空心板橡膠氣囊廠家價格
更新時間:2025-05-17 19:05:37 ip歸屬地:崇左,天氣:陰,溫度:30 瀏覽次數(shù):95 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護有限公司(崇左分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 650/個 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 標準 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質 | 橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 圓形 八角 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
材質 | 天然橡膠 |
產(chǎn)地 | 河北衡水 |
使用壓力 | 0.02MPA |
形狀 | 圓柱狀 |
直徑 | 260mm |
種類 | 充氣芯模 |


眾拓養(yǎng)護有限公司(崇左分公司)主營各種 聚氯乙烯膠泥,憑著“團結、務實、敬業(yè)、奉獻“的企業(yè)精神,經(jīng)過全體員工的努力拼搏和積j i開拓,在市場享有較高信譽。 公司一貫重合同、守信用,在業(yè)界內(nèi)享有較高的商業(yè)信譽,且有雄厚的經(jīng)營實力,能穩(wěn)健地向客戶提供產(chǎn)品的營銷服務,本著“誠信為本,質量至上,客戶滿意,追求卓越”的經(jīng)營理念和“品種全,規(guī)格齊,質量好,服務佳”的競爭優(yōu)勢,本著“誠信為本,質量至上,客戶滿意,追求卓越”的經(jīng)營理念和“品種全,規(guī)格齊,質量好,服務佳”的競爭優(yōu)勢,贏得了廣大客戶的信賴和支持,歡迎來電:18231810008,我們將竭誠為您服務。
2、我廠生產(chǎn)的橋梁充氣芯模投資回報率高,每條氣囊可以反復使用70-80次,節(jié)省成本投入。我廠有多年生產(chǎn)經(jīng)驗,所提供產(chǎn)品全部經(jīng)過測壓側漏實驗,保證產(chǎn)品品至,注重公司以及品簰形象。
3、橋梁充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證產(chǎn)品的質量穩(wěn)定。為此,我廠提供優(yōu)質的售后服務,客戶回訪,客戶技術難題解答,乃至派工人到客戶施工地現(xiàn)場指導。是購買者無后顧之憂。
4、設計科學合理 應用橋梁充氣芯模,予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。
5、有良好的耐老化性能,使用壽命長 本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,所以能滿足在各種工作條件下的使用。
6、適用溫度廣泛 在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質沒有變化。
7、為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件 予應力空心混凝土構件,由于采用橋梁充氣芯模,其重量比非予應力實心構件輕20%,因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便。
8、施工工藝簡便、、衛(wèi)生
1、在使用橡膠充氣芯模前,守先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現(xiàn)象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。
2、注意:橡膠充氣芯模使用時必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不允許用機油代替隔離劑,一方面機油對橡膠侵蝕,另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20
3、打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關閉閥門、切忌不得超壓。
4、異型芯模應交替充氣直到規(guī)定壓力。
5、將進入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。
6、澆筑混凝土后,使用振動棒從兩側同時振搗,防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模,以免穿破漏氣。
7、待混凝土初凝后,打開橡膠充氣芯模的閥門放氣,抽出芯模即可。(脫模時間根據(jù)施工情況自定)一般情況為:當手紙肚摁下有清晰指紋時,方可脫模。
涵洞隧道橋梁充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸,如果拆模太晚,會造成膠囊同混凝土粘結在一起,抽橋梁涵洞隧道充氣芯模時會造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁涵洞隧道充氣芯模外涂抹脫模劑(詳見亞亨工程橡膠發(fā)貨使用說明手冊)。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了橡膠芯模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達到較高的強度,也不用擔心拆模困難;組合式鋼內(nèi)模可在混凝土強度達到要求后隨時拆模因采用鋼模板,模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現(xiàn)象,對拆模造成困難。
橋梁涵洞隧道充氣芯模拆模時間為混凝土的初凝,有經(jīng)驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時為宜。橡膠芯模一般循環(huán)使用片梁,橋梁涵洞隧道充氣芯模就有可能損壞;剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸,只要拆除時注意,木板一般不會損壞,周轉次數(shù)較多,對局部變形、損壞的只需換掉即可,不影響橋梁涵洞隧道充氣芯模的整體平整度和順直度;組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸,在拆模時會造成一定的變形,經(jīng)過校正不會影響使用,可以重復周轉。通過以上對比分析,可以看出用橡膠芯模做為內(nèi)模在保證了工程質量的同時可以加快施工速度,減少工人勞動時間和強度,成本低廉,能有效地降低工程造價,提高綜合效益