車載移動式制砂機助力我市公路建設

隨著 基建及公路建設的快速發展，建筑用砂主要來源于河道采砂和機制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環境問題。因此，機制砂更受廣大用戶的喜愛。移動式制砂機是一種可移動的車載制砂整形設備。其制砂效果好，流動性強，可重復利用性強，因此，對于那些需要不斷更換采砂地點的用戶來說，是好的選擇。

在公路建設中，對于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統固定式制砂機設備，它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式，主機可任意搭配VSI、PCL制砂機，其他設備有皮帶機、振動篩、給料機等。其成品粒度可控，可加工成0-5mm、5-10mm規格的沙子，所以車載移動制砂機可滿足公路建設砂石骨料的不同粒度、不同生產產量的需求。

車載移動式的制砂機，具有較強的可移動性，不需要花費太多的時間打樁、固定機架等，可直接開到現場進行制砂加工，不但生產效率高、效果好，而且靈活實用，可為公路建設節省不少時間，加快施工進度。

對于公路建設揚塵治理攻堅戰方面，車載移動式制砂機在整個制砂生產線作業過程，采用密封設計和空氣自動循環系統，配置消聲和除塵裝置，改善了施工現場環境，實現了環保、節能減排。

總的來說，公路建設需要車載移動制砂機設備提供大量的砂石料，因此車載移動制砂機在公路工程的順利建設過程中發揮了非常重要的作用。

我廠是一條集研發，制造，銷售，服務為一體的專業隊伍，本廠設計生產的選礦設備，礦山破碎機及輸送系列產品，暢銷多個省市，深受用戶好評。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察！

制砂生產工藝流程布置原則

了解過礦石開采的朋友們都知道，在機制砂生產過程中，一個好的生產工藝流程必須考慮到，工藝合理性、可靠性、先進性、經濟性及相互的匹配性。根據所需處理的規模、巖石的巖性、成品骨料的要求，設計出一個較佳的工藝布置流程至關重要。那么小編為您總結出了工藝布置流程需要考慮的以下幾點：

1、破碎比

衡量破碎機破碎效果，常用破碎比這個概念，破碎比就是原料粒度與破碎后產品粒度之比，它表示破碎后原料減少的倍數，由于破碎比是確定破碎段數主要因素，故產品粒度要求越細，破碎段數就越多，但從破碎比角度看，粗碎應選擇破碎比i=3~5，中碎選擇破碎比i=4~5，細碎應選擇破碎比i=5~8。只有這樣才能盡可能發揮各級設備效能，從而獲得較佳的破碎工藝方案。

如果某一個破碎環節達不到所要求的破碎比，必然會給下一級破碎造成壓力和制約，會造成系統故障點的增加，使其運行可靠性下降，故破碎比的選擇和分配是首先要注意的原則。

2、生產規模

機制砂加工系統規模越大，其經濟性是首先指標，由于可供選用的設備型號較多，故有多個方案出現，通過相互比較，以確定在滿足需求的條件下選擇經濟性較佳的方案，這樣可節約投資，降低生產成本，帶來的經濟效益是十分可觀的。

但當其加工系統規模較小時，首先考慮的是流程簡單，能用二段破碎絕不用三段破碎，盡量用較少的破碎、篩分、輸送機組達到設計要求。

3、產品的粒形與粒度

產品的粒形是指顆粒的幾何形狀，產品的粒度是指顆粒的大小，不論是產品粒形還是粒度，都是衡量產品質量的主要工藝指標，作為混凝土骨料，不僅對粒度有一定要求，而且還要求粒形為立方體。

但不同的破碎機生產的產品粒形是有差別的，故產品的粒形與所選破碎機性能有關，當然與所破碎物料的性質也有關，如層狀晶結構的巖石易產生針片狀石料。

4、破碎設備性能

破碎機的種類直接影響破碎工藝流程和產品粒度組成。一般而言：具有較高破碎比的破碎機可減少破碎段數。帶層壓破碎原理的破碎機所得產品針片狀較少。旋轉式靠動能來破碎的破碎機所得產品呈立方體多。立式沖擊破碎機中“石打石”機型的粒形較好，但制砂效率不如“石打鐵”。

5、物料的性質

物料的晶體結構和抗壓強度是影響破碎工藝流程和設備選型的重要因素之一，抗壓強度較高的物料不易被破碎，需要選用破碎力大的設備，此時可供選型的設備較少。另外晶體結構呈粒狀的物料易產生立方體產品，而晶體結構呈層狀結構的物料易產生針片狀的產品，這時可需要考慮“整形”的步驟。

我廠是集研發，制造，銷售，服務為一體的專業隊伍，本廠設計生產的選礦設備，礦山破碎機及輸送系列產品，暢銷多個省市，深受用戶好評。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察！