依然顯示出強大的生命力。C-4開發后主要滿足少部分歐洲用戶的需求，目前只有在較老的設備中才看得到。 　　C-22合金在不提高成本的情況下增強了抗腐蝕能力，性價比尤其出色。C-2000?作為新一代產品提供了更大的使用范圍，非常適合要改善設備壽命，試驗新工藝的用戶。目前國內在相當多的行業中已經應用了C系列合金。如精細化工行業(TDI，PTA， ，丙烯酸等)；環境工程行業(FGD，污水處理)；板式換熱器行業等。還有很多行業目前國外已經應用了哈氏合金，而國內仍在試驗階段，如制藥行業等。 　　B系列合金為鎳-鉬合金，針對完全還原的環境，提供＊優越的抗腐蝕能力。B系列合金雖然在還原性環境中表現優異，但對氧化性介質(鐵，銅離子)卻非常敏感。50ppm的鐵離子已經足已讓B系列合金抗腐蝕能力有明顯下降。B系列合金由于它性能的特殊性，應用相對比較集中，其中＊主要的就是醋酸生產(羰基合成法)，還有一些硫酸回收系統中也用到該系列合金。目前廣泛應用的牌號為B-3，B-2由于加工性能方面的不足，已經漸漸退出市場。 　　G系列合金為鎳-鉻-鐵合金(G-35?合金除外)。高的鉻含量使該系列的合金在抗氧化性方面非常出眾。同時，新型的G系列合金(G-30? G-35?)也有很好的抗點蝕能力，加上少量的銅含量，增強了抗硫酸及 的能力。因此，G系列合金主要應用于強氧化性的環境及混合酸的復雜環境中，如濕法磷酸，鋼廠酸洗線。 　　D系列合金為鎳-鉻-硅合金。由于該系列合金含有一定量的硅，能夠在表面產生相當穩定的氧化膜，針對極端的強氧化性環境，但因此該合金極難焊接。目前批量生產的D系列合金為D-205，應用于高溫濃硫酸環境的板式換熱器。該合金目前通過阿法拉法公司 代理，只提供成品板。 　　哈氏合金一直在不斷發展，衍生出新的合金材料，推動工業的發展。它有著相當優越的環境適應能力，抗腐蝕能力相當可靠。針對各種行業的特殊環境，都有針對性的解決方案。作為成熟的商業化產品，哈氏合金有多種產品形式，完全可以滿足各種需求。