廣州100KW發電機出租
<廣州>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
廣州100KW發電機出租
柴油發電機開機與關機的規范操作
一、開機前的準備
1、每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規定的“靜滿”刻度線,再仔細檢查有關部件有無故障隱患,如發現故障要及時排除方可開機。
2、嚴禁帶負荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉(700轉/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現象,(正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上)如發現異常要立即停機檢修。如無異常現象將柴油機轉速到額定轉速1500轉/分鐘,此時發電機顯示頻率50HZ,電壓400V,則可以合上輸出空氣開關投入使用。發電機組不允許長時間空載運行。(因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳,造成氣門、活塞環漏氣。)如果是自動化發電機組,則不需要怠速運行,因為自動化機組一般都配備水加熱器,使柴油機缸體始終保持在45℃左右,柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。
3、注意觀察運行中的工作狀態。發電機組在工作中,要有專人值班,經常注意觀察可能出現的一系列故障,尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運行中如燃油中斷,客觀上造成帶負荷停車,有可能會導致發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。
4、嚴禁帶負荷停機。每次停機前,必須先逐步切斷負荷,然后關閉發電機組輸出空氣開關, 將柴油機減速到怠速狀態運轉3-5分鐘左右再停機。
二、開機步驟
1、旋動燃油微調操作手柄或按動“油機升速”按鈕,使柴油機門固定在相當于機組怠速位置(約500-700rpm)。
2、打開電源開關、電源指示燈亮,然后,撳下預供油按鈕,開動預供泵,每次運轉不超過30S,如下次運轉達不到要求,應停30S后重復一次,直至油壓達到0.2-0.3MPa時(僅對帶預供油泵),在撳下起動按鈕,使柴油機起動,此時,運轉指示燈亮。如果撳下起動按鈕12S后,柴油機仍不能起動,則應待2min后再作第二次起動,如連續三次不能起動,應檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時,對裝有預熱裝置的機組,可先將預熱開關向外拉到第I位,此時預熱器接通,2min后,再將預熱開關向外拉到第II位,此時,在預熱器接通的同時,接通電磁閥,燃油進入預熱器,這時撳下起動按鈕,使柴油機起動。起動成功后,應將預熱開關推回原始位置。在起動過程中,由于蓄電池電壓跌入較大,可能會出現監控儀的顯示器數字起伏波動,這時只要按一下“信號解除”按鈕即可此現象。
3、柴油機起動后,轉速應控制在600-700rpm左右,并密切注意機油壓力的讀數,如機油壓力無指示,應立即停機檢查。
4、若低速運轉正常,可將轉速逐漸增加到1000-1200rpm進行柴油機預熱運轉,當水溫達50℃,油溫達45℃左右時,將轉速增加到1545rpm或1575rpm(對250KW以上機組),充電指示燈亮,并調整發電機電壓至額定值,此時頻率表讀數應指向51.5Hz或52.5Hz(對250KW以上機組)。
5、此時若機組工作正常,則可合上自動空氣開關,然后逐漸增加負載。注意該空氣開關帶有失壓保護裝置,一定要到發電機電壓達到70%額定電壓以上時,才有可能合閘(合閘時,應先把開關手柄往下扣一下再向上合閘)。開關分閘后,若發電機電壓下降到40-70%額定電壓時,此開關又會向上反跳一次,但并不在合閘位置,屬正常現象。
三、停機步驟:
1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關。
2、在空載狀況下,逐漸將轉速降低至600-700r/min,待柴油機水、油溫降至70℃
以下時,再行停機。


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柴油發動機過冷或過熱會造成什么樣的危害
(1)發動機過熱的危害
①充氣效率降低,導致發動機功率下降。
②早燃和爆燃的傾向加大,破壞了發動機的正常工作、同時也促使零件承受額外的沖擊載荷而造成早期損壞。
③運動件間的正常間隙被破壞,使零件不能正常運動,甚至損壞。
④金屬材料的力學性能降低,造成零件的變形及損壞。
⑤潤滑情況惡化,加劇了零件的摩擦和磨損。發動機的冷卻,如果單純依靠零件本身對外散熱是不夠的,必須對某些零件特別是與高溫氣體直接接觸的零件進行必要的強制冷卻,才能保證發動機正常運轉。但是,過分的冷卻也會引起不良后果。
(2)發動機過冷的危害
①進入汽缸的可燃混合氣(或空氣)溫度太低,使點燃困難或燃燒遲緩,造成發動機功率下降以及燃料消耗量增加。
②潤滑油的黏度增大,造成潤滑不良,加劇了零件的磨損,同時增大了功率消耗。
③燃燒后的生成物中的水蒸氣易冷凝成水與酸性氣體形成酸類,加重了對零件特別是汽缸壁的侵蝕作用。
④因溫度過低而未汽化的燃料對摩擦表面(汽缸壁、活塞、活塞環等)上油膜的沖刷以及對潤滑油的稀釋,加重了對零件的磨損。


