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江蘇風帽市場分析今日鋼市放量下跌，期現價格跌幅變大。從現貨市場來看，螺紋跌勢強于熱卷，明顯出現了好幾個百元跌幅的市場，主要集中在長三角和珠三角，部分市場午后再次下調報價，市場慘淡。熱卷市場在天津、上海、樂從等地也持續下滑。目前螺紋現貨全國低價已經低于3500元，基本和期貨同頻同價，熱卷全國低價水平也掉落在3650元左右。帶鋼、鋼坯、型材等品種跌幅不小，中厚板和冷軋系以上的品種跌勢相對慢。一夜之間，市場價格下來一大截，再次下探出向下空間。市場有恐慌情緒，成交較差。繼本周來鋼市強轉弱之后，價格在反復試探前低過程中不斷博弈。短短幾天，螺紋價格一路跌破3600元關口，再破3500元關口，目前向3400元關口邁進。今天的跌幅，再次改變了下一階段的市場預期，新低的不斷出現，行情的底需要重新定義。為何行情如此頹廢？還要再殺一波？首先是鋼市進入下跌旋渦難以自拔。

江蘇風帽隨著疫情的負向影響持續淡化，接觸、出行類消費仍延續恢復向好態勢。中國汽車流通協會調研結果顯示，4月汽車經銷商綜合庫存系數為1.51，環比下降15.2％，同比下降20.9％，4月終端需求持續升溫。5月廠商高讓利水平疊加地方促銷費政策，月初車市熱度顯著優于往年同期，但由于部分消費需求已在4月底5月初提前釋放，五一節后客流、訂單均有不同程度回落，難以維持月初的高漲幅。5月8日，工信部等五部門聯合發文，對2023年7月1日前生產、RDE試驗報告結果為“僅監測”的車型予以半年銷售過渡期，這一政策的落地有效緩解了廠商的非RDE車型清庫壓力，有效避免短期內市場價格劇烈波動，車市季節性走勢趨于平緩。國務院常務會議通過新能源汽車下鄉實施意見，推進充電基礎設施建設，支持農村地區購買與使用新能源汽車。綜上，5月狹義乘用車零售銷量預計173.0萬輛，環比6.6％，受去年同期疫情和供應鏈受損造成的低基數影響，同比增長27.7％；其中新能源零售銷量預計58.0萬輛，環比增長10.5％，同比增長60.9％，滲透率33.5％。

江蘇風帽認真踐行“四個革命、一個合作”能源新戰略，以能源保障為首要任務，以能源綠色低碳為發展方向，以能源改革創新為根本動力，推動能源發展質量變革、效率變革、動力變革，加快建設新型能源體系，實現能源更加、更加綠色、更加、更高質量的發展，為經濟社會持續高質量發展提供堅實的能源保障。（二）基本原則。——堅持統籌協調、綠色發展。把握國內外發展形勢，加強頂層設計，認真落實碳達峰碳中和目標要求，堅持先立后破，通盤謀劃，處理好近期和長遠、發展和減排的關系，加快優化調整能源結構，推動發展方式綠色轉型，堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展道路。——堅持多元互補、智慧。推動多能源品種協調發展，加強多渠道、多主體能源供給，構建多元化能源保障體系，保障能源供應。推進“多能互補”和“源網荷儲一體化”建設，推動能源與互聯網、人工智能、區塊鏈等先進信息技術深度融合，構建智慧能源系統，促進能源系統運行。