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更新時間:2025-06-10 20:27:19 ip歸屬地:邵陽,天氣:霧轉(zhuǎn)小雨,溫度:21-28 瀏覽次數(shù):88 公司名稱:聊城 維曼機電設(shè)備(邵陽市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 800 |
運費說明 | 免 |
品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
型號 | 多種國產(chǎn)及進(jìn)口機組型號可選 |
額定電壓 | 400/230V |
頻率 | 50HZ |
功率因數(shù) | 0.8 |
轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
輸出功率 | 50-1800KW |
接線方式 | 3相4線 |
啟動方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
范圍 | 租賃電源車口碑好生產(chǎn)基地位于【聊城】,供應(yīng)范圍覆蓋湖南省 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 雙清區(qū)、大祥區(qū)、北塔區(qū)、邵東市、新邵縣、隆回縣、洞口縣、綏寧縣、新寧縣、武岡市等區(qū)域。 |


5G&能源 深度融合
通信能源隨5G走向千行百業(yè),將帶領(lǐng)通信新基建走向各種企業(yè)級的應(yīng)用場景,例如港口、石化、礦山、電力、交通,甚至院校、醫(yī)院、社區(qū)等。多種多樣的應(yīng)用場景,要求通信基建功能更加靈活多樣。具有通信基礎(chǔ)設(shè)施和能源基礎(chǔ)設(shè)施雙重屬性,或?qū)⒊蔀?G基建的的必要框架,通信能源、數(shù)字能源、分布式能源未來可期。
通信能源啟新篇
5G已悄然走過2019商用元年和2020獨立組網(wǎng)規(guī)模商用元年,截至2021年2月,中國建成5G基站超過71.8萬個,約占全球的70%;獨立組網(wǎng)模式的5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國所有地市,5G終端連接數(shù)超過2億。全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)日前發(fā)布的《2021中國移動經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告》顯示,
2020年中國5G連接數(shù)超過2億,占全球5G連接數(shù)的87%,2025年中國5G連接數(shù)有望達(dá)到8.22億。5G獨立組網(wǎng)已經(jīng)啟航,截至2021年1月,全球57個 中已有144個5G商用網(wǎng)絡(luò),5G連接數(shù)達(dá)到2.35億左右。
5G商用帶動新基建節(jié)奏加快,能源供給模式需求發(fā)生顯著變化。5G基站設(shè)備功耗為4G設(shè)備的3~4倍,隨著基站數(shù)量的增長,對電源、制冷等設(shè)施的需求將大幅增加。目前主要運營商的5G基站主設(shè)備空載功耗約2.2千瓦,滿載功耗約3.8千瓦,是4G單站的3倍左右,這使基站供電面臨多項痛點。基站無空間、配電難擴(kuò)容、溫控難擴(kuò)容、更換復(fù)雜、新能源接入難等多項難題,使更為優(yōu)質(zhì)的智能化能源解決方案上線變得刻不容緩。
5G或?qū)⒁I(lǐng)能源革命?走過兩載春秋,這種可能逐漸浮出水面。“通信能源”與“分布式能源”隨5G加速普及成為行業(yè)熱詞。全球 的通信鐵塔基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商中國鐵塔建設(shè)運營了數(shù)量龐大的通信鐵塔,且多數(shù)建在荒山野嶺,風(fēng)光儲相結(jié)合的電力供應(yīng)不可或缺。可以說,沒有哪種分布式能源項目比通信鐵塔的能源系統(tǒng)更“分布式”了。
此前,鮮有外部投資者關(guān)注鐵塔分布式能源投資,因而中國鐵塔自行組建能源投資公司,提供鐵塔供電內(nèi)需保障,同時布局通信能源業(yè)務(wù)拓展。通信鐵塔能源業(yè)務(wù)布局有幾點重要的考量。其一,利用分布式光伏風(fēng)電(并網(wǎng)或離網(wǎng))給蓄電池充電,自發(fā)自用或余電上網(wǎng)。其二,把儲能系統(tǒng)里的鉛酸電池替換成梯次利用的動力電池,離網(wǎng)供電或并網(wǎng)削峰填谷。其三,把靠近城鎮(zhèn)樞紐的鐵塔儲能余電反過來建充電樁,給電動車充電。其四,通過自身5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,建設(shè)一個監(jiān)控運維一體化的智慧能源綜合服務(wù)平臺。隨著5G通信技術(shù)的應(yīng)用與普及,分布式能源的應(yīng)用場景將有顯著改變。
