• 
• 
• 
• 
• 

橋式濾水管技術特征： 1.一種降水井管的快速連接方法，其特征是：包括 步驟1、在待連接的下部鋼管的端口內壁設置至少兩塊卡片，所述卡片的一般與下部鋼管的端口內壁粘合，另一半凸出于下部鋼管的端口邊沿； 步驟2、在上部鋼管和下部鋼管的端口處對稱設置兩組共計四個通孔； 步驟3、當上部鋼管和下部鋼管對接時，將下部鋼管端口處的卡片插入到上部鋼管的端口中作為引導插片； 步驟4、在引導插片的作用下進一步將上部鋼管和下部鋼管組對對接； 步驟5、當上部鋼管和下部鋼管貼合后，在兩組通孔只穿入鐵絲并綁扎緊固； 步驟6、當分離上部鋼管和下部鋼管時，剪斷鐵絲并將下部鋼管從上部鋼管中拔出即可。 技術總結 本發明具體是一種降水井管的快捷連接方法；其特征是：包括在待連接的下部鋼管的端口內壁設置至少兩塊卡片，在上部鋼管和下部鋼管的端口處對稱設置兩組共計四個通孔；當上部鋼管和下部鋼管對接時，將下部鋼管端口處的卡片插入到上部鋼管的端口中作為引導插片；當上部鋼管和下部鋼管貼合后，在兩組通孔只穿入鐵絲并綁扎緊固；當分離上部鋼管和下部鋼管時，剪斷鐵絲并將下部鋼管從上部鋼管中拔出即可。本快捷連接方法采用導向片作為快速插接連接的輔助結構，同時，導向片還形成了臺階，使兩段鋼管的連接更便捷， 再通過鐵絲纏繞的方式將兩段鋼管緊密連接，而當需要拆除時，剪斷鐵絲即可將兩段鋼管拔開，從而實現快速拆裝的目的.

橋式濾水管建筑工程技術：JZBuilding 建屋者，建家之生計；筑夢者，筑國之輝煌； 上應以天，下撫為民；承此大業，憂勿忘矣。 基坑降水是指在開挖基坑時，地下水位高于開挖底面，地下水會不斷滲入坑內，為保證基坑能在干燥條件下施工，防止邊坡失穩、基礎流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承載力下降而做的降水工作。降水的施工工程是深基坑施工的一到重要的施工環節，很大部分的基坑事故都是與地下水有關系。 基坑降水是保證基礎質量的重要步驟，明溝加集水井降水、輕型井點降水、噴射井點降水、電滲井點降水、深井井點降水等等。基坑寬度小于6米時可沿基坑長邊方向布置單側線性井點，大于6米則需兩則布置或環狀布置井點。單側線性井點要布置在地下水流靠上游的方向上。降水井運行一段時間后，地下水會形成穩定的降水漏斗。降水漏斗的坡度約為1：10，也就是說，當井點處地下水位下降1米并長時間穩定時，離井點約10米范圍內的地下水位都將受到影響，而且，距離井點越遠降水幅度越小。 關于基坑降水工程，大家是否想要了解更多呢？下面小編來為大家介紹基坑降水工程5大降水方法、基坑降水工程降水施工方案、基坑降水工程降水須考慮的3大因素、基坑降水工程常見施工問題及應急措施。 基坑降水工程5大降水方法 01 明溝加集水井降水 明溝加集水井降水是一種人工排降法。它具有施工方便，用具簡單，費用低廉的特點，在施工現場應用的為普遍。在高水位地區基坑邊坡支護工程中，這種方法往往作為阻擋法或其他降水方法的輔助排降水措施，它主要排除地下潛水、施工用水和天降雨水。 在地下水較豐富地區，若僅單獨采用這種方法降水，由于基坑邊坡滲水較多，錨噴網支護時使混凝土噴射難度加大（噴不上），有時加排水管也很難湊效，并且作業面泥濘不堪阻礙施工操作。因此，這種降水方法一般不單獨應用于高水位地區基坑邊坡支護中，但在低水位地區或土層滲透系數很小及允許放坡的工程中可單獨應用。 02 輕型井點降水 輕型井點降水（一級輕型井點）是國內應用很廣的降水方法，它比其他井點系統施工簡單、、經濟，特別適用于基坑面積不大，降低水位不深的場合。 