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柴油發電機組常見故障原因的分析與處理
(1)電控發動機不能啟動及啟動困難
柴油發動機能正常啟動必須具備四個要素。
·足夠的噴油壓力與噴油量。
·足量的空氣。
·正確的噴油時刻。
·正常的汽缸壓縮壓力。
如果某一工作要素異常便會引起發動機不能啟動或啟動困難。導致電控柴油發動機啟動故障因素較多,有啟動系統、燃油噴射系統和發動機機械故障等。發動機機械故障應在排除了燃油噴射系統和電控燃油噴射系統的故障后再作進一步的檢查。啟動故障一般表現為不能啟動(無初始燃燒)和啟動困難。其檢查與排除方法如下。
①檢查有無故障碼,若有,應按故障碼內容進行檢查。
②檢查啟動時,發動機能否轉動
a,當啟動時,啟動機不轉,應按啟動系統故障原因進行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況;如果正常,則檢查啟動線路、熔斷器及點火開關。如果啟動時,啟動機能轉動而發動機不能轉動時,為啟動機與發動機嚙合部分故障。
b,當啟動時,發動機轉速正常,但就是不能啟動、應對燃油噴射系統及進氣系統分別進行檢查。對于采用電控燃油噴射式發動機、其啟動時不需踩加速踏板。如果啟動時將加速踏板全踩下或反復踩加速踏板以求增加供油量往往會使發動機轉速瞬時增高、從而導致發動機產生燃油消耗量增加的現象。

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柴油發動機活塞燒蝕原因
1)冷卻不足。冷卻系統故障如水泵磨損泄漏、傳動帶松動斷裂,散熱器和冷卻水道水垢嚴重,節溫器卡死或動作值偏移等,使柴油機得不到及時冷卻,活塞、缸套始終處于高溫狀態而燒蝕。冷卻器噴嘴堵塞也是造成活塞燒蝕的重要原因。
2)空氣弗列加濾清器濾芯臟堵。空濾濾芯堵塞會導致進氣量減少,無法滿足噴入缸內柴油完全燃燒的需要而形成后燃,使柴油機冒黑煙,氣缸內溫度過高。
3)全負荷工作時突然停機。或柴油機在全負荷工作時突然停機,冷卻系統隨之停止工作,則活塞可能因熱量無法正常散出而局部燒蝕。
4)潤滑不當。潤滑油選擇不當,或潤滑系統故障會使磨損加劇或燃燒室潤滑油和積炭增多而恃致活塞拉缸或燒蝕。
5)排氣背壓大。若消聲器堵塞造成排氣不暢,會有高溫燃氣在缸蓋等處積聚,使燃燒室部件長期處于高溫狀態,從而造成活塞燒蝕。
6)燃油系統故障。噴油量過大或霧化不良,造成積炭和缸內異常高溫,嚴重時使活塞燒蝕。噴油提前角不正確,PT燃料系統STC閥柱塞磨損或卡死,以及STC潤滑油油路泄漏等,都將導致噴油正時紊亂,燃燒不好,活塞積炭高溫燒蝕。深圳發電機廠家
7)其他。缸套和活塞腐蝕、氣蝕破壞;制造缺陷形成疲勞源導致疲勞損壞;活塞頂隙調整不當,使柴油機壓縮比發生變化等原因也會導致拉缸或活塞燒蝕。
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多大功率的柴油發電機組可以滿足您的負載需求
一、柴油發電機組功率與負載匹配分析
許多客戶對選擇多大的負載不甚了解,甚至存在錯誤的觀念。這里,我們就跟大家來說說發電機組負載多少才能達到 效果。有許多發電機組用戶在選租柴油發電機組時,為了節約成本,總是把自己的用電負荷算得滿滿的。如果自己的滿載達到200KW,那就只想買個200KW的柴油發電機組,這種想法是不可取的。發電機組長期滿載運行,對缸機曲軸之類的損傷相當大,降低了發電機組的使用壽命。而另一部分客戶卻相反,總怕自己的發電機組發出來的電不夠自己使用,總是想租大的柴油發電機。比如自己實際的負載只有30KW,卻要租一臺200KW的發電機組,這樣也是不可取的。
,這樣使用造成很大的浪費,增加油耗。第二,柴油發電機長期處于小負載運行中,柴油燃燒不充分,時間長了以后,造成發電機組的積碳嚴重,對發電機組的損害也是相當大的。其實,正確的選擇應該是:柴油發電機組的輸出功率的0.8倍,為實際發電機組的輸出功率,這樣,既可以保住發電機組不超載運行,也可以保證發電機組不會長期低負荷運行,從而延長柴油發電機組的使用壽命。在此,提醒廣大消費者,在選擇柴油發電機組時可以事先測算好自己所需負荷大小,也可以告知我們您的所有負載,我們的專業技術人員會為您做出合適的選擇建議。
1、由于發電機、水泵、動力的實際輸出功率會受海拔高度、溫度、環境濕度等因素影響。在海拔高度、溫度、環境濕度增加的情況下,發電機的功率會有不同比例的下降,請參閱發電機的有關資料,在核算發電機的使用功率時請考慮進去,再進行選租才能避免使用功率不足。
2、同樣功率的用電器,由于用電器的類型不同,啟動電流差異很大,對發電機功率的需求不同。所以用戶在選租產品時,應先計算好多大功率的發電機能滿足正常使用。
具體參考如下:
① 電阻性用電器(如燈炮、電爐)功率比例為1:1。
② 電感性用電器(如燈管)功率比例為1:2。
③ 電動工具、電風機的功率比例為1:3 (例如角磨機)。
④ 空壓機、木工電刨、機床、擠奶機功率比例為1:4 (例如1KW的空壓機需選租4KW的發電機)
二、無論對自然吸氣型還是增壓型柴油發電機的使用都強調應盡量減少低負載/空載運行時間,并規定小負荷不能低于機組額定功率的25%到30%。柴油發電機組負荷過小和負荷過大都是不行的,都會給柴油發電機組帶來危害,例如柴油發電機組長期小負荷運行會導致排氣管滴油等現象。
1、如果負載過小發電機的活塞汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙污染空氣 。
2、對于增壓式柴油機,由于低負載、空載,使得發動機的增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸縮小發電機的使用壽命.
3、負載過小上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積炭降低發電機組的功率。
4、使用過載過小發電機增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。
5、長期小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。