有關(guān)研究顯示,未來全球90%的站點將實現(xiàn)能源數(shù)字化,能源數(shù)字化對于簡化運維、降低站點運維成本至關(guān)重要。在數(shù)字化傳感、控制、處理等技術(shù)的加持下,預(yù)計到2025年,全球有90%的站點實現(xiàn)能源數(shù)字化,運營商打造極簡、綠色、自動駕駛的網(wǎng)絡(luò)成為可能。
未來,連接無處不在,越來越多的頻譜投入使用,站點建設(shè)將持續(xù)加密。5G時代,從站點到承載網(wǎng)再到核心網(wǎng),能源系統(tǒng)愈加龐大和復(fù)雜,更需要簡化部署及控制TCO。未來一站一柜、一站一刀、網(wǎng)絡(luò)自動駕駛運維等能源網(wǎng)絡(luò)端到端及全生命周期極簡技術(shù)將規(guī)模應(yīng)用,大幅建站和擴(kuò)容的效率,降低能源運維的復(fù)雜度,形成極簡能源網(wǎng)。
不難預(yù)測,5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)將從根本上顛覆電力設(shè)備制造、電廠運維、電網(wǎng)運行的傳統(tǒng)生態(tài)體系,在提高管理效率的同時,大幅降低人工成本。推而廣之,所有能源的生產(chǎn)、傳輸和使用場景,都將在5G技術(shù)的推動下進(jìn)行一場劃時代的革命。
為“碳達(dá)峰碳中和”提速
“十四五”開局,中國經(jīng)濟(jì)將如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?碳達(dá)峰、碳中和帶來的發(fā)展模式革新將成為重要動能。
2020年12月,中央經(jīng)濟(jì)工作會議把“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”定為2021年八大工作重點之一。此前的2020年9月,習(xí)近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上發(fā)表重要講話,提出我國將采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。今年全國兩會上,碳達(dá)峰、碳中和也被首次寫入政府工作報告,成為代表、委員討論的“熱詞”。
就概念來看,碳達(dá)峰是指二氧化碳的排放不再增長,達(dá)到峰值之后逐步降低。碳中和是指企業(yè)、團(tuán)體或個人測算在一定時間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,然后通過植樹造林、節(jié)能減排等形式,抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量,實現(xiàn)二氧化碳“零排放”。要想實現(xiàn)這個目標(biāo),能源行業(yè)的發(fā)展必須由追求規(guī)模化擴(kuò)張向清潔化和高質(zhì)量轉(zhuǎn)變,使能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、用能效率逐步、節(jié)能降耗取得顯著成效。而其中,5G技術(shù)將發(fā)揮不可替代的作用。
近年來,能源行業(yè)積極實施“互聯(lián)網(wǎng)﹢”戰(zhàn)略,行業(yè)信息化、智能化水平,充分利用現(xiàn)代信息通信技術(shù)、控制技術(shù),實現(xiàn)智能設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和信息收集,推出新型作業(yè)方式和用能服務(wù)模式。隨著各類能源業(yè)務(wù)的快速增長,電網(wǎng)設(shè)備、電力終端、用電客戶迫切需要通過 的通信技術(shù)及系統(tǒng)支撐,滿足爆發(fā)式增長的通信需求。5G技術(shù)將支持能源領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的智能化,并支持雙向能源分配和新的商業(yè)模式,以提高生產(chǎn)、交付、使用和協(xié)調(diào)有限的能源資源的效率。風(fēng)電、光伏等清潔能源將成為5G在能源行業(yè)的重點應(yīng)用場景。
