更新時間:2025-01-11 22:44:12 瀏覽次數:4 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
湘西發電車出租24小時服務
<湘西>維曼機電設備有限公司
維曼機電是國內發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油發電機出租靜音發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的發電機出租租賃服務.
維曼發電機出租,發電機租賃專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw--1800kw發電機組600余臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
湘西柴油發電機組啟動困難的故障解答 ★按下起動按鈕后,機組沒有反映或轉動很慢 故障原因: 1、電瓶電量不足 2、電瓶線及插頭松動。 3、中間繼電器失效。 4、起動機故障。 5、供油系統供油不暢;不供油。 6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。 處理方法: 1、檢查電瓶充電量。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。 3、檢查中間繼電器動作是否正常。 4、檢修起動機。 5、排盡燃油系統中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵 6、更換按鈕,檢查啟動回路。 ★★發動機能轉動到一定速度,但不能著火 故障原因: 1、噴油咀無油噴出(供油不暢)。 2、燃油系統滲入了空氣。 3、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。 4、調速器操作手柄位置不對。 5、電調板、執行器、速度傳感器等回路故障。 處理方法: 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。 2、打開排氣螺釘檢查出油情況。 3、重調噴油泵時間。 4、啟動時,將調速器手柄置于空載位置。 5、分別檢查相應設備及回路。 ★★★起動后又自行停機 故障原因: 1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 2、空濾器堵塞嚴重。 3、噴油咀故障。 4、自動保護功能設定參數偏移。 5、自動化機組直流電中斷。 6、電調板、執行器、速度傳感器等回路故障。 處理方法: 1、檢查油路暢通情況,必要時更換柴油濾芯。 2、檢查空濾器狀況。 3、更換油嘴。 4、重新設定參數。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。 6、檢查相應的設備及回路。
湘西維曼機械租賃有限公司從事湘西柴油發電機組生產、銷售、租賃業務,功率范圍5kw--2000KW, 湘西湘西發電機出租、 湘西湘西發電機出租、 湘西湘西發電機出租、湘西發電機回收、二手發電機品種多規格全供客戶隨意選擇。隨時為客戶提供不同功率機組自備發電業務,電力供應保障充足,為各項工地施工、消防備用、短期自備發電的 。專業員工現場安裝、調試、維護、設備,根據客戶需要24小時隨時發電專業供應100KW-2500千瓦湘西柴油發電機組出租租賃維修銷售回收二手買賣等業務.歡迎來電咨詢!維曼發電機,專業服務,供應湘西湘西發電機出租服務。功率、噪音低、全電噴、低排放,世界設備提供保證及永不間斷電源! 1、專業銷售美國原裝進口康明斯成套生產、銷售出租中美合資康明斯、英國勞斯萊斯、日本三菱、韓國大宇、德國奔馳、道依茨等世界湘西柴油發電機組;國產上海東風、上海一維、玉柴、濰柴、濟柴、無錫動力等系列發電機組長期提供二手國產、進口發電機組銷售、回收。 2、專業維修保養康明斯、勞斯萊斯、三菱、卡特比勒、富豪、道依茨等各種世界知名品牌發電機組。湘西湘西發電機出租采用的是康明斯發電機組,建立了 家海外工廠。60年代初,康明斯又在歐洲其它地區,以及巴西、澳大利亞、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生產基地或許可證生產廠。