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3、發(fā)電機出租當出現(xiàn)下列情況之一時，允許適當延長充電時間：超過80%，如果電池處于存儲狀態(tài)，充電時間可為8小時；如果充電器的電流輸出不足，也可以接受較低的電流，但充電時間應按比例延長。4、在蓄電池充電結束時，必須檢查柴油發(fā)電機蓄電池的電解液液位是否足夠。可以添加具有正確比重的標準電解液。5、應注意的是，充電電流的大小和充電時間的長短還應考慮到電池的新舊狀況和電池中可用的電量。給蓄電池充電時，應先打開蓄電池的過濾蓋或通氣蓋，檢查電解液的液位，必要時用蒸餾水調節(jié)。6、正常操作和充電會導致一些水分蒸發(fā)，這需要隨時補充電池。首先，清潔電池的外觀，特別是噴嘴周圍，以避免污垢進入電池格。然后取下孔塞，加入蒸餾水至適當?shù)囊何弧?/div>
柴油機驅動發(fā)電機出租運轉，將柴油的能量轉化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組。 基本原理柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
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