該方法降低水位深度一般在3-6m之間，若要求降水深度大于6m，理論上可以采用多級井點系統，但要求基坑四周外需要足夠的空間，以便于放坡或挖槽，這對于場地受限的基坑支護工程一般是不允許的，故常用的是一級輕型井點系統。輕型井點適用的土層滲透系數位0、1-50m/d，當土層滲透系數偏小時，需要采用在井點管頂部用粘土封填和保證井點系統各連接部位的氣密性等措施，以提高整個井點系統的真空度，才能達到良好的效果。 03 噴射井點降水 噴射井點系統能在井點底部產生250mm水銀柱的真空度，其降低水位深度大，一般在8-20m范圍。它適用的土層滲透系數與輕型井點一樣，一般為0、1-50m/d。但其抽水系統和噴射井管很復雜，運行故障率較高，且能量損耗很大，所需費用比其他井點法要高。 04 電滲井點降水 電滲井點適用于滲透系數很小的細顆粒土，如粘土、亞粘土、淤泥和淤泥質粘土等。這些土的滲透系數小于0、1m/d，用一般井點很難達到降水目的。利用電滲現象能有效地把細粒土中的水抽吸排出。它需要與輕型井點或噴射井點結合應用，其降低水位深度決定于輕型井點或噴射井點。在電滲井點降水過程中，應對電壓、電流密度和耗電量等進行量測和必要的調整，并做好記錄，因此比較繁瑣。 05 管井井點降水 管井井點適用于滲透系數大的砂礫層，地下水豐富的地層，以及輕型井點不易解決的場合。每口管井出水流量可達到50-100m3/h，土的滲透系數在20-200m/d范圍內，降低地下水位深度約3-5m。這種方法一般用于潛水層降水。 基坑降水工程降水施工方案 1、定井位： 根據降水設計方案提供的井位圖、地下管線分布圖及甲方提供的坐標控制點，施放降水井井位。正常情況下井位偏差≤50mm，若遇特殊情況(比如地下障礙、地面或空中障礙)需調整井位時，應及時通知技術人員在現場調整。為保證，定井位后應挖探坑以查明井位處有無地下管線、地下障礙物，挖探坑的平面尺寸應和鉆孔鋼護筒相近(稍大一點)，深度必須以挖（或釬探）到地層原狀土為準。 2、埋設護筒： 為避免鉆進過程中循環水流將孔口回填土沖塌，鉆孔前必須埋設鋼護筒。護筒外徑1、0m，深度視地層情況而定。在護筒上口設進水口，并用粘土將護筒外側填實。護筒必須安放平整，護筒中心即為降水井中心點。 3、鉆機就位、調整： 鉆機就位時需調整鉆機的平整度和鉆塔的垂直度，對位后用機臺木墊實，以保證鉆機安放平穩。鉆機對位偏差應小于20mm，鉆孔垂直度偏差1%。 4、鉆孔： 在鉆孔過程中，一般情況下不需要調制泥漿，采用清水水壓平衡法進行沖擊鉆進成孔，用抽筒抽取巖芯鉆進，施工時應保證孔內水面高度與孔口平，防止塌孔事故發生。若鉆進過程中通過易塌孔的流砂層或泥漿漏失嚴重的地層時，可采用少投粘土增大孔內泥漿濃度，防止塌孔。 當遇有隔水粘土層時，為了防止沖擊成孔時在孔壁形成泥皮，影響水井出水量，在成孔后要進行二次擴孔，擴孔直徑比設計直徑大50－100mm。 5、換漿： 鉆孔至設計深度以下0、5m左右，將鉆具提出孔外，然后用清水繼續正循環操作替換泥漿，直到泥漿粘度小于20秒為止，泥漿置換時送水管要下入距離孔底0、5米左右，以保證將濃泥漿返出孔內，確保洗井質量和降水井的出水量。 6、下管： 下管前應檢查井管是否已按設計要求包纏尼龍紗網；無砂水泥管接口處要用塑料布包嚴，鋼筋濾水管上下段焊接時，鋼管或袖頭連接處要打坡口，以保證井管的垂直度并焊接嚴實。 7、填濾料： 填料必須采用動水填礫法從井四周均勻緩慢填入，避免造成孔內架橋現象，洗井后若發現濾料下沉應及時補充濾料，填料高度必須嚴格按設計要求執行。 8、洗井： 采用壓風機洗井，若井內沉沒比不夠時應注入清水，洗井必須洗到水清砂凈為止。 