以光伏為例,隨著分布式光伏的迅猛發(fā)展,光伏電站海量信息采集、現(xiàn)場設(shè)備監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷運維等業(yè)務(wù)對通信網(wǎng)絡(luò)傳輸能力提出了更高要求。5G通信具有高速率、高、全覆蓋、智能化等特點,可有效解決分布式光伏電站分散、點多、量大等問題。5G技術(shù)對光伏云網(wǎng)帶來的 變化是數(shù)據(jù)傳輸速率與質(zhì)量的大幅,這能夠有效解決光伏云網(wǎng)所面臨的用戶數(shù)量激增、海量分布式數(shù)據(jù)難以采集、廣域覆蓋難以保障等難題。
通過5G技術(shù),可為光伏云網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、運行監(jiān)控、電費結(jié)算等不同屬性業(yè)務(wù)提供隔離獨享的網(wǎng)絡(luò)切片,保障不同業(yè)務(wù)的差異化需求與服務(wù)質(zhì)量,確保光伏云網(wǎng)更加可靠地實現(xiàn)個性化、智能化等綜合服務(wù)。在河北,淶水縣南郭下村的分布式光伏扶貧電站就實現(xiàn)了5G通信鏈路的打通。在江西,中國移動攜手華為聯(lián)合 電投光伏電站完成全國 基于5G網(wǎng)絡(luò)的、多場景的智慧電廠端到端業(yè)務(wù)驗證,打造無線、無人、互聯(lián)、互動的智慧場站,實現(xiàn)了5G技術(shù)在智慧能源行業(yè)應(yīng)用的重要突破。
在風(fēng)電領(lǐng)域,以5G為代表的數(shù)字化技術(shù)極大地了風(fēng)電廠的靈活性,能夠發(fā)電量5%~10%、施工周期縮短5%~10%,同時使成本降低5%~10%。在內(nèi)蒙古, 電投與中國移動針對察哈爾風(fēng)電場建設(shè)開展“智慧風(fēng)電場”項目合作,提供視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)、無人機巡檢、無線覆蓋等信息化服務(wù),推動全國5G智慧風(fēng)電場的建成。
5G在清潔能源領(lǐng)域大有可為,而我們要做的就是如何利用好5G技術(shù),為實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)貢獻(xiàn)更大力量。
數(shù)字“油藏”顯著降本增效
隨著通信技術(shù)不斷升級發(fā)展,數(shù)據(jù)傳輸速率越來越快,網(wǎng)絡(luò)延遲越來越低。5G時代,網(wǎng)絡(luò)峰值速度可達(dá)10Gb/s,比4G快100倍,5G時延可低于1毫秒,通信效率得到極大。這正改變著全球工業(yè)的面貌,其中,石油化工行業(yè)作為傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域,在數(shù)字化浪潮席卷下,發(fā)生著深刻變化,數(shù)字化技術(shù)與油氣行業(yè)的結(jié)合日趨緊密,“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”成為不少油氣公司的重要戰(zhàn)略選擇。
去年,海南石油和海南移動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共同推動能源行業(yè)在5G工業(yè)應(yīng)用、智慧加油站等領(lǐng)域開展深入合作。此前,雙方已在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、通信線路、數(shù)據(jù)容災(zāi)、權(quán)益共享、渠道合作等多方面進(jìn)行合作,而如今,將以“智慧發(fā)展”為核心,在信息化技術(shù)應(yīng)用、基礎(chǔ)通信、云計算、大數(shù)據(jù)、5G應(yīng)用等方面開展合作,抓住“互聯(lián)網(wǎng)﹢”發(fā)展機遇,不斷探索合作新模式,深度融合發(fā)展,打造未來發(fā)展新格局。
那么,以5G為代表的數(shù)字化技術(shù)對于傳統(tǒng)石油行業(yè)的價值在哪里?其主要價值是大幅生產(chǎn)效率并顯著降低生產(chǎn)成本。石油公司將強大的計算能力、云存儲、傳感器、商業(yè)智能工具和分析等數(shù)字化工具,應(yīng)用于勘探、開發(fā)、生產(chǎn)整個上游價值鏈,利用數(shù)字模擬和建立模型來提能、優(yōu)化執(zhí)行,從全球?qū)<規(guī)旌托袠I(yè)案例中獲取經(jīng)驗。同時,數(shù)字化技術(shù)還深刻地影響著油氣行業(yè)的運營、投資以及組織機構(gòu)。雖然其與核心業(yè)務(wù)的整合過程還處于早期,但仍取得了明顯進(jìn)步。
從目前看,5G與石油化工行業(yè)結(jié)合,取得了初步成效,應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)及設(shè)備取代人工是設(shè)計階段常見的降本增效手段,效果已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)媒體報道,總體看,通過使用自動化平臺,可減少七成的用工,削減兩成到七成的經(jīng)營成本、 四成的資本支出。
