聯(lián)系我們
更新時間：2025-01-12 16:12:53 瀏覽次數(shù):3 公司名稱： 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家有限公司
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 188/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 賣方承擔 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼鐵 |
| 產品品牌 | 康明斯，卡特，三菱 |
| 產品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機系列 |
| 發(fā)貨城市 | 全國倉庫 |
| 產品產地 | 美國 |
| 加工定制 | 可以 |
| 產品型號 | LH1000 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 產品重量 | 1800KG |
| 產品顏色 | 藍色 |
| 質保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
| 適用領域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
| 是否進口 | 是的 |
| 質量認證 | iso9001 |
| 產品功率 | 50kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常溫度 |
| 轉速 | 1500RMP |
| 電壓 | 380V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因素 | 0.8PF |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP21 |
| G缸體類型 | 四沖程 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 吸氣方式 | 自然增壓 |
| 啟動系統(tǒng) | 24V |
| 燃油等級 | 0#柴油 |
| 潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
| 租期 | 日租，周租，月租，年租 |
| 收費方式 | 月結 |
| 型號類型 | 普通型，低噪音型 |
| 是否配備操作師傅 | 可以安排 |
柴油發(fā)電機組出租船舶電力系統(tǒng)用電管理規(guī)定船舶電力供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，不但直接影響到船舶的，也影響到公司這一工作方針的實施。必須從以下幾個方面入手，管理好船舶電力系統(tǒng)，為生產做堅實的保障。一、輔機的管理輔機作為發(fā)電機的原動力，直接帶動發(fā)電機運行，它的可靠性，從某種意義上講，也就是電站的可靠性。據不完全統(tǒng)計，船舶跳電，80%左右是由于輔機原動機的故障引起的。確保輔機原動機的可靠運行，是工作的重中之重。主管輪機員不但要有扎實的輪機知識，還要掌握相當?shù)碾姎庾詣踊芾碇R，隨著專職電機員的逐漸取消，機電合一，是大勢所趨。只有懂電氣知識的輪機員才能真正管理好燃油發(fā)電機：◎燃油系統(tǒng) 保持燃油純凈，運行壓力與溫度正常、穩(wěn)定；爆壓、排氣溫度正常。◎滑油系統(tǒng) 保持滑油純凈，運行壓力與溫度正常、穩(wěn)定，安保系統(tǒng)正常工作。◎冷卻系統(tǒng) 保持冷卻系統(tǒng)壓力溫度調節(jié)正常，無明顯突變，安保系統(tǒng)正常工作。◎氣路系統(tǒng) 保持壓縮空氣干凈、壓力穩(wěn)定，確保啟動系統(tǒng)正常工作。◎調速系統(tǒng) 做好調速器的保養(yǎng)與整定，使之運行準確、靈敏、可靠。◎安保系統(tǒng) 做好各監(jiān)控點的設置與各元器件的維護保養(yǎng)，使之動作靈敏、可靠。◎運動部件 定期拆檢主要的運動部件、易損件，故障于萌芽之中。
柴油發(fā)電機組出租同步發(fā)電機的冷卻方式及優(yōu)缺點對比】同步發(fā)電機如何進行冷卻，一般同步發(fā)電機的冷卻方式，分為外冷和內冷兩種，這二種冷卻方式又有功能上的細分，那么，同步發(fā)電機的二種冷卻方式有什么區(qū)別，一起來了解下。同步發(fā)電機的冷卻分為外冷和內冷：1、外冷包括空冷和氫冷 空冷:冷卻介質為空氣即用空氣把發(fā)電機內因損耗而產生的熱量帶走這種方式結構簡單但冷卻效率不高。裝機容量可達100MW左右; 氫冷:冷卻介質為 氫氣即用氫氣把熱量帶走。與空氣相比冷卻能力高。通風損耗較小但結構復雜需配置儲氫設備。裝機容量可達200MW左右;2、內冷包括定子水內冷轉子氫內冷等。內冷(直接冷卻方式):冷卻介質為水、油、氫氣即將氫、水或油通過導線內部直接把熱量帶走與前述兩種表面冷卻方式相比冷卻能力高可以縮小發(fā)電機體積節(jié)省材料便于制造大容量發(fā)電機但發(fā)電機結構復雜銅損較大鐵損和機械損耗較小總損耗相差不多。
柴油發(fā)電機組出租啟動信號從配電變壓器的下口去，控制系統(tǒng)需要的是無源干接點。 就是機組需要供電的母線的電壓信號。 啟動信號，一般都采用速度傳感器取運轉信號，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機啟動運轉了。 也可以用其他的參數(shù)（例如滑油壓力等）通過壓力開關和聲光顯示來告知柴油機啟動運轉。 母線分段的情況，由于母聯(lián)的存在，由失壓的低壓屏主開關發(fā)起動柴油機信號也不保險。 一般應該由備用母線上接發(fā)電機的ATS發(fā)出信號。 小結：柴油發(fā)電機啟動線根數(shù)及信號線參數(shù)，啟動信號，一般都采用速度傳感器取運轉信號，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機啟動運轉，母線分段的情況，失壓的低壓屏主開關發(fā)起動柴油機信號也不保險。
柴油發(fā)電機組出租柜門若關不嚴，風扇抽力不足外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里，后果是可想而知的。勵磁機電刷斟酌其電壓等級比較低袒露在外面，在此也建議一下檢驗定期清潔。 頭幾天我廠產生過勵磁電刷冒火發(fā)電機停機事件，緣由多方面的，經常小事釀成大禍。我們應當引發(fā)足夠重視。 4、軸承振動大 一二期大軸都帶勵磁機，由于軸承長、帶的附加裝備多了，振動自然就很難控制到。 機組長時間運行，疲憊、老化等等復雜因素引發(fā)軸承振動加大，電刷隨著震動，將使刷柱磨擦不均、引線及彈簧松動，產生局部冒火花漸漸進一步影響全局。 其他如電刷制造工藝差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、接觸電阻過大、負荷高、短路等緣由，在實際中可能有，但幾年來的生產實踐看上，4點的緣由占多數(shù)。 由于電刷冒火花處理在相干資料中有，但規(guī)程沒有作具體規(guī)定，近部里陸續(xù)出臺了好多行之有效措施，我覺得非常有必要。
