時訊新聞..國外焊管品種隨著焊接技術的進步快速發展，從水煤氣管發展到套管、鍋爐管。我國在1987-1992年間，大慶、勝利和塔里木油田僅從日本新日鐵就購買了規格為￠139.7 – 339.7 mm，的油井用焊管12.6萬噸。隨后我國在大慶和遼河油田用日本提供的焊接套管建設過試驗油井。這些事實證明，只要有先進的生產工藝和質量控制手段，焊接鋼管在一定領域內可以完全替代無縫鋼管。焊管的厚度公差高于無縫鋼管厚度公差，材料節省率高，成本低。這就是石業引進焊管產品的一個主要原因。中國的無縫管、軋管產品都受到西方先進焊管產品的挑戰，只有跳出單純數量擴張的圈子，狠抓技術進步，降低成本，產品向次發展才有前途。 焊管發展方向的兩次重大研討會的觀點和影響國內有兩次涉及焊管發展方向的重大學術討論會：一次是1998年“大中直徑長輸管線用埋弧型直縫焊接鋼管研討會”，一次是2000年“天然氣管道輸送技術及制管技術高級研討會”。前一次研討會主張“發展直縫雙面埋弧焊管取代螺旋管”，后一次研討會提出“繼續堅持油氣輸送干線鋼管以國產螺旋焊管為主的技術路線”。這兩次研討會的結論截然相反，對制管業有不同影響。

不銹鋼工業管就是工業生產用的，對于外觀可能沒有特別的要求，但是對耐腐蝕性能要求是很高的。還有一個就是不銹鋼工業管通常是用作輸送氣體、流體的，如石油、天然氣等，所以不銹鋼工業管一般是無縫管，一次成型，跟不銹鋼裝飾管的焊接生產工藝有區別。 通常我們看到的不銹鋼裝飾管表面都是很亮的，這是對它的表面進行了拋光加工，看起來更加美觀。還有就是材質，不銹鋼裝飾管的材質有很多，現在常用的兩種材質就是201和304，201不銹鋼管和304不銹鋼管的區別在于，304的防銹蝕能力要略優于201，當然價格也相對高一點。~~~ 據研究員介紹，目前秦港煤炭調進保持低位，裝船作業較為積極。由于沿海電廠庫存超過1500萬噸，目前北上派船積極性不高。