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豐潤(rùn)發(fā)電機(jī)租賃安全性能好

更新時(shí)間:2025-01-27 10:43:39 瀏覽次數(shù):3    公司名稱: 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司

以下是:豐潤(rùn)發(fā)電機(jī)租賃安全性能好的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格1888/臺(tái)
發(fā)貨期限1
供貨總量188
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)
最小起訂1
質(zhì)量等級(jí)A
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鋼材
產(chǎn)品品牌康明斯
產(chǎn)品規(guī)格380v,50hz
發(fā)貨城市當(dāng)?shù)毓?/td>
產(chǎn)品產(chǎn)地美國(guó)
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)KTA50
可售賣地廣東,廣西,附件
產(chǎn)品重量8200kg
產(chǎn)品顏色藍(lán)色
質(zhì)保時(shí)間一年
外形尺寸4800*3600*2500
適用領(lǐng)域工地,工廠,寫(xiě)字樓,戶外展會(huì)
是否進(jìn)口進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證iso9001
產(chǎn)品功率100kw-2000kw
工作溫度正常
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<唐山>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司為各大型造船廠,星級(jí)酒店,各類企業(yè),工地施工,展覽活動(dòng),消防備用,企業(yè)避峰等提供長(zhǎng)、短期發(fā)電機(jī)出租服務(wù)。

采礦作業(yè)   工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)出租是商業(yè)采礦作業(yè)的重要組成部分。它們提供高達(dá)70%的電力來(lái)運(yùn)行采礦作業(yè)所需的設(shè)備。   無(wú)論是開(kāi)采貴金屬還是煤炭,工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)都是供電的 。它們是可移動(dòng)的,可以在難以到達(dá)的地區(qū)進(jìn)行采礦作業(yè)。   采礦是工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的 應(yīng)用之一。柴油燃料不像汽油那樣易揮發(fā)。因此,柴油動(dòng)力工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)是的選擇。   衛(wèi)生保健   醫(yī)療保健可以說(shuō)是使用工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的重要的行業(yè)。大多數(shù)醫(yī)療設(shè)備都用電。   如果停電,許多病人將失去生命。重癥監(jiān)護(hù)病房的患者將沒(méi)有維持生命所需的設(shè)備。   因此,工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于保持患者的生命和是必要的。工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)是強(qiáng)大、可靠的備用電源。它們也比天然氣發(fā)電機(jī)更容易維護(hù)。   工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)也非常適合與醫(yī)院一起使用。當(dāng)公用電網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí),不會(huì)中斷供電。使用現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存的柴油,工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)可以讓醫(yī)院運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)。

四、發(fā)電機(jī)組控制器 發(fā)電機(jī)出租組控制器主要功能和工作,是確保發(fā)電機(jī)組合理運(yùn)行。具體如下: 就地/遙控切換 啟動(dòng)機(jī)組 檢測(cè)并顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)狀態(tài)參數(shù)(轉(zhuǎn)速、柴油機(jī)油壓、發(fā)電機(jī)電壓、電流、冷卻水箱水溫、電瓶電壓等)如果有異常可以警告和進(jìn)行保護(hù) 停止機(jī)組 自動(dòng)同期功能 設(shè)定機(jī)組運(yùn)行邏輯 (并網(wǎng)運(yùn)行機(jī)組間) 五、柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件 根據(jù)GB/T2819《移動(dòng)電站通用技術(shù)條件》規(guī)定,電站(機(jī)組)在下列條件下能可靠運(yùn)行工作,并輸出額定功率。 環(huán)境條件 大氣壓kPa 環(huán)境溫度℃ 相對(duì)濕度% 備注 環(huán)境條件 100(海拔100m) 25 30 第二環(huán)境條件 89.9(海拔1000m) 40 60 第三環(huán)境條件 海拔≦4000m 上限40/45/50 下限-15/-25/-40 凝露和霉菌 輸出功率允許修正 六、柴油發(fā)電機(jī)組功率標(biāo)定 1、標(biāo)定功率標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)于發(fā)電機(jī)組的功率標(biāo)定,國(guó)標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)的說(shuō)明如下: 持續(xù)功率COP 基本功率PRP 限時(shí)運(yùn)行功率LTP 應(yīng)急備用功率ESP 2、國(guó)標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)功率標(biāo)定 (1)持續(xù)功率 (COP)(恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行) 在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),機(jī)組以恒定負(fù)載持續(xù)運(yùn)行,且每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的 功率。