基坑降水工程降水須考慮的3大因素 一、場地條件及該建筑物設計施工資料 場地條件制約著降水方案的制定，它主要包括場地四周已有建筑物的高度、分布、結構和離擬建工程的距離；地基四周的地下設施（包括給排水管道、光纖電纜、供氣管道等）；向外抽水排水通道以及供電情況等。有關設計施工資料包括基坑開挖尺寸和分布；地下建筑物施工的有關要求等。這些條件決定了所采用降水方法和具體的設計施工方案，也決定了具體保證周邊建筑物和地下設施的實施措施。 二、地質情況 了解地基土分層地質柱狀圖及地質剖面圖，各層巖土的物理力學性質，地下水類型及埋藏情況，水文地址情況，水質分析結果，特別是土層的滲透性。土的滲透系數取決土的形成條件、顆粒級配、膠體顆粒含量和土的結構等因素，因此場區土層的不同深度和不同方位的滲透系數是不同的。滲透系數計算結果的真實性，勢必直接影響降水方案的選擇。由于影響滲透系數的因數復雜，一般勘察報告提供的數值多是室內試驗數據，誤差往往較大，只能供降水設計時參考，對重要工程應做現場抽水試驗加以確定。 三、場地地下水情況 地下水分潛水和承壓水兩種。潛水儲存于地表與 層不透水層之間，是無壓力重力水，可向四周滲透。從工程實踐來看，潛水大多來源于大氣降水和地下埋設的上下水管道破裂漏水，主要積存于地表下雜填土和老建筑物被沖刷掏空的地基中。承壓水儲存于兩個不透水層之間含水層中，若水充滿此含水層，則水具有壓力。所以，要根據地質和水文資料，搞清楚場區各處透水層和不透水層向下沿深度的分布厚度和變化情況；掌握場區各處承壓靜止水位埋深，混合靜止水位埋深和他們的年變化幅度及水位標高；查明場地地下水補給源的方位、距離和透水層的聯系情況；搞清楚地下水層是否與江、河、湖、海等無限水源連通；不論潛水或承壓水若與無限水源連通，都會造成降水困難甚至于降水無效。 綜上所述，在基坑工程降水存在許多缺陷如會引起鄰近建筑物的不均勻沉降，施工時要采取措施防止不均勻沉降；根據場地條件及該建筑物設計施工資料；地質情況；場地地下水情況選擇合適的降水方法，以減少基坑工程施工中的事故。 基坑降水工程常見施工問題及應急措施 一、支護結構滲水 應急措施： 1、對滲水量較小，不影響施工也不影響周邊環境的情況下，采取坑底設排水溝的方法。 2、對滲水量較大，但沒有流砂帶出，造成施工困難，而多周圍影響不大的情況，可采用注水泥漿封阻。 二、支護結構漏水 應急措施： 1、如果漏水點水壓力不大時，宜用堵漏王進行埋管封堵，待漏水周邊堵漏王強度達到要求后進行封管。 2、如漏水位置埋深較大，則應在支護結構后采用壓密注漿方法，注漿封堵。注漿漿液中應滲入適量水玻璃，使其能盡早凝結，也可采用高壓噴射注漿方法。采用壓密注漿時，為防止施工對支護結構產生的壓力生成支護結構較大的側向位移，在施工前應對坑內局部反壓回填土，待注漿達到止水效果后再從新開挖。 三、基坑周邊地面出現裂縫、沉降 應急措施： 1、立即停止坑內降水。 2、迅速用水泥漿灌縫，同時用薄膜等防雨物質將裂縫修補處覆蓋，避免雨水流入。 3、觀察裂縫發展情況，必要時對地面進行鉆孔灌砂或補漿、 四、外圍建筑物、構筑物沉降或傾斜 應急措施： 1、應立即停止土方開挖及降水(必要時回填土方)、同時分析產生沉降或傾斜原因。 2、增設建筑物邊水位觀察井，并增加坑外回管井回灌補水，及時恢復坑外地下水位。 3、必要時進行壓力注漿對建筑舊基礎下土方進行土體加固 五、砂層止水帷幕失效，產生流砂 應急措施： 1、出現此部位時立即停止坑內土方開挖，并將開挖土方回填和預備的沙袋反壓，阻止坑外砂層流失。 2、進行壓密注漿。立即阻止振動打孔機進場。