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不同的方法可根據沉船的大小和事故發生的具體地點進行處理。但每一種方式都可以單獨使用,也可以組合多種方式,水下打撈公司根據具體情況采用綜合打撈方式。對以下方法進行了詳細的分析: 1.封泵打撈法。破口應先封好,后將水從船艙中抽出,使船體浮起。密封性好,在風和浪大的情況下難以操作,很少使用。 2.浮標打撈方法。幾個浮筒在水里充氣之后,沉船就被浮力所淹沒,形成一個巨大的浮體??煽?,施工方便,保險可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運送的,用兩條或更多條打撈船打撈。個別情況下,由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫,利用泡沫的浮力使水浮起來,使船浮起來。這種體式結構可防止沉船底部穿鋼纜不便,增加或取消關閉船艙的任務,也適合于海上作業。 5.圍堰的打撈方法。當船只沉到水深時,可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水,關閉或修復沉船,待船浮起后再將其充水拆除。



水下焊接與切割的事故原因 水下焊接與切割的致險因素的特點是:電弧或氣體火焰在水下使用,它與在大氣中焊接或一般的潛水作業相比,具有更大的危險性。 水下焊接與切割作業常見事故有:觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。事故原因大致有以下幾點: (1>沉到水下的船或其他物件中常有彈藥、燃料容器和化學危險品,焊割前未查明情況貿然作業,在焊割過程中就會發生爆炸。 (2)由于回火和熾熱金屬熔滴燒傷、燙傷操作者,或燒壞供氣管、潛水服等潛水裝具而造成事故。 (3)由于絕緣損壞或操作不當引起觸電。 (4)水下構件倒塌發生砸傷、壓傷、擠傷甚至死亡事故。 (5)由于供氣管、潛水服燒壞,觸電或海上風浪等引起溺水事故。




水下熱切割方法有四種: 1.火焰切割:水中火焰切割以氫為可燃氣體。乙炔在水深15米左右的壓力下分解,引起爆炸,因此沒有普及應用。 2.弧-氧切割:工件通過空心切割產生的弧熔化,熔化金屬通過空心切割產生的氧氣吹出,形成切口。中空切割用鋼管或碳化硅等陶瓷管涂上穩弧劑,涂上防水涂料或環氧樹脂。切氧壓力應高于水深壓力0.5~0.7兆帕?;?氧切割速度高于火焰切割,技術要求低,設備簡單,是水中拆卸的常用方法。 3.熔化極水噴射弧線切割:用高壓噴射水吹出弧線熔化的金屬。這種切口表面干凈,背面殘渣少。熔化極連續輸送,切割電流大,切割速度高,無需氧氣,是一種非常發達的水下快速切割方法。 4.等離子弧切割由于水壓對等離子弧的壓縮和冷卻,水下等離子弧切割電源的空載電壓要求高達180伏以上,一般采用遙控切割,保證。主要用于核污染結構的水下解體。




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