到60年代未,康明斯的銷售和服務網已擴展到全球98個 ,擁有代理商2500多家。通過這些努力,康明斯比大多數美國公司更早地實現了國際化。與此同時,康明斯在美國國內遇到了新的挑戰。美國卡車工業不斷進行整合,越來越多的發動機制造商與卡車制造廠合并(1963年康明斯也曾嘗試與懷特汽車公司進行合并,但是終康明斯還是放棄了這種努力)。 康明斯堅信過不了多久重型柴油卡車需求將得到恢復。康明斯的管理層將資金投入正在成長的小型發動機市場。1961年,在康明斯推出了V系列發動機,這是一種結構緊湊的發動機,不久就開始在英格蘭和克萊斯勒公司合作制造這種發動機。康明斯公司在這個10年里更具有劃時代意義的事件是,在塔爾先生的領導和約瑟夫·埃爾文·米勒的鼓勵下,于1968年在哥倫布市建成了耗資兩千三百萬美元的的研發技術中心,這是當時全球同類研發中心中 進的。該中心擁有88個試驗室以及現代化的儀器設備,它進一步強化了康明斯不斷追求技術創新的承諾,奠定了康明斯未來發展的基石。
湘西柴油發電機組全自動自切換操作步驟是怎樣的? ATS自動化電柜操作方法有2種 1、模塊手動操作方式:打開電源鑰匙后,按模塊“手動”鍵直接啟動,當發電機組啟動成功正常運行后,與此同時自動化模塊也進入自檢狀態,它會自動進入升速狀態,升速成功后湖南發電機將會根據模塊的顯示進入自動合閘與網電并網。 2、全自動操作方式:將模塊設置在“自動”位置,發電機組進入準啟動狀態,在自動狀態下,通過外開關信號,對市電狀態自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時,即刻進入自動啟動狀態。當市電來電時,它將會自動切換分閘降速停機。當市電恢復正常后,經系統3S確認,機組自動跳閘退網,延時3分鐘,自動停機,并自動進入下一個自動啟動的準備狀態。 首先打開電源鑰匙直接按“自動”鍵,機組同時就會自動啟動升速,當赫茲表、頻率表,水溫表顯示正常后,他將會自動合閘送電與網電并網。準狀態自動控制、市電狀態自動檢測、發電機機組自動啟動、自動投網、自動退網、自動停機、故障自動跳閘、停機、報警。
湘西柴油發電機的環流產生的靜態分析 以模塊化并聯控制系統為例發電機組的并聯調試一般先把并聯機組空載并聯時的環流調平衡、足夠小且穩定運行再通過負荷分配器把有功功率調平衡其中關鍵是解決空載并聯時的環流問題。以兩臺機組并聯為例空載并聯常出現的問題: (1)環流過大遠遠超過并聯機組額定電流的10%; (2)并聯后環流隨運行時間逐漸變大直至逆功率報警; (3)環流不穩定隨機性忽大忽小。 由以上分析可知: (1)將兩臺機組并聯首先要將兩臺機組的空載電壓、調壓特性調整到完全相同這是保證兩臺機組無功功率完全平均分配的前提條件也是后續調整兩臺機組功率平均分配的基礎。當上述兩項調整平衡后才能保證并聯運行的兩臺機組輸出端電壓在任意負荷下都相等同時保證功率平均分配才能保證環流為0(理想狀態)。表明:環流產生的根本原因是兩臺機組空載電壓不是完全相等或調壓特性有差異造成輸出端電壓不相等而產生了環流。 (2)兩臺機組的空載電壓、調壓特性都相等而兩臺機組的輸出電流不相等也就是兩臺機組的功率分配不均勻也會造成U1和U2不相等而產生環流。 (3)影響無功功率分配的因素還有很多像自動電壓調節器特性、用均壓線環節的穩定作用等在此不再分析。
湘西柴油發電機混合氣形成的特點和燃燒室 1.柴油機混合氣形成的特點 柴油機的混合氣是在汽缸內部形成的,進氣沖程吸人新鮮空氣,然后對空氣進行壓縮,直到壓縮沖程接近終了時,柴油才開始噴入燃燒室,因此,柴油機混合氣的形成具有以下特點: (1)混合氣形成的時間極短,一般僅千分之幾秒,從噴油開始即混合開始起,到噴油結束為止,僅占曲軸轉角(15°~35°)的位置。以柴油機的轉速為1500r/min為例,在曲軸轉角20°內噴油完畢時,其噴油時間僅為0.0022s。 (2)從噴油開始,約經(1~3)1000s時間,柴油便開始燃燒,柴油機混合氣形成過程與燃燒過程幾乎是同時進行的。 (3)柴油的粘度較大,不易蒸發。 上述特點也是柴油機可燃混合氣形成的困難之點。為了使柴油與空氣能迅速地形成混合氣,除了要求燃油噴射系統保證柴油的霧化質量外,還需要燃燒室的幫助。 2.