倉庫充裕，誠信商家，發(fā)貨及時(shí)，速度快。本公司產(chǎn)品都通過各部門]嚴(yán)格質(zhì)檢，產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題方可發(fā)貨。完整科學(xué)的質(zhì)量管理體系，
實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的信賴，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
不銹鋼護(hù)欄舒適性 眺望遠(yuǎn)處，觀賞美景，為您提供一個(gè)舒適、的平臺。燈光護(hù)欄以本身的不銹鋼特性，表面再經(jīng)過特殊處理，所以不論在空氣污染的都市或鹽氣腐蝕的海岸地區(qū)，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂。
不銹鋼復(fù)合管的結(jié)構(gòu)有其特殊性， 從結(jié)構(gòu)上看， 不銹鋼復(fù)合管（內(nèi)襯） 層厚度在 1.0-3.0mm 左右， 碳鋼基層在 2.0-50mm 左右， 復(fù)層比基層長出 1-3mm，不銹鋼復(fù)合管的基層和復(fù)合層是通過內(nèi)擠外壓達(dá)到緊密接觸而滿足一定的剪切強(qiáng)度要求，在兩個(gè)接觸面的空間還可能存在空氣、水分和油污等雜質(zhì)。
在現(xiàn)場不銹鋼復(fù)合管封底焊時(shí)，由于不銹鋼復(fù)合管內(nèi)襯層厚度薄； 加上管子存在橢圓度， 用機(jī)加工去掉基層而保留 1－3mm 的內(nèi)襯層難度很大； 不銹鋼復(fù)合管焊接時(shí)內(nèi)襯層極易燒穿。
不銹鋼復(fù)合管焊接時(shí)基層與內(nèi)襯層之間的雜質(zhì)受熱會分解為水蒸氣和 CO2 氣體， 在熔池內(nèi)產(chǎn)生大量氣體， 嚴(yán)重時(shí)發(fā)生爆裂破壞熔池。
不銹鋼復(fù)合管焊接的特殊性對焊工的要求也更高， 由于內(nèi)襯不銹層薄， 使本來比較難焊接的不銹鋼復(fù)合管操作更難， 容易造成燒穿， 留有小開放型縮口； 不銹鋼層太薄，在基層碳鋼焊接時(shí)，同樣容易造成燒穿，從而造成不銹鋼復(fù)合管碳鋼基層的加速腐蝕。
不銹鋼復(fù)合管焊接結(jié)構(gòu)的特殊性使焊接完成的不銹鋼復(fù)合管檢驗(yàn)也存在更大的困難，常規(guī)的復(fù)合板焊接， 可以先焊基層， 待基層檢驗(yàn)合格后焊接過渡層， 焊接耐蝕層， 從焊接材料和工藝參數(shù)的選擇容易保證耐蝕層的性能。
而不銹鋼復(fù)合管由于內(nèi)部空間小，接觸介質(zhì)的根部焊道必須先焊接， 該層焊道不可避免的受到多次加熱，其耐蝕性受到影響。
不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)場施工中不可能單獨(dú)對不銹鋼層進(jìn)行檢驗(yàn)， 而對全厚度的 X 射線檢驗(yàn)又很難判斷缺陷的具體位置。
不銹鋼護(hù)欄
橋梁不銹鋼護(hù)欄有哪些標(biāo)準(zhǔn)？
1.人行道或保險(xiǎn)帶兩側(cè)的欄桿高度不得低于1.1010M。扶手對接緊固件的大凈間隔不得超過140mm，不得應(yīng)用橫向扶手。扶手的整體設(shè)計(jì)必須可靠。扶手基座應(yīng)設(shè)置錨索，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合我國標(biāo)準(zhǔn)。
2.扶手抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到:車輛以80KM/H的速度扶手成為15°角撞擊，難以落河。
3.扶手的外觀和色調(diào)應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，重要道路橋梁應(yīng)開展景觀規(guī)劃。
4.道路橋梁超過高速公路、城市軌道、高速公路、鐵路等重要交通通道時(shí)，道路人行道扶手應(yīng)設(shè)置護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不得低于2米，護(hù)網(wǎng)長度應(yīng)為下穿路面的總寬度，各向道外增加10米。
5.橋上人行道扶手的垂直負(fù)荷應(yīng)為1.2KM/m，水平外負(fù)荷應(yīng)為2.5KM/m。兩者各自測量。
1.人行道或保險(xiǎn)帶兩側(cè)的欄桿高度不得低于1.1010M。扶手對接緊固件的大凈間隔不得超過140mm，不得應(yīng)用橫向扶手。扶手的整體設(shè)計(jì)必須可靠。扶手基座應(yīng)設(shè)置錨索，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合我國標(biāo)準(zhǔn)。
2.扶手抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到:車輛以80KM/H的速度扶手成為15°角撞擊，難以落河。
3.扶手的外觀和色調(diào)應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，重要道路橋梁應(yīng)開展景觀規(guī)劃。
4.道路橋梁超過高速公路、城市軌道、高速公路、鐵路等重要交通通道時(shí)，道路人行道扶手應(yīng)設(shè)置護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不得低于2米，護(hù)網(wǎng)長度應(yīng)為下穿路面的總寬度，各向道外增加10米。
5.橋上人行道扶手的垂直負(fù)荷應(yīng)為1.2KM/m，水平外負(fù)荷應(yīng)為2.5KM/m。兩者各自測量。
