1.低壓流體輸送用焊接鋼管（GB3092-82）
低壓流體輸送用悍接鋼管也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管按壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；按管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱直徑（毫米）表示，公稱口徑是內徑的近似值。
低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣，空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管按壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；按管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(毫米)表示，公稱口徑是內徑的近似值，習慣上常用英寸表示。

孟城祥說。邱躍成表明，行將臺方針法將愈加注重部分聯動，方針針對性更強，一環扣一環。如規范檢查鋼管職業規范條件，部將臺全國大氣污染計劃等。縱觀本年5月份下達告訴和行將臺化解產能過剩計劃，不只是著重篩選落后，一起也提嚴控新增產能，其連貫性也顯示了對去產能化力度之大。
  此外，篩選落后產能規范也能夠變成一個亮點，不再單純以設備產能巨細作為篩選規范，而是愈加著重規范。在采訪中知道到，在方針等外界要素壓力下，會打著調整產品結構，吞并重組等旗幟，成果往往是把曾經小產能變成了大產能。
  篩選規范更新改進，或能對遏止產能增加起到非常好地作。法見效需政企聯動產能過剩之所以變成一個難解之題，與方針在當地履行過程中終究能有幾許履行有很大聯系。趙立江在談及有關方針履行狀況時說。行將臺方針法能否有，嚴格執法是關鍵字。