在當(dāng)前至今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi),數(shù)字技術(shù)是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型極其重要的力量。未來的那桶金,儲藏在數(shù)據(jù)的“油藏”之中。隨著5G時代的到來,更快的數(shù)據(jù)傳輸速率與更低的網(wǎng)絡(luò)時延無疑給數(shù)字化技術(shù)更多賦能,對于油氣行業(yè)生產(chǎn)力、利潤、性以及效率的效果將更為明顯。我國油氣企業(yè)可以結(jié)合實際情況,考量數(shù)字化技術(shù)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、設(shè)備設(shè)施、管理職能等方面應(yīng)用的廣度及深度,積極油氣行業(yè)生產(chǎn)力、利潤、性以及效率,并積極應(yīng)對隨之而來的商業(yè)模式、生產(chǎn)模式、組織機構(gòu)、制度體系、員工隊伍等方面的變化。
“通”“電”耦合碰出“智慧火花”
5G改變社會,電力點亮未來。作為新一代移動通信技術(shù),與4G網(wǎng)絡(luò)相比,5G的帶寬更大、時延更低、連接更廣,而電力行業(yè)無疑是5G垂直應(yīng)用的重點賽道和風(fēng)口之一。5G網(wǎng)絡(luò)特性與電力通信需求高度契合,可以為智能電網(wǎng)的各大應(yīng)用場景充分賦能。
2020年3月,工信部與 發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于組織實施2020年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(寬帶網(wǎng)絡(luò)和5G領(lǐng)域)的通知》,明確提出了重點支持面向智能電網(wǎng)等七大領(lǐng)域的5G創(chuàng)新應(yīng)用。通知指出,在面向智能電網(wǎng)的5G新技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用方面,將基于5G新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及智能電網(wǎng)場景,開展5G端到端網(wǎng)絡(luò)切片及資源調(diào)度系統(tǒng)研發(fā),研發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵設(shè)備和原型系統(tǒng),提供融合5G技術(shù)的智能電網(wǎng)整體解決方案。這為5G賦能電力行業(yè)提供了政策指引。
目前,全國很多地區(qū)都提出了5G智能電網(wǎng)建設(shè)計劃,雄安新區(qū)、內(nèi)蒙古、云南、海南等地紛紛啟動5G智能電網(wǎng)建設(shè)。以雄安為例,5G正在與電網(wǎng)工程建設(shè)深度融合,現(xiàn)已開展基于5G網(wǎng)絡(luò)的電力業(yè)務(wù)適配性試點驗證工作,選取配電自動化、用電信息采集業(yè)務(wù)進(jìn)行了業(yè)務(wù)承載性能測試。此外,國內(nèi) 基于SA架構(gòu)的“5G﹢MEC”電力保護(hù)物聯(lián)示范工程于2020年10月在雄安正式投運,核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
事實上,5G強大的“能力”可以為電力終端接入網(wǎng)提供泛在、靈活、低成本、高質(zhì)量的全新技術(shù)選擇,為打造更加、可靠、綠色、的智能電網(wǎng)提供了強大的基礎(chǔ)能力。5G﹢智能電網(wǎng)不僅能夠大幅降低用戶平均停電時間,有效供電可靠性和管理效率,同時可以極大地豐富和擴(kuò)展電網(wǎng)應(yīng)用場景,降本增效,助力電網(wǎng)企業(yè)向綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型,為用戶提供更好的電力綜合服務(wù)。在為用戶供電服務(wù)方面,基于5G的電能質(zhì)量監(jiān)測和治理,也將減少因供電引起的故障或失效,用戶的服務(wù)響應(yīng)速度。
在電網(wǎng)通信領(lǐng)域,5G通信網(wǎng)絡(luò)可以為用電信息采集提供海量接入和實時數(shù)據(jù)上報的強大技術(shù)支持,協(xié)助系統(tǒng)完成用電信息采集、處理和實時監(jiān)控,實現(xiàn)用電信息自動采集、計量異常監(jiān)測、電能質(zhì)量監(jiān)測、智能用電設(shè)備信息交互等功能。
