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道路系統(tǒng)是規(guī)劃布局的骨架，道路的結(jié)構(gòu)布局和走向往往影響著整個地塊的規(guī)劃總體布局，所以在審核中，應注意各條道路的等級、斷面形式、尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑、視距三角形、道路、走向、坡度、中心線控制點坐標，出入口方向，道口寬度、停車場位置、停車泊位、出入口距交叉路口距離、消防車道、人防出入口、地下停車庫出入口、主要出入口疏散空間等相關(guān)要素，是否符合設計規(guī)范要求。臨近立交、道路廣場、道路交叉口的，是否反映出了各類道路紅線、立交及廣場形式及控制范圍。場地內(nèi)規(guī)劃道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)布局尤其應考慮地形的豎向變化，其主要出入口應注意與周邊城市道路系統(tǒng)在平面和豎向關(guān)系上的相互銜接。總平面規(guī)劃設計中，海西做工程預算布局是規(guī)劃的核心，也是規(guī)劃管理人員都非常重視的環(huán)節(jié)。在審核時，應注意核查各類海西做工程預算的性質(zhì)、規(guī)模、容積率、密度、朝向、日照、間距、退距、層數(shù)、高度等要素是否符合 規(guī)范要求，是否符合當?shù)卣贫ǖ南嚓P(guān)規(guī)劃管理規(guī)定和規(guī)劃技術(shù)管理要求。是否美觀、經(jīng)濟、，必要時應對海西做工程預算藝術(shù)布局提出合理意見和建議。

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