柴油機的燃燒室 柴油機可燃混合氣在燃燒室內的形成,雖然與燃料的霧化狀況有密切關系,但還需要有適當形狀的燃燒室相配合,合理地形成燃燒室內氣流運動,促進燃料迅速而均勻地與空氣混合,并迅速地分布到整個燃燒室的每一角落,從而使燃燒過程更為完善。 按柴油機結構特點和混合氣形成的方法不同,燃燒室可分為兩大類型: (1)統一式燃燒室統一式燃燒室又稱直接噴射式燃燒室,它由活塞頂與汽缸蓋內壁所包圍形成的單一內腔。采用這類燃燒室時,一般配用多孔噴油器,將燃料直接噴射到燃燒室中,借助噴出油束的形狀與燃燒室的形狀相吻合,以及燃燒室內的空氣渦流運動,迅速形成混合氣。統一式燃燒室常用的有下面幾種: ①w形燃燒室:w燃燒室由氣缸蓋內壁和活塞頂的w形深凹坑構成。燃油的大部分由多孔噴油器以19600kPa的壓力噴入燃燒室后,均勻地以霧狀分布在燃燒室空間,吸收室內高溫空氣的熱量而蒸發,并與空氣混合。另有少量燃油被噴射到燃燒室壁面,形成油膜,在燃燒開始后才加速蒸發參與燃燒,因此,這種燃燒室要求噴油壓力較高。 w形燃燒室形狀比較簡單,結構緊湊,散熱面積小,熱效率高,有利于冷車啟動,但由于一部分燃油直接噴散在空腔中,在著火延遲期內形成的混合氣多,同時參加燃燒的油量也很多,因而導致汽缸內壓力升高較大,工作比較粗暴。6135G型、Z12V190B型、B2-300型柴油機采用這種w形燃燒室。 ②球形燃燒室:球形燃燒室位于活塞頂中央,在活塞頂部加工成深凹狀球形空間,汽缸蓋上有螺旋道或切向進氣道,可使進氣時形成繞汽缸軸線轉動的高速空氣流。工作時,噴油器將柴油順氣流旋轉方向沿燃燒室切線方向噴射,在強烈的進氣渦流作用下,使燃油分布在燃燒室壁表面,形成一層很薄的油膜,在較低的溫度下蒸發,蒸發出的油氣與空氣混合成均勻的混合氣。
湘西柴油發電機組的冷卻方式 當下,生活中處處都可以看見發電機組的身影。發電機已深入到我們的日常工作和生活中,湘西柴油發電機組作為應急電源,在使用時需要長時間不間斷工作,如此大的負荷,發電機組的溫度就成為了一個難題,要保持良好的不間斷工作就必須保持發電機組的溫度在可承受范圍之內,下面就為大家介紹一下湘西柴油發電機組的冷卻方式: 以汽輪同步發電機為列,它的冷卻系統為封閉式,冷卻介質都是循環使用的。 1、空氣冷卻:采用風扇送風的方式,用冷空氣對發電機組繞組端部,發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變為熱空氣,在定子和轉子之間的氣息初匯合后,在經鐵芯的風道排出, 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用,以達到散熱的目的。中,小型同步發電機一般采用空氣冷卻。 2、氫氣冷卻:采用氫氣作為冷卻介質,氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好,乳汽輪發電機大多采用氫氣冷卻。 3、水冷卻:采用定子,轉子雙水內冷的方式。定子水系統的冷水外部水系統通過水管流至裝在定子幾座上的進水環,在分別經絕緣管流向各個線圈,吸收熱量后再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環 ,然后排入發電機外部的水系統進行冷卻。轉子水系統的冷卻先進入裝在勵磁機側軸端的進水支座,然后流入轉軸中心孔內,在沿著幾個經向孔流到集水箱,然后經絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,經絕緣管流入出水箱,再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座,由出水總管引出。由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣,因此,新建的大型的發電機組一般都采用水冷卻方式。 尤其是在夏季,湘西柴油發電機組長期運作極有可能出現溫度過高的情況,因此大家要及時關注機組溫升情況,采取合適的冷卻方式對機組進行降溫,除此之外,機房的通風設置也非常講究,多種降溫措 施同時開展,將會達到 的降溫通風效果,保證湘西柴油發電機組處于 運行狀態。 不同類型,不同容量的發電機其冷卻形式也不完全相同。主要就是以上3種方式了,希望對大家有所幫助。