波紋管在其它情況相同而工作壓力性質（恒定或交變載荷）不同的條件下工作時，其使用壽命將有差別。顯然，在交變載荷下工作時，波紋管的壽命比恒定載荷下工作時要短一些。
金屬波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發動機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質的流動狀態發生改變，達到提高傳熱系數，增加傳熱效率。該發明構思新奇、工藝實用、成本低廉、性能可靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長、熱應力小。
壓力根據軟管實際工作壓力，再查詢波紋的公稱通徑與壓力表,決定是否使用不銹鋼網套類型的。尺寸軟管公稱通徑，選用接頭型式（主要有法蘭聯接、螺紋連接、快速接頭連接）及的尺寸，軟管長度。狀態按軟管使用時的狀態，參照金屬軟管的正確使用與安裝方法與軟管在沉降補償時的 長度．軟管各種運動狀態的長度計算及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等因素，參數正確選取軟管

回填土土質應符合設計及規范要求，槽底至管頂以上500ram范圍內，回填土不得含有有機物、凍土及大于50ram的碎磚、石塊、混凝土碎塊等雜物；回填土的含水量應按土類和采用的壓實工具控制在含水率±2％范圍內：管道有效支撐角范圍應采用中粗砂填充密實，與管壁緊密，不能用土或其他材料填充。
  管道兩側和管頂以上500mm范圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運人槽內，嚴禁直接回填在管道上，其他部位回填時，應均勻運入槽內，嚴禁集中推入；管道半徑以下回填時應采取防止管道上浮、位移的措施；管道回填時應從管。
  回填質量控制關管道閉水試驗合格后，應及時回填，回填前應檢查管道有無損傷或變形，有損傷的管道應修復或更換；管道溝槽回填時溝槽內不得有磚、石、木塊等雜物，溝槽內嚴禁有積水，嚴禁帶水回填。上一篇：市場上也出現了預應力塑料波紋管價格系數低于1.0甚至僅為0.9的管下一篇：新型節能建材助力建筑節能發展前景。