考慮漿液的均勻滲透，在流砂漏水點外圍按梅花形布設，采用混合漿液，即水泥-水玻璃雙液快凝漿液，水泥采用P42、5普通硅酸鹽水泥，水泥用量200Kg/m3;水灰比為0、5;水玻璃用量我2、0﹪ （1）注漿前應檢查注漿設備與材料，包括注漿泵，攪拌儲漿系統，高壓壓漿管，壓力表等，注意正式注漿后勿隨意中斷，力求連續作業，以保證成樁質量。注漿采用自下而上的施工要求點多量少。 （2）注漿壓力控制在0、2-0、4MPA以內，漿液流速為0-452/min。 （3）壓漿;采用SYB50型擠壓式壓漿進行注漿，按設計注漿壓力和注漿量自下而上壓漿，注漿管拔管高度為0、33m。壓密注漿采用注漿量與注漿壓力雙控原則，以注漿量為主，壓力為輔。當漿液出注漿管返至地面，終止壓漿。 上述是小編為大家介紹的基坑降水工程5大降水方法、基坑降水工程降水施工方案、基坑降水工程降水須考慮的3大因素、基坑降水工程常見施工問題及應急措施。在基坑降水施工時，要注意作業時機和應急預案：基坑開挖和降水作業應選在降水量小、地下水位低的季節進行，通過合理安排施工組織計劃來盡量減小降水難度，同時增加基坑底部結構物的施工緊湊性，使得結構物能夠盡早達到回填或防水、防淹要求，從而縮短降水作業的時間。為了確保施工的性和緊湊性，一定要設計好應急預案，如備用設施和備用電源、防雨措施和防滲措施、邊坡穩定和沉降監測等。還要注意停止降水的條件：并不是說基坑底部結構成型就可以停止降水，通常應考慮結構物是否可被淹沒或可防淹沒，同時還要計算結構物底板強度和結構物整體重量能夠承受和對抗地下水上升所產生的浮力。 本公眾號所收集的圖集、規范等整理于網絡。 請支持正版，支持原創，僅用于交流學習，侵刪，請勿商用機傳閱，感謝理解！

橋式濾水管地鐵車站深基坑帷幕坑內降水技術ppt，包括了摘要，工程概況，確定降水方案，降水設計，降水計算，降水作業，降水井的拆除和封堵，降水輔助措施，結束語等內容，歡迎點擊下載。地鐵車站深基坑帷幕坑內降水技術摘要本文以西安地鐵一號線浐河站工程為例，詳細介紹了在砂層、卵石土及粉質粘土地質中采用地下連續墻作為止水帷幕的情況下，運用合理的施工方法解決地鐵車站深基坑帷幕坑內降水施工的技術問題，重點說明了該工程深基坑帷幕坑內降水的措施和效果，對今后類似地下工程的施工具有一定的參考價值。一、工程概況站場位置及設計概況浐河站位于西安市浐河東岸、長樂東路南側，東三環半坡立交橋的西南角。有效站臺中心里程為DK28+987.00。本車站為地下三層雙柱三跨島式車站，車站長度134.6m，標準段寬度約21m，車站底板埋深約22.31m，頂板覆土厚度約2.9m。車站西端為盾構始發，東端為盾構到達。本工程采用明挖法施工，基坑圍護結構采用放坡和800mm厚地下連續墻結合的支護方案，車站主體采用現澆鋼筋混凝土箱形框架結構，結構外設置全外包防水層。一、工程概況水文地質情況站區內主要地層從上至下分別為：雜填土，素填土，粉質黏土，粗砂，卵石土等。場地地下水埋深介于5.10-9.70m，地下水高程介于394.83-396.86m之間，屬潛水類型。地下水位年變化幅度約1.50～2.00m。設計抗浮水位為402.00m，設計抗滲水位為400.00m。地下水主要賦存于粗砂、圓礫土、卵石土中。粉質黏土為弱含水層，在站區內連續分布，其中粗砂、卵石土無明顯承壓性。地下水補給主要有大氣降水、浐河河水補給及局部水管滲漏等。地下水流向總體上從東南流向西北，潛水排泄方式主要為徑流排泄、人工開采、潛水越流排泄及蒸發消耗等。