在我們的生活中，河道護欄是很常見的，傳統情況下河道護欄我們大多使用鐵護欄或不銹鋼護欄，但是在潮濕的天氣下這兩種護欄容易出現生銹、脫漆、后期上漆、去銹等維護成本較高。在我們的生活中，河道護欄是很常見的，傳統情況下河道護欄我們大多使用鐵護欄或不銹鋼護欄，但是在潮濕的天氣下這兩種護欄容易出現生銹、脫漆、后期上漆、去銹等維護成本較高。為防止河道護欄沉降裂縫的發生，可采取以下防治措施：1、水泥仿木欄桿在完成后，在尚未出現析水前，應防止強風吹拂和烈日曝曬;2、水泥仿木欄桿在完成后要及時養護，防止水泥仿木表面水份蒸發而干燥;3、在涂水泥仿木砂漿前，應將架構基層澆濕;4、采用二次抹面，以減少表面收縮裂紋;5、仿木欄桿避開高溫氣候施工。在高溫天氣下，水泥水化作用加快，內部水化熱不易及時散開

不銹鋼道路防撞護欄我們大家很少在意的，或許在我們停下車了休息的時候才會注意到它，他可以說是公路上面的“守護神”，是高速公路上面不可缺失的一個部分，具有很重要的意義。下面跟隨小編一起來看一下護欄的安裝細節：首先，市面上的不銹鋼道路防撞護欄目前有兩種：鍍鋅和涂塑。不銹鋼道路防撞護欄的安裝需要3-7個工作人員一組是 的，效率也是 的。且安裝時遵循方向與行車方向相反的原則，以為這樣操作起來更快的，更方便。同時，鍍鋅層的硬度較低，容易受到損傷，因此在施工中要格外的小心，輕拿輕放;如果不小心鍍鋅層受損了，在24小時內用高濃度鋅涂補救就好了，嚴重時可以更換新的。 接著，安裝時，先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護欄固定在托架上，不銹鋼道路防撞護欄與板之間用拼接螺栓相互接;如果拼接相反，即使是輕的碰撞，也會造成較大損失。所以這點操作人員應該要牢記，不可粗心大意。  ，在安裝不銹鋼道路防撞護欄的過程中不是說這塊好了，就好了，而是要不斷的進行整體性調整的。所以，連接螺栓和拼螺栓不要過早擰緊，以便后面調整的松動;要利用不銹鋼道路防撞護欄上的長圓孔及時調整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護欄的頂面線形認為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。不銹鋼道路防撞護欄不斷自身的產品質量，讓消費者感受到物超所值才能提高銷量，實現長遠的生存。