不銹鋼復合管護欄是我們常見的一種重要的不銹鋼產品，它的硬度是比較大的，也是屬于不銹鋼產品的一種。隨著我國的基礎建設的不斷地發展，不銹鋼復合管護欄的應用和范圍也是不斷地進行的，也是比較廣泛的。但是在不銹鋼復合管護欄的處理的過程中會用到噴漆的，噴漆使得不銹鋼復合管護欄的效果和性能更加好。對于噴漆的處理的方式是這樣進行規定的：
不銹鋼復合管護欄
一般型材的不銹鋼復合管護欄表面是光亮的，不容易上漆，即使上了，也很容易花掉。需要做以下處理：
1.要將不銹鋼表面拉毛，用鋼絲刷或者沙皮講表面拉毛。
2.要進行清洗，清洗用的藥業，有專門的化學產品，也可以酸洗，如果數量不多可以用常規清洗法清洗。
3.上漆貨噴塑，建議采用噴塑，因為噴漆的話，如果調制的不夠濃稠，就會有流淌現象，如果調的太濃稠，會掉漆和噴灑不勻，噴塑的話就能規避該類問題。
4.烤漆，就是講噴好的構建放入烤漆房，進行一定時間的烘烤，溫度不能過高，時間不能過久，也不能過低過早。
不銹鋼復合管護欄是我們到處都是可以看到的一種重要的護欄類型，不銹鋼復合管護欄的安裝和使用 不是一個擺設，而是有著很多的使用價值的，對于常見的不銹鋼復合管護欄來說制作的方式和方法也是比較多的，其中用到的一步就是預埋安裝，它要求的技術性比較強。接下來就和小編一起來進行看一下它的操作的過程和方法吧：
不銹鋼復合管護欄
不銹鋼復合管護欄的安裝方式主要有預埋安裝、法蘭安裝、打入安裝三種，具體需要什么樣的方式安裝，一是要看路基情況而定，二是看客戶需求。今天我們就來看看預埋安裝的規范及要求。
首先我們要了解，所謂的預埋安裝，其實就是挖坑，把立柱買入基坑之中，然后填埋。相關規定如下：
1、護欄立柱買入基坑中并且無路緣石，深埋入大于110cm;有路緣石時，立柱深埋大于125cm;而就高速公路護欄，中間存在重要分隔帶，采用的是組合型的波形護欄，那么深入的深度要大于110cm。
2、遇到特殊情況，特殊對待。
橋梁、隧道、涵洞、地下存在管道、石方路段等特殊情況無法挖基坑時，立柱可埋于混泥土中，深度大于40cm。當然了，為了后期維修和保養方便，一些路段可采用法蘭安裝的方式，法蘭盤的鏈接強度看情況而定。
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