該車站水位降深較大，降深13.61～18.21m，尤其是在連續墻內降水時在墻外側高水頭壓力作用下，降水井反濾層容易出現涌砂現象，需要施工單位有很豐富的經驗和對設計及規范的嚴格執行，并有針對性的制定應急預案和應急措施。確定降水方案二、確定降水方案根據工程地質條件、水文地質條件及基坑周邊建筑物環境條件，以及我單位在基坑降水方案設計和施工方面的經驗，浐河站采用坑內管井降水+觀測井方案，主要選擇原因如下：1、基坑深度范圍內含水層主要為卵石土夾層、粉質粘土及粗砂夾層，綜合滲透系數浐河站取19.8m/d（參照《浐河站巖土工程勘察報告》），降水初期涌水量較大，可采用管井降水方案。2、根據西安地區帷幕止水效果分析，采用帷幕止水后，能有效的控制坑外水位下降，但根據北大街地鐵站等工程的觀測資料，帷幕外水位下降約3m左右。本工程采用地下連續墻作為帷幕止水的基坑圍護方案，在保證圍護結構施工質量前提下，可以較好控制坑外水位，以保證周圍建筑物的沉降在正常范圍內（小于20mm），保證其正常使用。3、基坑工程降水涉及到的因素比較多，為了保證基坑降水順利進行，以及為了解決后期施工降水出現的預料外問題，如局部水位下降太慢或降水不符合設計要求等，需要根據布置于降水井附近區域的觀測孔（井）水位資料來判斷。三、降水設計計算參數根據工程地質勘察報告建議值，各含水層滲透系數取值如下：新黃土7m/d粗砂30m/d圓礫土50m/d卵石土60m/d粉質粘土3m/d對各含水層厚度和滲透系數進行加權平均確定本工程含水層的綜合滲透系數。基坑降水基本特征見表1。表1浐河站降水基本特征綜合滲透系數：根據各含水層滲透系數、各地層厚度及含水層總厚度，通過加權平均計算得出綜合滲透系數k取19.8m/d。三、降水設計降水井深度浐河站為基坑內布井，地下連續墻作為帷幕結構，有擋水的效果。計算時先按沒有帷幕影響計算降水，再按有帷幕影響情況下計算降水按經驗實際取用值介于兩者之間。降水井深度HH1+H2+ir0+l+l0式中：H降水井深度m；H1基坑開挖深度取22m；H2降水水位距基坑底的深度1m；i降水曲線坡度取0.1；r0基坑等效半徑；l過濾管度取值4m；l0沉沙管度取值1m；得降水井深度H22.3+1+0.1*45.47+4+1=32.5m，取33m。考慮地下連續墻起止水帷幕作用，降水井底不能穿透底板弱含水層（粉質粘土層）進入砂層，降水井按照30m深考慮。降水井基本參數降水井直徑選擇600mm，井管內徑400mm，rw=0.2m，含水層厚度H=30-8=22m。基坑等效半徑r0及影響半徑R等效半徑r0=0.29（B+L）=0.29（134.822）=45.47m降水影響半徑=217(19.822)0.5=709.6mS設計水位降深三、降水設計單井涌水量q暫選用污水潛水泵型號為WQ50-20-40-5，單井出水量q＝2024=480m3/d。實際采用的泵型應根據基坑水位及出水量確定，待抽水進入穩定期，涌水量減小后，可換用較小流量的水泵。四、降水計算浐河站為基坑內布井，地下連續墻作為帷幕結構，有擋水的效果。計算時先按沒有帷幕影響計算降水，再按有帷幕影響情況下計算降水，按經驗實際取用值介于兩者之間。不考慮止水帷幕的計算1、總涌水量計算=1.36619.8(222-17)17log（1+709.645.47）=10173.6m32、降水井數量n降水井數＝1.110173.6480=23口四、降水計算考慮止水帷幕的計算1、總涌水量計算=1.36619.8(222-17)17[2log（709.6+45.47）-log（45.47（222+45.47））]=5783.4m32、降水井數量n考慮同樣的單井出水量q＝480m3/d，則降水井數=1.15783.4480=13口綜上取浐河站降水井數為18口，另設4口觀測井，緊急情況下可兼作降水井。