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減震球型鋼支座的詳細介紹

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公路橋梁球形支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN；公路橋梁球形支座可能容許的 轉角為34～69’；公路橋梁球形支座容許的 位移量為：順橋向50～150mm、橫橋向20mm；支座的摩擦系數f≤0.05；支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。
網架鋼結構支座的主要技術性能：
1、網架鋼結構支座可承受豎向載荷；2、網架球鉸支座具有抗豎向拉豎向地震時上下結構不脫節；3、網架球鉸支座具有抗水平力的性能，保證水平地震時結構不脫落；4、網架球鉸支座可適應徑向、環向的位移要求；5、網架球鉸支座可適應任意方向的轉角要求；6、減震支座具有良好的減震性能；7、網架球鉸支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結結構的反力比較均勻；8、網架球鉸支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。
網架鋼結構支座技術參數1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%；3、支座抗豎向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；4、設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環向位移量±60mm-±100mm；以上技術要求均可根據客戶要求設計生產。

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