以下是:100-1000千瓦發(fā)電車(chē)租賃技術(shù)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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最小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 100-2000千瓦 |
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適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
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是否進(jìn)口 | 是 |
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柴油發(fā)電機(jī)組接地的目的有三種
為了確保人身和電力系統(tǒng)工作的需要,對(duì)發(fā)電機(jī)組接地有嚴(yán)格的要求。其接地方式有工作接地、山西陽(yáng)泉當(dāng)?shù)乇Wo(hù)接地和保護(hù)接零三種,接地的目的如下:
1.工作接地
工作接地是將中性點(diǎn)接地,其目的是:
1)降低觸電電壓。對(duì)于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地而人體觸及另外兩相之一時(shí),觸電電壓為相電壓的1.7倍以上;而對(duì)于中性點(diǎn)接地系統(tǒng),觸電電壓就降到接近或等于相電壓。
2)迅速切斷故障設(shè)備。對(duì)于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時(shí),由于導(dǎo)線(xiàn)和地面存在電容和絕緣電阻,可以構(gòu)成電流通路,接地電流很小,不足以使保護(hù)裝置動(dòng)作而切斷電源,不能確保人身。而對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地后接地電流較大,保護(hù)裝置會(huì)迅速動(dòng)作,斷開(kāi)故障點(diǎn)。
3)降低電氣設(shè)備對(duì)地的絕緣水平。在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中,當(dāng)一相接地時(shí),將會(huì)使另兩相得對(duì)地電壓升高到線(xiàn)電壓。而對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時(shí),另兩相的對(duì)地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設(shè)備和輸電線(xiàn)路的絕緣水平。
2.保護(hù)接地
保護(hù)接地常用于中性點(diǎn)不接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時(shí),如果未接地,人體觸及外殼,相當(dāng)于單相觸電,就可能發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。而如果采用了保護(hù)接地,人體觸及外殼時(shí),由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián),由于人體電阻遠(yuǎn)大于接地電阻,通過(guò)人體的電流就很小,就不會(huì)發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。
3.保護(hù)接零
保護(hù)接零常用于中性點(diǎn)接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時(shí),由于采用保護(hù)接零,就形成單相短路,迅速將這一相中的熔絲熔斷,外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時(shí),也由于人體電阻遠(yuǎn)大于線(xiàn)路電阻,通過(guò)人體的電流也很微小,不會(huì)發(fā)生觸電危險(xiǎn)。
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一級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(50-80小時(shí))在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加
1、山西陽(yáng)泉同城清潔空氣濾清器,必要時(shí)更換;
2、山西陽(yáng)泉同城更換柴油濾清器、山西陽(yáng)泉同城空氣濾清器、山西陽(yáng)泉同城水濾器;
3、山西陽(yáng)泉同城檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度;
4、山西陽(yáng)泉同城對(duì)所有注油嘴、山西陽(yáng)泉同城潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油;
5、山西陽(yáng)泉同城更換冷卻水。
二級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(250-300小時(shí))在日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
1、山西陽(yáng)泉同城清洗活塞、山西陽(yáng)泉同城活塞銷(xiāo)、山西陽(yáng)泉同城氣缸套、山西陽(yáng)泉同城活塞環(huán)、山西陽(yáng)泉同城連桿軸承并檢查其磨損情況;
2、山西陽(yáng)泉同城檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒(méi)松動(dòng)現(xiàn)象;
3、山西陽(yáng)泉同城冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、山西陽(yáng)泉同城泥沙;
4、山西陽(yáng)泉同城氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭;
5、山西陽(yáng)泉同城檢查氣門(mén)、山西陽(yáng)泉同城氣門(mén)座、山西陽(yáng)泉同城推桿和搖臂等配合磨損情況,并進(jìn)行研磨調(diào)整;
6、山西陽(yáng)泉同城清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭,檢查軸承、山西陽(yáng)泉同城葉輪磨損情況,必要時(shí)應(yīng)予以修換;
7、山西陽(yáng)泉同城檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、山西陽(yáng)泉同城滑牙,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)予修換。
三級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(500-1000小時(shí))在日常維護(hù)、山西陽(yáng)泉同城一級(jí)保養(yǎng)、山西陽(yáng)泉同城二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
1、山西陽(yáng)泉同城檢查調(diào)整噴油提角;
2、山西陽(yáng)泉同城清洗燃油箱;
3、山西陽(yáng)泉同城清洗油底殼;
4、山西陽(yáng)泉同城檢查噴油咀霧化情況。
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朔銳機(jī)電設(shè)備有限公司主要致力于各種 山西陽(yáng)泉應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租、2200kw發(fā)電機(jī)租賃、2500kw發(fā)電機(jī)租賃、2800kw發(fā)電機(jī)租賃的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。依托技術(shù)帶先及創(chuàng)新能力,始終走在各類(lèi) 山西陽(yáng)泉應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租、2200kw發(fā)電機(jī)租賃、2500kw發(fā)電機(jī)租賃、2800kw發(fā)電機(jī)租賃行業(yè)的前沿。
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中常見(jiàn)錯(cuò)誤操作
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中的錯(cuò)誤操作,錯(cuò)誤操作一:
柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、山西陽(yáng)泉本地?zé)吖收稀?錯(cuò)誤操作二:
帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、山西陽(yáng)泉本地氣缸套、山西陽(yáng)泉本地氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、山西陽(yáng)泉本地空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
錯(cuò)誤操作三
冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、山西陽(yáng)泉本地流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、山西陽(yáng)泉本地?zé)叩裙收稀R虼耍裼蜋C(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位運(yùn)轉(zhuǎn)一段里程,直到油溫正常、山西陽(yáng)泉本地供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
錯(cuò)誤操作四
柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)若猛轟油門(mén),則柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門(mén)時(shí)活塞、山西陽(yáng)泉本地連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。
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