質(zhì)量可靠的阜新全自動(dòng)彎曲中心廠商

鋼筋調(diào)直、定尺、彎箍、切斷等功能完美結(jié)合，同事滿(mǎn)足鋼筋加工的精度要求，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
   產(chǎn)能達(dá)1800箍筋/小時(shí)(標(biāo)準(zhǔn)尺寸)、大大提高生產(chǎn)效率，同事 限度節(jié)約材料。
  觸摸屏操作界面操作方便，任意設(shè)定所需加工尺寸，預(yù)置圖形庫(kù)方便調(diào)取。
數(shù)控彎曲中心 CW26/32型 數(shù)控鋼筋彎曲中心、數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、 鋼筋數(shù)控彎曲中心、全自動(dòng)數(shù)控彎曲機(jī)、鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)

該設(shè)備主要用來(lái)彎曲和加工混凝土工程里的高強(qiáng)度螺紋鋼，由伺服電機(jī)控制兩個(gè)獨(dú)立彎曲機(jī)頭，定位，能同時(shí)或獨(dú)立正方向彎曲多支鋼筋多種形狀，
提率，降低人工成本，廣泛用于高速、鐵路的制梁場(chǎng)。

五機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)是在曲折機(jī)技能的基礎(chǔ)上進(jìn)行改善的，適用性很強(qiáng)，操作便利，作業(yè)功率提高了經(jīng)濟(jì)效益。彎箍機(jī)選用的是新式減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、曲折盤(pán)面等，雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)協(xié)作為一級(jí)減速，小齒輪與大齒輪的嚙合*為二級(jí)減速，大齒輪一向帶動(dòng)曲折盤(pán)面的旋轉(zhuǎn)，曲折盤(pán)面上設(shè)有中心軸孔和若干曲折軸孔。 中心軸可代替比較容易修理，選用是智能化操控。鋼筋彎曲中心只要被用于加工建筑冷軋帶肋鋼筋、熱軋三級(jí)鋼筋、冷軋光圓鋼筋和熱軋盤(pán)圓鋼筋的彎鉤和彎箍等，毛病率低，噪音小，功用安穩(wěn)等等。只需雙人進(jìn)行操作，一臺(tái)設(shè)備的加工功率適當(dāng)于人工的3至5倍。

產(chǎn)品介紹：數(shù)控鋼筋彎曲中心是一款能夠同時(shí)彎曲多根鋼筋的自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備。是 推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。數(shù)控鋼筋彎曲中心是對(duì)建筑用6-32mm直條鋼筋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化彎曲的專(zhuān)業(yè)裝備。目前在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣與普遍應(yīng)用。 方面優(yōu)勢(shì)： 1、數(shù)控鋼筋彎曲中心具有獨(dú)特的彎曲機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；在彎曲過(guò)程中鋼筋不會(huì)脫離彎曲模具，為操作工人提供更的人身保障。 2、數(shù)控鋼筋彎曲中心增加的彎曲模前段支撐立板大大增加彎曲模支撐力，延長(zhǎng)其使用壽命。該機(jī)構(gòu)能讓這款設(shè)備實(shí)現(xiàn)多根鋼筋同時(shí)彎曲。是國(guó)內(nèi)同類(lèi)數(shù)控鋼筋彎曲中心的兩倍加工能力。

1請(qǐng)您在開(kāi)機(jī)前仔細(xì)檢查機(jī)器每個(gè)部位是否正常連接螺栓是否緊固可靠.氣管是否有泄漏，另外還需注意個(gè)部位緊固螺栓應(yīng)定期用扳手檢查是否松動(dòng).
2 有潤(rùn)滑需要的部位必須定時(shí)加注潤(rùn)滑油.
3.更換切刀或者檢修機(jī)械請(qǐng)切斷電源掛好檢修牌，確保。
4. 及時(shí)清理機(jī)械衛(wèi)生保持設(shè)備的清潔。
5. 離開(kāi)前請(qǐng)切斷電源關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。
設(shè)備維護(hù)成本和能耗成本非常低數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)由水平和垂直的可自動(dòng)調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成，結(jié)合4個(gè)牽引輪，由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，確保鋼筋的矯直達(dá)到*的精度。
五機(jī)頭數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)產(chǎn)品特征：
1，五機(jī)頭彎箍機(jī)便是由五個(gè)曲折機(jī)頭組成的鋼筋彎箍機(jī)。（其間1.2.3一個(gè)電機(jī)，4.5一個(gè)電機(jī)）
2，改動(dòng)以往單機(jī)形式，雙彎箍液壓電機(jī)穩(wěn)定性更好，壽數(shù)更長(zhǎng)。
3，曲折機(jī)頭工作部分由曲折電機(jī)、彈性軸氣缸及操控組織組成。