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公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄,是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護分隔帶內的構造物。原始的橋梁如獨木橋、獨石板橋、獨板橋、獨索橋等,是沒有欄桿的,后來為了跨越較寬、較深的溝壑或河流,需要多孔獨木橋,先用原木搭成一個個三角支架做橋墩,再在支架上搭獨木做橋梁,然后利用三角支撐的一支,延伸到橫梁以上,再加上供人抓扶的橫木,便成了簡單的欄桿。護欄1
山東友康管業有限公司產品:防撞護欄、橋梁護欄、景觀護欄、河道護欄、燈光護欄、高速公路護欄、不銹鋼護欄、道路交通護欄、隔離欄桿、鋼板立柱等。產品種類多樣化,滿足不同客戶需要。 橋梁護欄購買時不要單方面對比價格,質量也是很重要的,經常做工程的客戶都知道選購橋梁護欄時一定要選一家信得過的品牌,和自己長期合作,專業的橋梁護欄廠家生產的產品會避免很多麻煩,而一些小作坊生產的護欄會影響到自己的誠信和損失了市場。橋梁護欄如果質量好的話那么它的鋼面與鋅層融合度是非常高的,因為經過了嚴格的工藝流程,鍍鋅層牢牢地嵌入鋼表面,就算發生強烈撞擊,鋅鋼型材也不會留下絲毫痕跡,而而一些小作坊生產的劣質的鋅鋼型材很容易掉漆,一旦發生掉漆,它氧化速度就會百倍地增加,從而迅速氧化整個型材,所以,只有優質的鋅鋼產品才可以做到30年不生銹。護欄1
護欄高度根據橋的不同以及車速的不同都不一樣,另外,護欄太高也是有危險的,人坐在車內,視線高度一般在1.2M這樣子,如果護欄高于這個高度,在發生撞擊時,車里的人的頭部會直接撞擊到護欄結構上,加大傷亡概率。護欄低于視線高度在拐彎的時候,有利于駕駛員看清路外的情況,防止發生意外。橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑;護欄的防撞等級有:PL1、PL2、PL3,根據防撞等級提供的設計條件設計護欄1。
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