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發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)日常檢查 1)柴油發(fā)電機(jī)可在額定條件下連續(xù)運(yùn)行,應(yīng)監(jiān)控并檢查以下運(yùn)行參數(shù)是否在規(guī)定值內(nèi)(或以下): 相電壓:380v~410v電流:1443A頻率:500.5HZ 機(jī)油壓力:3.5-5.5巴水溫:93轉(zhuǎn)速:1500-1550轉(zhuǎn)/分 起動(dòng)電機(jī)電壓:25-28V(電壓過(guò)低時(shí),起動(dòng)馬達(dá)會(huì)音異常,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)后立即停止 2)運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無(wú)異常振動(dòng),柴油發(fā)電機(jī)的排氣應(yīng)無(wú)異常顏色,機(jī)組應(yīng)無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。 3)當(dāng)遙控器開(kāi)始正常運(yùn)行時(shí),柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行模式選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置。 4)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)15秒后,額定轉(zhuǎn)速和電壓正常。如果anquan母線的電壓在15秒內(nèi)恢復(fù)正常,柴油發(fā)電機(jī)的出口開(kāi)關(guān)將不會(huì)關(guān)閉;如果anquan母線仍處于低電壓,自動(dòng)關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)的出口開(kāi)關(guān),自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)電源向anquan母線供電 5)嚴(yán)禁柴油機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。如果沒(méi)有負(fù)載,應(yīng)將其停止備用。 6)機(jī)組運(yùn)行期間,排氣管內(nèi)的排氣溫度相對(duì)較高。因此,禁止人員靠近排氣管,以防tangshang,并確保排氣管周圍沒(méi)有污油或其他可燃物質(zhì),以防著火。 7)機(jī)組運(yùn)行和停止運(yùn)行后,冷卻液溫度很高,禁止打開(kāi)散熱器蓋,向未冷卻的冷卻系統(tǒng)注入冷卻液,否則會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。 8)機(jī)組故障后,應(yīng)打開(kāi)機(jī)組緊急停機(jī)按鈕。故障排除和復(fù)位前嚴(yán)禁重啟。故障排除前嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕; 9)故障排除后,機(jī)組應(yīng)先復(fù)位緊急按鈕,啟動(dòng)點(diǎn)動(dòng)后立即停機(jī),確認(rèn)故障排除后,正常啟動(dòng)機(jī)組。

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發(fā)電機(jī)出租中、低壓側(cè)的跳閘回路與高壓側(cè)不同,分別如圖2、圖3(中、低壓側(cè)以中壓側(cè)為例)所示。從圖2中可以看出,13CZ出口中間繼電器誤動(dòng)后,會(huì)直接導(dǎo)致中壓側(cè)開(kāi)關(guān)誤跳閘。而圖3中,13CZ誤動(dòng)后啟動(dòng)手動(dòng)跳閘中間繼電器STJ,再由STJ接點(diǎn)接通高壓側(cè)的跳閘回路,這樣就實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)、弱電的隔離,而且通過(guò)手跳繼電器(固有動(dòng)作時(shí)間大約為10 ms)增加了跳閘延時(shí),躲過(guò)了持續(xù)3~8 ms干擾電壓的影響,所以高壓側(cè)開(kāi)關(guān)不會(huì)誤跳閘。3 改 進(jìn)通過(guò)以上模擬試驗(yàn),在查清中、低側(cè)開(kāi)關(guān)誤跳閘的原因后,根據(jù)該套保護(hù)跳閘回路是弱電啟動(dòng)、強(qiáng)電跳閘的原理,借鑒高壓側(cè)跳閘回路的接線方式,對(duì)原回路進(jìn)行了改造,就是分別在中、低壓跳閘回路中增加一個(gè)跳閘出口中間繼電器。具體接線如圖4所示(以中壓側(cè)為例)。在圖4中,2CKJ為900系列快速出口中間繼電器,其動(dòng)作時(shí)間接近8 ms,可以躲過(guò)持續(xù)3~8 ms的干擾電壓。因該繼電器工作電壓是直流220 V,10 V左右的干擾電壓對(duì)其基本上沒(méi)有影響。4 效果檢驗(yàn)改進(jìn)后,繼電保護(hù)人員又連續(xù)10多次進(jìn)行電磁機(jī)構(gòu)合閘伴隨直流母線接地試驗(yàn)及各種產(chǎn)生干擾電壓情況下的試驗(yàn),高、中、低壓側(cè)開(kāi)關(guān)均未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。5 結(jié)束語(yǔ)目前正在電力系統(tǒng)運(yùn)行的許多集成電路繼電保護(hù),因受到當(dāng)時(shí)技術(shù)水平的限制,保護(hù)功能較弱,維護(hù)復(fù)雜,正漸淘汰。而沒(méi)有更換的該類保護(hù),只有依靠繼電保護(hù)技術(shù)人員認(rèn)真分析保護(hù)的設(shè)計(jì)原理,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行因地制宜的技術(shù)改造。此次二次回路改進(jìn)方案有效地解決了因直流電壓波動(dòng)引起的JCBZ-316型集成電路主變保護(hù)的中、低壓側(cè)誤動(dòng)問(wèn)題,而且簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)

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