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一般的精軋管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋精軋管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋精軋管要短于熱軋精軋管，冷軋精軋管的壁厚一般比熱軋精軋管要小，但是表面看起來比厚壁精軋管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋精軋管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋精軋管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
熱軋精軋管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋精軋管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
融拓金屬材料有限公司是 遼寧鐵嶺合金鋼板等產品的專業生產企業，歡迎大家咨詢產品規格，價格，來公司參觀洽談.
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一般情況下，建筑行業所需的管道用鋼主要集中在三個領域：其一是我們常用的水、煤氣(天然氣)、消防用管等鍍鋅焊管;其二是建筑在建設過程中用的腳手架，這也是建筑行業一個重要鋼管需求領域，其三則是建筑的排水管和供熱管道。這三個領域是建筑行業中鋼管的主要需求方向。
和油氣管道運輸中多用無縫鋼管不同，建筑行業中所需的鋼管多以焊管為主。之所以青睞焊管是因為這類鋼管接頭可以用直接焊接方式，操作方便，且埋入地基之后不會變形也不漏水，可靠。因此，焊管成了建筑行業鋼管用鋼的 。可是，和無縫鋼管相比，焊管在耐腐蝕性等方面存在一定不足，因此，我們經常會看到住宅因為輸水管道、輸氣管道老化而不斷返修。但是，隨著鋼管行業新國標的貫標執行，這種情況可以得到大大改觀。
以鍍鋅焊管這種建筑業常用的鋼管為例，以前在上鋅量沒有固定的要求的時候，部分企業只是在表面鍍一層鋅，這類鋼管在建筑采購使用之后用不到幾年就會出現表層脫落的情況，進而整個鋼管出現生銹的情況，嚴重損害了鋼管的使用壽命
一般的精軋管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋精軋管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋精軋管要短于熱軋精軋管，冷軋精軋管的壁厚一般比熱軋精軋管要小，但是表面看起來比厚壁精軋管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋精軋管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋精軋管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
熱軋 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 精軋管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。精軋管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。精軋管分熱軋和冷軋(撥)精軋管兩類。
熱軋 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 精軋管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。精軋管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。精軋管分熱軋和冷軋(撥)精軋管兩類。