四、降水計算管井基本參數根據上述計算，結合類似工程經驗，初步確定浐河站管井降水基本參數如下：表2降水井參數管井位置確定降水井位置的確定應根據車站圍護結構、車站主體結構尺寸、鋼管支撐等綜合考慮，并考慮到地下結構施工操作空間及盡量避免降水井置于結構的轉角處（因為這些地段構造鋼筋多，后期防水處理難度大）。根據基坑總長度及降水井數量，浐河站布井間距平均為15.3m（布井周長307m）。車站基坑降水井布置詳見圖1。四、降水計算四、降水計算降水井結構井徑600mm，全孔下入400mm的混凝土無砂管。混凝土管可不采用尼龍砂網外包，但全孔回填要采用3～5mm天然圓礫。井管結構示意圖見圖2。圖2井管結構示意圖五、降水作業降水井施工根據西安市管井施工經驗，降水井采用鍋錐工藝施工，施工工藝流程見圖3。1、施放井位降水井井位施放時必須詳細調查核實場區地下管線分布情況，當無法確定時可采用人工挖探孔的方法，確認地下無各種管線后方可施工。為避開各種障礙物，降水井間距可作局部調整，保證降水井中心距圍護結構距離，且降水井總量不得減少。2、降水井成孔管井采用鍋錐成孔，井身結構誤差：井徑誤差20mm；垂直度誤差1%；井深滿足設計井深。五、降水作業3、替漿及下管下管前注入清水置換全井孔內泥漿，砂石泵抽出沉渣并測定孔深。替漿過程中，安排好泥漿及渣土的清運工作。井管采用無砂砼濾水管，在預制砼管鞋上放置井管，緩緩下放，當管口與井口相差200mm時，接上節井管，接頭處用尼龍網裹嚴，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用3-4條30mm寬、長2～3m的竹條用2道鉛絲固定井管。見圖4。為防止上下節錯位，在下管前將井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加蓋或捆綁防水雨布臨時保護。降水作業五、降水作業4、填濾料井管下入后立即填入濾料。濾料應具有一定的磨圓度，濾料含泥量（包括含石粉）3%，粒徑2～4mm。填礫料時，濾料沿井管外四周均勻填入，宜保持連續。要避免填料速度過快或不均造成濾管偏移及濾料在孔內架橋現象，洗井后濾料下沉及時補充濾料，要求實際填料量不小于95%理論計算量。5、洗井下管、填料完成后立即進行洗井，可采用下泵試抽洗井，用潛水泵反復進行抽洗，直至水清砂凈，上下含水層水串通，否則改用空壓機由上而下分段洗井。洗井過程中應觀測水位及出水量變化情況。五、降水作業排水管路地面排水管為1根直徑為300mm的pvc管，布置在基坑四周，水泵采用50mm膠皮軟管或白塑料管引至地面排水管道。排水經過濾后排入市政管線，排水口位置經市政統一認可確定。選定排水口的數量和管線應滿足降水排水量的要求，排水口管徑大小根據現場實際情況具體確定，應滿足合理疏排地下水及雨水。降水作業五、降水作業降水作業潛水泵及泵管安裝吊放，置于距井底以上1.5m～2.0m處，開始抽水時，因出水量大，為防止排水管網排水能力不足，可以間隔的逐一啟動水泵。抽水開始后，逐一檢查單井出水量、出水含砂量。根據浐河車站的土體滲透性和基坑的周圍環境，嚴格控制基坑內的降水速度和降水量非常重要，若基坑內過早或過量降水，則會影響基坑外地下水位，可能產生過大沉降，影響周圍環境的。因此，基坑降水必須和開挖密切配合，施工中采取分段、快速、集中降水的方法，并且依據土體滲水速率、基坑內土體疏干情況和基坑開挖的速度進行降水，主體結構深基坑是采用分層降水法，在基坑開挖前15天開始進行降水，由井內安裝的自動控制水位器來控制降水深度，其控制高度應通過計算確定，五、降水作業既不要抽水過深引起地面沉降，也不要抽水過淺危及坑底。