5G還可以讓電力行業(yè)衍生出更多價值。在5G應(yīng)用采集類業(yè)務(wù)場景下,電網(wǎng)企業(yè)或電表制造商可以源源不斷獲取用戶的各種能源數(shù)據(jù)和與能源系統(tǒng)運行狀態(tài)相關(guān)的數(shù)據(jù),以創(chuàng)造更大價值。例如,國網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心利用電力大數(shù)據(jù)打造了電力經(jīng)濟(jì)指數(shù),從電力使用的視角反映區(qū)域、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)等不同層面的宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。依托電力大數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù),可以實現(xiàn)跨省市和跨行業(yè)電力數(shù)據(jù)的共享,區(qū)域產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢的洞悉能力,為政府部門的決策提供數(shù)據(jù)服務(wù),為行業(yè)發(fā)展提供支持,為投資提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
運營商也積極投身電力行業(yè)的建設(shè)。中國移動依托5G優(yōu)勢及核心產(chǎn)品的研發(fā)能力,打造了智慧電力的端、管、云等一體化行業(yè)解決方案,滿足電力業(yè)務(wù)發(fā)、輸、配、用各個環(huán)節(jié)的性、可靠性和靈活性需求。除此之外,基于5G改變電力行業(yè)的能力,各方針對5G網(wǎng)絡(luò)承載電力應(yīng)用開展了深入探索。目前已證明5G網(wǎng)絡(luò)能夠很好地承載電力業(yè)務(wù),進(jìn)一步的融合應(yīng)用探索正在逐步開展。
維曼發(fā)電機租賃
柴油發(fā)電機氣缸套磨損的形式多樣而復(fù)雜,主要有:磨粒磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損和穴蝕等,通常是幾種磨損形式同時存在,互相影響,相互作用,從而加劇了氣缸套的磨損。柴油發(fā)電機氣缸套異常磨損與操作、保養(yǎng)方法有很大關(guān)系,只有保持正確的操作和保養(yǎng)方法,才能有效減少和柴油發(fā)電機氣缸套的異常磨損,延長使用壽命和大修間隔期,降低使用成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
氣缸套異常磨損的原因分析:氣缸套的磨損分為正常磨損和異常磨損。正常磨損是在正常工作條件下所發(fā)生的磨損,一般分3個階段,即:初始磨合期、穩(wěn)定磨損期和后期急劇磨耗期。正常磨損的磨損率較低,一般為0.01~0.08mm/1000h;異常磨損率則達(dá)到10~15mm/1000h。根據(jù)維修經(jīng)驗分析,在灰塵多的環(huán)境下工作的柴油發(fā)電機的氣缸套異常磨損主要與下列因素有關(guān):
1.操作不正確造成的氣缸套異常磨損分為以下幾類:
超速超負(fù)荷作業(yè):柴油發(fā)電機超速運轉(zhuǎn)時,活塞運動速度加快,缸套和活塞環(huán)間摩擦表面溫度隨速度增加而升高,當(dāng)缸套表面溫度升高至200℃左右時,缸套表面潤滑油膜遭到破壞,摩擦狀態(tài)也由邊界摩擦變?yōu)楦赡Σ痢M瑯樱?fù)荷作業(yè)時,進(jìn)油量增多,燃燒室內(nèi)空氣充量相對較為不足,造成燃料燃燒不完全,導(dǎo)致排氣溫度高,缸套表面溫度隨之上升,潤滑油膜被燒蝕、破壞,使摩擦面間潤滑不良,產(chǎn)生干摩擦。燃燒不完全和潤滑油被燒蝕,使缸套表面積炭增多,產(chǎn)生了磨粒磨損;同時潤滑油的高溫擴(kuò)散性差,易產(chǎn)生高溫腐蝕。因此,長期超速超負(fù)荷作業(yè),缸套異常磨損特別嚴(yán)重。
頻繁變換工況:當(dāng)發(fā)電機在變換工況下運行時,如啟動、停機、變負(fù)荷等,缸套和活塞環(huán)表面間的潤滑油膜會隨之發(fā)生變化,容易使缸套磨損。
為以下幾類:
(1)“三濾”未清潔或失效而沒能及時更換:煙塵主要含有石英砂等,柴油發(fā)電機在含塵量較多的環(huán)境中作業(yè)時,灰塵易隨著空氣經(jīng)進(jìn)氣系統(tǒng)帶入氣缸中。此外也有可能是污染了灰塵的機油和燃油一道進(jìn)入發(fā)電機。當(dāng)空氣弗列加濾清器、燃油弗列加濾清器和機油弗列加濾清器因灰塵堵塞而未清潔或失效而無及時更換時,灰塵就較易進(jìn)入發(fā)電機,這些塵埃進(jìn)入摩擦面后,由于硬度比摩擦面高,引起磨粒磨損。有試驗表明,當(dāng)磨粒直徑在30m左右時,所造成的磨粒磨損為劇烈,而磨粒粒度太大或太小的磨粒磨損則較輕微。在弗列加濾清器過濾效果良好的情況下,弗列加濾清器一般能過濾掉10m以上的磨粒,因此經(jīng)常清潔弗列加濾清器和及時更換失效的弗列加濾清器,對減少磨粒磨損有很大作用。
