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【盆式橡膠支座-單向減震支座質量無憂】
更新時間:2025-02-05 19:38:59 瀏覽次數:10 公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司
以下是:【盆式橡膠支座-單向減震支座質量無憂】的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 896/個 |
發貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 7968 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 2 |
質量等級 | 優質 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | Q345B |
產品品牌 | 瑞誠 |
產品規格 | 0.8MN |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產品型號 | GPZ盆式橡膠支座 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 38Kg |
產品顏色 | 灰色或紅色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | 265*225*95 |
適用領域 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 50KN |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 盆式橡膠支座 |
產品類型 | GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型 |
豎向承載力 | 0.8MN-60MN |
固定盆式支座性能 | 僅具有豎向轉動性能 |
單向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉動和單一方向滑移性能 |
雙向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能 |
盆式支座優點 | 能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。 |
盆式支座用途 | 地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
風格 | 剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構) |
縱向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
橫向位移 | ±40mm、±3mm |
支座轉動角度 | 0.02rad |
摩擦系數 | 常溫是0.03;耐寒是0.06 |
支座水平力 | 為支座設計承載力的20% |
支座執行標準 | JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座) |
支座材質 | Q345B、Q235B |
適合場所 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路 |
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【盆式橡膠支座-單向減震支座質量無憂】_瑞誠工程橡膠有限公司,固定電話:15610882955,移動電話:15610882955,聯系人:劉經理,QQ:1779908777,衡水河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊發貨到江蘇省 鎮江市 京口區、潤州區、丹徒區、丹陽市、揚中市、句容市 發貨到 江蘇省鎮江市。 江蘇省,鎮江市 鎮江市是歷史文化名城,有著極其豐厚的文化積淀。春秋時稱為“朱方”,三國時為“京口”,南朝宋在京口設“南徐州”,隋統一后改置“潤州”,鎮江之名自北宋至今,民國時期為江蘇省會。鎮江歷來是兵家必爭之地,扼南北要沖,得山水之勝,鐘靈毓秀,代不乏才。歷代文人墨客紛來在此留下了千古傳誦的名篇。3000多年的建制史,涌現出劉裕(寄奴)、蕭統、沈括、米芾、宗澤、劉勰、葛洪、茅以升等萬古流芳的人物,留下眾多歷史遺存、詩文典籍和傳說故事,《抱樸子》《世說新語》《昭明文選》《文心雕龍》《夢溪筆談》等傳世巨著是中華文化的璀璨瑰寶,“白娘子水漫金山”“甘露寺劉備招親”等故事膾炙人口。有北固山、金山寺、西津渡、甘露寺、夢溪園等景點。
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盆式橡膠支座優勢特點 ,盆式橡膠支座且具有重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)盆式橡膠支座三大類。 GPZ(II)系列支座目前承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。GPZ(II)標準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。抗震型盆式橡膠支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。 支座轉動角度不小于0.02rad。加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數小取0.03.;加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數小取0.06。
瑞誠工程橡膠有限公司長期以來培養 江蘇鎮江減震球型鋼支座技術人才,積累了從 江蘇鎮江減震球型鋼支座產品開發、工藝、工裝設計到批量生產的豐富的理論和實踐經驗。能夠在較短的時間內開發出滿足用戶要求的 江蘇鎮江減震球型鋼支座產品。
質量方針:以客戶為中心、以 江蘇鎮江減震球型鋼支座質量求發展、以技術帶進步、以管理創效益。
企業作風:求是務實、行動迅速、細致周到、精益求精。
【盆式橡膠支座-單向減震支座質量無憂】
鐵路橋梁盆式橡膠支座群體是可分為ZX、HX、DX、GD三種型號,每種按地震蕩峰值加速度又分為0.1g、0.15g、0.2g等,對應的水準力也是作別為15百分之百、22.5百分之百、30百分之百。該種分類如今歸入正在修改訂正的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》(TB2331-2010)中。盆式橡膠支座中不銹鋼板有zui簡單的面不銹鋼板和側向不銹鋼板兩種,一般情況下材料也都是認為合適而使用1Cr18Ni9Ti,主要效用是與簡單的面四氟板與側面滑板一塊兒組成滑動副,利用兩者之間低摩擦系數的獨特的地方,減損橋梁滑動時的磨阻力,因此滿足鐵路橋梁滑動的局部要求。為盡有可能的來減損摩擦,不銹鋼板應合適而使用鏡面不銹鋼板冷軋板,其化學成份及力學性能應合乎GB /T 3280的相關規定,鋼板外表應合乎外表的加工要求。不銹鋼板長度半大于1500mm時,板厚認為合適而使用2mm;不銹鋼板長度大于1500mm時,板厚認為合適而使用3mm。
盆式橡膠支座的組成盆式支座的雙向(或多向)活動支座和單向活動支座由上頂板(包括頂板及不銹鋼滑板)、聚四氟乙烯板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構件組成。單向活動支座沿活動方向還設有導向擋塊。固定支座由上頂板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構件組成。更換方法 整體抬升的起重袋法 起重氣袋是采用、耐老化、耐疲勞的優質橡膠與抗彎強度鋼絲簾布經加工制成的,其要求的操作空間很小,3cm,工作壓強小,抬舉力大,使用操作方便。在處理支座脫空時,使用起重氣袋,可以很順利地整體抬升半幅橋或整幅橋,使支座調整簡單方便。盆式橡膠支座a.板梁橋整幅或半幅的抬升重量不大于起重氣袋的綜合起重能力,考慮梁端磨擦力,一般可取起重能力為抬舉重的1.2倍。b.板梁現橋臺或蓋梁的間隙大于3cm,且有使起重氣袋與負載接觸面積大于起重袋面積的三分之二。c.橋梁整體抬升,調整支座方便。
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