并通過基坑內的觀測井，掌握水位變化情況，基本將地下水降至基坑開挖面下1.0m左右，即滿足開挖該層土體的要求。結構段施工完畢，隨即停止抽水。抽水含砂量控制：為防止因抽地下水帶出地層細顆粒物質造成地面沉降，抽出的水含砂量必須保證：粗砂含量＜1/50000；中砂含量＜1/20000；細砂含量＜1/10000。當含砂量過大，可將水泵上提，如含砂量仍然較大，重新洗井，需要維修更換水泵時，逐一進行。五、降水作業降水觀測降水期間對地下水動態進行觀測，并對地下水動態變化進行及時分析。當地下水位急劇變化及時分析原因（如水泵損壞、地下含水構筑物突然破裂漏水或區域地下水位上升等），采取相應的處理措施。六、降水井的拆除和封堵本工程為基坑內管井降水，因此，基坑降水的施工運行與車站的地下施工緊密聯系，隨著基坑的開挖和地下結構的施工，將涉及到降水井運行過程中的破除和降水井位處結構預留及后續的防滲漏等諸多問題。降水井的拆除隨著土方開挖的進行，需要逐級破除降水井管。井管破除時步驟如下：1、機械開挖破除到井管周圍1.5m直徑范圍后，采用人工井管周圍土體；2、人工輕抬破除井管，在其底部插入硬質薄板，封嚴下部降水管井，以防碎屑掉入井內；3、人工輕、慢砸碎上部井管，清理井口。六、降水井的拆除和封堵降水井的封堵隨著土方開挖到基坑底部后，緊接著車站主體結構等的施工開始，如底板、地下側墻及砼柱等，此時降水井還處于運行階段，勢必導致該處為一施工接縫口，這將引發降水井后續封堵問題。降水井封堵措施及方法如下：六、降水井的拆除和封堵將制作好的鋼管（直徑400mm，t=5mm，管中部焊接寬100mm、厚10mm的止水翼環）成型后預埋到底板中，即在澆筑底板混凝土時預埋在降水井口上部，局部混凝土澆筑時超過止水翼環200mm，但距底板上表面還有一定距離。封井時，首先將井中水抽干，將水泵吊出，并迅速用混凝土振搗密實（混凝土用自拌速凝混凝土），然后立即將封口鋼板焊接封口。當水位較高或水流量較大時，根據現場實際情況確定是否在鋼板中部引出42mm鋼管，用于減壓排水，待鋼板焊接結束后再封堵中間42mm鋼管。降水井的拆除和封堵七、降水輔助措施監控量測由于降水期較長，降水使場區地下水均衡關系發生較大變化，必然對周邊環境產生影響。降水過程中要加強對周邊建（構）筑物和管線的變形監控量測，根據施工進度，將各測點變形值繪成變形曲線圖。即：繪制位移時間曲線散點圖，據以判定施工措施的有效性，位移時間曲線趨于平緩時，可選取合適的函數進行回歸分析，預測沉降量。通過對量測數據的分析處理，來判定圍護結構的穩定性，判斷降水施工對周圍環境的影響程度，來指導施工。七、降水輔助措施坑外設井及坑內排水基坑工程降水涉及到的因素比較多，且本基坑靠近浐河，基坑開挖又處在雨季，若止水帷幕效果不佳，導致基坑內水位未降至設計標高，可考慮在坑外增加降水井或坑內設明溝將水引入集水坑的方法，為施工提供便利條件。降水輔助措施七、降水輔助措施防止沉降的回灌措施若通過沉降觀測發現周邊建筑物沉降達到危險程度，須立即停止抽水，查明引起沉降的具體原因，當確認是因降水所引起時，應馬上采取回灌措施。降水維護管理定時巡視降排水系統的運行情況，及時發現和處理系統運行的故障和隱患，如水泵抽水出水情況，是否需要檢修換泵；供電線路是否正常；排放水的含砂情況及排水聯絡管道是否暢通。按要求觀測水位，觀測頻次：降水前期一個月內兩天一測，之后五天一測，及時分析、了解降水過程中的水位變化情況，并根據水位變化情況調整開泵地段和開泵數量，以減少地下水資源無謂排放。