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雙金屬復合襯板的焊縫余高控制

      主要闡述了控制輸送用埋弧焊雙金屬復合襯板內、外焊縫余高的重要性。焊縫的余高大，則焊縫的應力集中系數大，容易形成應力腐蝕裂紋。外焊縫余高大，不利于防腐；內焊縫余高大，將會增加輸送介質的能源損失等。
      埋弧焊雙金屬復合襯板對焊接質量的評價，首先是看內、外焊縫的余高及其形狀控制得好不好，焊縫流線是否規整。焊縫余高大且不是圓滑過渡過，則焊縫焊趾部位的應力集大系數大，對抗SCC不利。此外，外焊縫余高大，會給管子的陳記腐作業增加難道，成本增高；內焊的余高大，則對管道輸送介質的摩擦阻力大，管輸耗能也就大。因此，在生產埋弧雙金屬復合襯板時，必須控制內、外焊縫的余高。API 5L 標準中規定的焊縫余高只是 標準，而油氣輸送管線和海洋用管均將焊縫余高控制在2.5mm以下。



 高硬度堆焊耐磨襯板成型后的性能是非常優異的，不容易受到外界因素的影響，但是產品在軋制過程中卻經常會產生一些缺陷，從而影響產品的質量，使得它的性能得不到更好的發揮。今天我們將詳細介紹一下高硬度堆焊耐磨襯板軋制中缺陷的各種表現及原因，在后期的操作中盡量避免。
      高硬度堆焊耐磨襯板在軋制過程的產生缺陷有很多種，比如原料缺陷、表面斑跡缺陷、高硬度堆焊耐磨襯板形缺陷、邊部缺陷等，這樣說也許大家不容易理解，其實就是會產生一些氣泡、劃傷、變形、黑斑等等。其中產品變形，主要是因為設備負荷分配不均衡、機架間張力設定不良、工作輥輥型不合理等因素引起的。




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  (4)嚴防碳鋼或低合金鋼焊條焊接在高硬度雙金屬復合耐磨鋼板上或過渡層焊條焊在復層面上。

  (5)焊接過渡層時，為減小稀釋率，在保證焊透的條件下，應盡可能采用小直徑焊條，高硬度雙金屬復合耐磨鋼板并采用小規范反極性進行直道焊，以降低基層對過渡層焊縫的稀釋。

  (6)焊接的關鍵是提高焊縫一次合格率，減少返修次數。因為焊接接頭的高硬度雙金屬復合耐磨鋼板組織和性能十分不均勻，焊縫返修時經常產生熱裂紋。

  (7)不銹鋼設備接觸介質的一面焊縫應盡可能 焊接。

  (8)嚴格控制不銹鋼表面機械損傷和飛濺物。




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