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卷揚(yáng)啟閉機(jī)差動圓錐齒輪減速機(jī)及行星聯(lián)軸節(jié)傳動 在差動圓錐齒輪減速機(jī)傳動的快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中,圓柱齒輪減速器不直接與電動機(jī)相連,而是由電動機(jī)通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅(qū)動。電動機(jī)端設(shè)交流制動器,差動圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動器,圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時采用交流電源,電動機(jī)端交流制動器松閘,電動機(jī)驅(qū)動差動減速器、圓柱齒輪減速器和卷揚(yáng)裝置而啟閉閘門,此時直流制動器處于制動狀態(tài),差動減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動??焖傧陆禃r,電動機(jī)及交流制動器不通電,直流制動器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源,將制動器松開,使閘門自行下降。 此時,圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉(zhuǎn)動,進(jìn)入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動的快速卷揚(yáng)啟閉機(jī),就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器,其余結(jié)構(gòu)和傳動原理都大致相同。




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卷揚(yáng)式啟閉機(jī)運(yùn)行前的檢查內(nèi)容應(yīng)包括:   (1)鎖定裝置應(yīng)退出,啟閉機(jī)控制柜應(yīng)掛上標(biāo)示牌;  ?。?)開度指示器、上下限位開關(guān)及超載限制器應(yīng)處于良好狀態(tài);   (3)各轉(zhuǎn)動部分、開式齒輪等應(yīng)無卡阻障礙物,防護(hù)罩應(yīng)完好,并與轉(zhuǎn)動部位無擦刮現(xiàn)象;制動器是否靈活可靠;  ?。?)鋼絲繩是否有銹蝕、斷絲、繩端固定裝置是否牢固;  ?。?)控制柜內(nèi)的電氣設(shè)備是否完好,接線有無松動;各接觸器、繼電器等是否接合良好。   卷揚(yáng)啟閉機(jī)比較常見,多用于平面閘門和弧形閘門上,主要用于靠自重,水柱和其他加重方式關(guān)閉孔口的閘門和短時間全部開啟的閘門?;⌒伍T需要專用弧門卷揚(yáng)啟閉機(jī)。大型水庫,船廠,水電站等選擇比較多。螺桿啟閉機(jī)也很普遍,主要用于需要下壓壓力的閘門上。大型的螺桿啟閉機(jī)還可以操作深孔閘門,小型的螺桿啟閉機(jī)一般用手搖和手電兩用。選擇比較廣泛,水庫,渠道,水產(chǎn)養(yǎng)殖,污水處理,水電站等都有選擇?!㈤]機(jī)操作過程中應(yīng)以為重



 卷揚(yáng)啟閉機(jī),電流、電壓、制動力矩、啟閉機(jī)的流量壓力、速度等調(diào)整。光滑:對啟閉設(shè)備中有相對運(yùn)動的零部件,均需堅持良好的光滑。液壓油是卷揚(yáng)啟閉機(jī)的重要組成局部,也是易受損的局部,大多數(shù)液壓機(jī)的毛病都與液壓油有關(guān)。避免液壓油污染和及時補(bǔ)充液壓油是液壓油管理的中心。1)汛期前后液壓油的過濾。液壓啟閉機(jī)經(jīng)常在汛期運(yùn)用。為了避免液壓油中的顆粒物質(zhì)磨損招致機(jī)部件失效,水管機(jī)組應(yīng)在汛期行進(jìn)行過濾。在汛期運(yùn)用葫蘆將不可防止地招致各種灰塵雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。因而,水管部門應(yīng)在汛期完畢后再次過濾,使油中的污染物處于較低程度,以確保在非汛期正常運(yùn)用機(jī)。2)補(bǔ)充和改換液壓油。系統(tǒng)走漏和設(shè)備維護(hù)將招致液壓油缺乏。長期運(yùn)用液壓油會招致油質(zhì)量量降落。液壓油在乳化或蛻變時應(yīng)改換。江豐口分洪閘液壓機(jī)液壓油的改換和補(bǔ)充由施工單位操作。新的過濾油被液壓油取代,在原液壓油耗盡后,油箱用新油清洗。清潔油箱時,能夠用乙烯基樹脂海綿擦拭,然后用面粉和水制成的面團(tuán)徹底清潔油箱。換油完成后,還應(yīng)停止機(jī)的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)和啟閉運(yùn)轉(zhuǎn)實驗。




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