結束語由于在深基坑施工時確定了正確的帷幕坑內降水方案，控制了降水速度和降水量，基坑內的水位始終保持在開挖面以下。基坑內開挖的是干土，既保證了基坑開挖的，又保證了環境的整潔，同時使基坑外的水位穩定(基坑外觀測井的水位變化均在500mm以內)。周圍地表沉降控制在允許范圍內，周圍建筑物未發生過量下沉及開裂、破損。浐河站深基坑帷幕坑內降水施工的成功，為在西安地區進行大型深基坑或超深基坑的施工積累了經驗，可供今后西安地鐵深基坑施工參考。相關PPT地鐵車站明挖法、蓋挖幻燈片ppt課件：這是地鐵車站明挖法、蓋挖幻燈片ppt課件下載，主要介紹了明、蓋挖法施工技術要點；明、蓋挖法管理控制要點；主要依據規范；主要參考書，歡迎點擊下載。地鐵車站綜合接地網施工技術ppt：這是地鐵車站綜合接地網施工技術ppt，包括了工程簡介，設計情況，施工方法及工藝流程，現場施工情況，成品半成品保護等內容，歡迎點擊下載。第二節-地鐵車站的結構設計ppt：這是第二節-地鐵車站的結構設計ppt，包括了地鐵車站結構選型的原則和特點，地鐵車站的結構形式，地鐵車站結構的荷載內力計算與設計，地鐵車站結構的構造設計等內容，歡迎點擊下載。《地鐵車站深基坑帷幕坑內降水技術ppt》是由用戶嶼浪于2018-10-03上傳，屬于課件PPT。

安裝φ400無砂濾管或橋式濾管（井管類型還有其他多種形式：鋼筋籠、UPVC等）。 橋式濾水管的優越性體現在哪里? 橋式濾水管經過特殊的管孔設計，與普通的濾水管想必有更好的濾水效果，這也正式為什么中國的大部分地區都采用這種產品的原因，而且該產品還適用于各種特殊的地形，在地下水工程建設中起到了非常關鍵的作用。 橋式濾水管是在國外發明的，國外早已經是非常廣泛地應用各項與水利有關的工程建設中去。橋式濾水管的出現使得井管的使用壽命明顯加長，同時為工程部門節省了大量的人力物力與財力。 橋式濾水管具有著其他水管難以匹敵的性能，這得溢于它的孔眼設計，橋型空洞能夠有效的阻隔礫石的堆積，并且能夠大限度的讓水流順利流入流出，有著很好的過濾性能，因此，橋式濾水管被引進中國后，迅速是中國原有的濾水管紛紛改性換代。 在橋式濾水管還沒有進入中國之前，我國通用的考慮水管主要有鋼筋骨架濾水管、圓孔濾水管、條孔濾水管、纏絲濾水管、包網濾水管，礫石水泥濾水管、塑料鐵礫濾水管等。這些類型的濾水管，有著許多的優點，卻有著致命性的缺點，有的使用壽命很長但是卻只適合一種地質，有的抗壓能力弱因此會大大降低水井的使用壽命，有的濾水管防腐性能也不是很好，每隔一斷就需要更換。 八十年代地質礦產部開始引進推廣，并取得令人滿意的效果，被譽為“理想的水井過濾器”。高強度過濾管是一種具有有橋形孔眼的螺旋濾水管材，相對于傳統橋式過濾管采用雙面自動埋弧焊焊接工藝焊接而成，焊縫更為均勻飽滿，設計更為合理、結構獨特，抗壓能力遠高于傳統工藝橋式濾水管，外形美觀、質量可靠，是現代鉆井行業理想的換代產品，適用于水文地質勘探、鉆井、鑿井施工，水庫降水，基礎深挖降水、地熱開發利用、礦泉水開發、冶金地質、煤田地質、化工地質、地溫空調，壞井修復，地下水源地取水、農田改造、城市供水等各行各業的施工建設。 山東濾水管廠家生產的深井繞絲濾水管具有很高的滲透性、和抗變形能力同時具有高抗腐蝕性的特點。 深井繞絲濾水管規格： 外徑（D） 間隙（T）

在搜索引擎搜索 273*6橋式濾水管600*3橋式濾水管實體大廠 的信息
在360搜索273*6橋式濾水管600*3橋式濾水管實體大廠 的信息
在搜狗搜索273*6橋式濾水管600*3橋式濾水管實體大廠 的信息