鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等，發貨方便。一：鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補料介紹：KR-B混凝土快速修補料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗滲透性，粘結強度和抵抗混凝土塑性收縮應變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。本公司生產的快速修補料可以在修補3小時以后即可通車。二：鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補料特點：1、快硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求。2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結合部位往往是薄弱的環節。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力，從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結合部位的粘結性，要求修補材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩定，強度發展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發展速度應與老混凝土基本一致，不得出現強度衰減，但也不要強度發展太快，致使新老混凝土力學性能差異太大，影響路面的整體性能。5、實用性能：施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。6、耐久性能：較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達25Mpa，強度可達到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達70Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落8、施工和易性好：不需要多余設備，簡單工具加水攪拌即可使用。鐵嶺KR-B混凝土路面快速修補料
鐵嶺KR-B路面快速修補料使用范圍 鐵嶺KR-B路面快速修補料主要用于高低速、收費站、服務區、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區地面鄉村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現快速通車。鐵嶺KR-B路面快速修補料性能指標序號檢測項目 檢測結果1抗壓強度2h22.8mpa1d45.6mpa28d62.4mpa2抗折強度2h6.5mpa3粘接強度1d2.5mpa鐵嶺KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
鐵嶺KR-B路面快速修補料（混凝土路面修補料）專業對于混凝土路面的表面、墻面空鼓、脫皮、蛻殼、縫隙、漏筋等病害開展立即修復，立即涂擦在病害部位就可以，必須有高強度的抗壓強度和粘接抗壓強度，可完成層析修復，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發生碎裂和剝落狀況；但凡混泥土表面病害均適用本原材料。1、鐵嶺KR-B路面快速修補料應用性能工程施工時不需要繁雜的工程施工機械設備和技術標準，不用長期的封閉式交通出行，工程施工后24個小時可對外開放交通出行；不用對病害部位基坑開挖，可減少很多的使用費、工費和保養時間，合理的減緩路面病害的蔓延和擴散，增加公路使用期限；并且修復后與原混凝土混凝土路面顏色貼近，有不錯的漂亮度。2、鐵嶺KR-B路面快速修補料粘接特性運用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理，修復面與原混泥土反映成統一的總體，進而產生很高粘接抗壓強度，工程施工后7天之后粘接抗壓強度可去1.6Mpa，可與各種各樣病 害部位粘接，粘接能力基本上不會受到薄厚危害，可完成1層析修復，在伸縮式、輾壓、變化等外力作用下而不掉下來、不破裂。3、鐵嶺KR-B路面快速修補料耐用性能迅速的許多特性反映和較高的初期抗壓強度，且中后期不衰減系數，對許多病害部位可保證一次性徹底；原材料自身有較強的防潮、抗腐蝕和抗紫外光能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上，特性衰減系數不容易早于原混泥土，不容易因衰老而喪失粘接能力和抗拉強度。4、鐵嶺KR-B路面快速修補料抗壓能力能混泥土層析修補膠干固后有十分強的抗壓強度和抗壓強度能力，夏季施工后2h的抗拉強度可以達到25Mpa，中后期抗壓強度持續升高，終抗壓強度可以達到90Mpa之上，對病害部位有有效的加固和支撐點功效，修復薄厚3mm可以達成非獨特載荷路面的抗壓強度規定，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發生碎裂和掉下來。
鐵嶺KR-B路面快速修補料即聚合物道路修補砂漿鐵嶺KR-B路面快速修補料即聚合物道路修補砂漿是一種主要用于混凝土道路表面缺陷修補和加固施工的專用水泥基砂漿，具有較高的強度、粘結性、抗裂性和防水性。鐵嶺KR-B路面快速修補料即產品特點：對舊混凝土基層有良好的適應性、粘結力強。兼有密實及良好的防水防滲性。能在潮濕基層和潮濕環境下施工，可在不停產條件下進行局部搶修。操作方便省時省工，在中強度氣體腐蝕環境下，可替代有機涂料，并較樹脂材料施工簡單，價格低廉。操作簡便，袋裝干粉，現場加水攪拌即可使用現場條件：在施工過程中及施工后一周內環境溫度應保持在 5℃~ 30℃范圍內，溫度過低將導致強度不足，溫度過高加速水泥的凝結影響施工效果。基層處理：基層混凝土應已達到較終齡期并收縮完畢，表面清潔、干燥（含水率＜5％）諸如塵土、油污、瀝青、黏合劑、油漆、水泥漿皮、石灰或石膏類表層及其他影響界面粘結的污染物必須清理干凈，讓混凝土充分吸收水份，待混凝土表面無明水的情況下，即可施工。基面要求：必須堅硬、無松動脆弱顆粒、無塵、無贓物。油污或蠟污層面及浮漿層必須徹底。攪 拌：將水按比例倒入合適的攪拌容器中，邊攪拌邊加入粉劑。用低速電動攪拌器（較大轉速500轉/分鐘）攪拌3分鐘，避免引入空氣。按比例加入粉劑可獲得所需要的施工稠度。用量標準：粉劑用量1.85～1.95kg/mm材料用量取決于混凝土表面和施工方法。混合 比 ：水灰比控制在14％-15％養 護：壓光處理后，3-5小時用水噴灑表面一次，養護2次后，不再養護