(2)冷卻水溫度太低或太高:冷卻水溫度過低,則因燃燒生成的二氧化碳、硫的氧化物容易與凝結(jié)于缸壁的水滴結(jié)合成碳酸、硫酸和亞硫酸,對缸壁造成嚴(yán)重的酸腐蝕;同時溫度低,燃料不能完全燃燒,一部分成為廢氣排出,一部分則滲入并破壞缸壁的潤滑油,導(dǎo)致摩擦面間潤滑不良,磨損加劇。冷卻水溫度太高,則使?jié)櫥宛B(yǎng)化嚴(yán)重。有試驗表明,溫度每增加10℃,氧化速度將增加一倍,因此,缸套壁溫度過高,潤滑油膜氧化速度進(jìn)行得很快,此時潤滑油粘度降低,油膜容易破壞,加劇磨損,根據(jù)對許多柴油機的試驗表明,冷卻水溫度在75~80℃為宜,此時磨損量較低;另外,潤滑油在高溫氧化后生成的積炭使摩擦表面產(chǎn)生磨粒磨損,使磨損更加嚴(yán)重。造成冷卻水溫度太低和太高的原因主要有:發(fā)電機頻繁開開停停或啟動時節(jié)溫器失效致冷卻水始終未能進(jìn)行小循環(huán)使冷卻水溫度太低。水箱水量太少,水泵風(fēng)扇皮帶太松致風(fēng)扇風(fēng)力不足;冷卻水道堵塞水流不暢,水箱冷卻片污物多致散熱差;冷卻水道滲入高溫氣體;潤滑油變質(zhì)缸套積碳散熱差、磨損嚴(yán)重等,均會造成水溫偏高。
(3)燃燒室內(nèi)積炭多:柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)一段時間后,就會在活塞頂、進(jìn)排氣門、氣缸蓋的燃燒室上面積聚一定數(shù)量的積炭,若沒有及時清理,這些積炭就會在摩擦面間形成磨粒,使摩擦面產(chǎn)生磨粒磨損;同時因積炭造成表面散熱差,導(dǎo)致磨擦面間表面溫度升高,降低潤滑油的潤滑性能,也同樣加劇了氣缸套的磨損。
(4)潤滑油變質(zhì):潤滑油變質(zhì)后對金屬表面的吸附力和分散力下降,從而使有腐蝕磨損表面更加嚴(yán)重,表面摩擦狀態(tài)也由于潤滑油的變質(zhì)而粘度下降,容易破壞潤滑油膜,使表面磨損加大,對此,應(yīng)定期更換潤滑油,確保表面處于良好潤滑狀態(tài)。
為防止氣缸套發(fā)生類似上面的異常磨損,應(yīng)做好以下幾點措施:
1)柴油發(fā)電機啟動后,應(yīng)適當(dāng)?shù)芈D(zhuǎn)一段較短時間,待溫度升高后,再帶負(fù)荷工作;柴油發(fā)電機在帶負(fù)荷工作時轉(zhuǎn)速應(yīng)均勻,不應(yīng)在超負(fù)荷情況下工作,工作溫度要保持在規(guī)定的范圍內(nèi),不可過高或過低;
2)按時清潔更換失效的空氣弗列加濾清器、燃油弗列加濾清器和機油弗列加濾清器;按不同季節(jié)更換不同的潤滑油,定期添加或更換油底殼的潤滑油;定期清潔活塞頂、氣門及氣缸蓋上的積炭;經(jīng)常清洗水箱,清通冷卻水道,檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶,檢查節(jié)溫器性能,失效應(yīng)及時更換。
3)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機有故障時要及時排除,避免因小故障而造成大的損失;維曼發(fā)電機租賃
維曼機電設(shè)備(邵陽市分公司)占地40余畝,建筑面積12000平方米,擁有員工100多人,技術(shù)人員30余名。現(xiàn)代化 600kw發(fā)電機租賃加工生產(chǎn)設(shè)備齊全,技術(shù)力量雄厚;地理位置優(yōu)越,交通便利。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,多年來一直堅持質(zhì)量為本、誠實守信的處世原則,用實力和 600kw發(fā)電機租賃產(chǎn)品質(zhì)量獲得了業(yè)界的一致好評。
華龍一號”示范工程福清核電6號機組EMQ應(yīng)急柴油發(fā)電機組首啟成功
北極星核電網(wǎng)訊:2021年3月13日21點42分,“華龍一號”示范工程福清核電6號機組B列應(yīng)急柴油發(fā)電機組穩(wěn)定運行在600轉(zhuǎn)/分額定轉(zhuǎn)速平臺,經(jīng)中核工程福清項目調(diào)試部、工程管理部,二三公司和陜柴廠家聯(lián)合檢查確認(rèn)柴油機各項參數(shù)正常,標(biāo)志著由中核工程總包的華龍一號示范工程 一臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組首次啟動成功!
