在建設生產管理中，首先要擺正“沒事”與“有事”的關系。“沒事”常常是我們所希望達到的一種良好控制狀態，“有事”則誰也不愿意看到的一種情況和結果。要擺正“沒事”與“有事”的關系，要把“沒事”當“有事”防范，要有強烈的防患意識和如履薄冰的心態，堅持做到想在前、干在前，要創造條件，使“有事”向“沒事”方面轉化，如若發生事情的時候，要靜下心來認真想想事情是怎么發生的，弄清問題的癥結所在。“有事”之后別“忘事”，吸取事故教訓，不能在追查事故中記住了，時間長了就又忘了，吃了一塹，應長一智，花錢、買個教訓要永遠不能忘。

云南地區逃生管，隧道逃生管施工注意事項；

1. 加強教育培訓，定期開展應急演練。

2. 施工期間注意保護逃生管道暢通。

3. 建立完善各項制度: 

4. 項目現場負責人帶班領導及隧道工區現場生產負責人要高度重視逃生通道及逃生管，隧道逃生管設置的重要性，并把此項工作作為施工強制性要求，不折不扣的執行。

5. 隧道工區掘進工作面嚴格按要求進行設置逃生管道、積組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時報監理進行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。

6. 同時結合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保逃生管，隧道逃生管安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。

860*30毫米隧道逃生管道具有優異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中較高，因而，噪音阻尼行很好，860*30毫米隧道逃生管道具有優良的消音效果。耐沖擊是高分子的另一重要性。860*30毫米隧道逃生管道的沖擊強度非常高，他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍，其沖擊強度隨分子量的增加提高。

860*30毫米隧道逃生管道優異性

860*30毫米隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、 耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在 機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。

1、860*30毫米隧道逃生管道重量輕，僅為鋼管重量的 1/8 左右，拆裝和搬運方便。

2、高分子--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量， 然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。

3、860*30毫米隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能 力和抗環境破壞能力遠遠過一般管道。

860*30毫米隧道逃生管道技術參數：

1.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

2.顏色：橘黃色

3.860*30毫米隧道逃生管道重量：以DN800*30毫米為例，約為70kg/米

4.管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

5.860*30毫米隧道逃生管道常用規格：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米

6.長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據要求定做。

860*30毫米隧道逃生管道設置的必要性：

由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。

據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。

另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道質量監理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。