福清核電5、6號機組的應(yīng)急柴油發(fā)電機由陜西柴油機重工集團(tuán)成套供貨,屬于示范工程的大型國產(chǎn)化系統(tǒng)與設(shè)備。作為6號機熱試的先決條件之一,6DB專項任務(wù)重大、工期緊迫,現(xiàn)場團(tuán)隊為此成立了柳鵬(調(diào)試)、伍漢升(工程管理)和邵德偉(二三)為主要協(xié)調(diào)人的“三人小組”,“三人小組”每天組織召開碰頭會,建立領(lǐng)導(dǎo)層協(xié)調(diào)群,組織各家單位嚴(yán)格落實福清5號機組和6DA的土建施工、安裝、調(diào)試和運行經(jīng)驗基礎(chǔ),將一系列變更提前落實到位,在施工工序、調(diào)試介入檢查等環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。經(jīng)過設(shè)備成套中心的全程跟蹤協(xié)調(diào),諸如AVR調(diào)節(jié)器、閥門等“卡脖子”物項均按現(xiàn)場需求時間到貨,使得系統(tǒng)具備了調(diào)試介入條件。調(diào)試試驗組從2021年1月中旬開始介入,開展6EMQ09/10/13試驗,將調(diào)試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復(fù)的主線作業(yè)中。3月7日,6DB開始首次進(jìn)燃油,并進(jìn)行3臺燃油泵試車,經(jīng)過五天的緊張試車、查漏消缺,柴油機發(fā)電機組燃油回路終于能順暢運轉(zhuǎn),打通了首啟前的“ 一公里”。
為有效貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)研指示,切實提高政治站位,專項組深入開展黨史學(xué)習(xí)教育,在學(xué)習(xí)教育中激發(fā)念、汲取歷史經(jīng)驗,轉(zhuǎn)化為攻堅克難的具體行動,按計劃推動“華龍一號”示范工程建成,同時在首啟前專門邀請了業(yè)主工程管理部門和華東監(jiān)督站進(jìn)行檢查與指導(dǎo),并將問題及時整改到位。
3月13日上午,首啟工前會準(zhǔn)時召開,經(jīng)過近六個小時的系統(tǒng)在線、檢查和執(zhí)行操作票,柴油機正式開始啟動試驗。按規(guī)程需進(jìn)行僅機調(diào)模式的啟動,分別維持在300轉(zhuǎn)/分和600轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速平臺,隨后在這兩個轉(zhuǎn)速平臺進(jìn)行帶電調(diào)模式的啟動,檢查柴油機組運行正常。首啟完成后,調(diào)試小組將進(jìn)行單排快起、空載勵磁、二極管斷相、假同期和真同期并網(wǎng)、穩(wěn)態(tài)運行與性能驗收等一系列調(diào)試試驗。只有全部試驗合格,6EMQ才正式具備可用條件。
接下來,維曼發(fā)電機租賃團(tuán)隊將繼續(xù)秉持團(tuán)結(jié)拼搏,勇于擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶瘢?xì)致準(zhǔn)備,精心調(diào)試,完成任務(wù),為您提供電源保障!