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盤錦不銹鋼復(fù)合板 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會召開發(fā)布會通報了2022年有色金屬工業(yè)經(jīng)濟運行情況及對2023年有色金屬工業(yè)走勢預(yù)測。據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長陳學(xué)森介紹，2022年，面對世界格局加速演變、新冠疫情沖擊、世界經(jīng)濟下行等多重考驗，我國有色金屬行業(yè)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院有關(guān)決策部署，沉著應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)，奮力完成改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)。總體看，2022年我國有色金屬工業(yè)運行呈現(xiàn)出平穩(wěn)向好的態(tài)勢，體現(xiàn)在以下五個方面：一是有色金屬工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中有升。初步統(tǒng)計2022年，我國十種常用有色金屬產(chǎn)量為6774.3萬噸，按可比口徑計算比上年增長（下同）4.3％，其中精煉銅產(chǎn)量1106.3萬噸，比上年增長4.5％；原鋁產(chǎn)量4021.4萬噸，比上年增長4.5％。六種精礦金屬量670.2萬噸，比上年增長1.0％。氧化鋁產(chǎn)量8186.2萬噸，比上年增長5.6％。銅材產(chǎn)量（尚未扣除企業(yè)間重復(fù)統(tǒng)計約350萬噸）2286.5萬噸，比上年增長5.7％；鋁材產(chǎn)量（尚未扣除企業(yè)間重復(fù)統(tǒng)計約1600萬噸）6221.6萬噸，比上年下降1.4％。2022年我國工業(yè)硅產(chǎn)量約為335萬噸，同比增長24％左右。

盤錦不銹鋼復(fù)合板 推進交通領(lǐng)域協(xié)同增效。大力發(fā)展多式聯(lián)運，推動各種交通運輸方式深度融合，推進“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，到2025年，鐵路、水路貨物運輸周轉(zhuǎn)量較2020年分別增長30％和13％左右，營運貨車和貨船單位運輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放量均下降3％。實施“綠色車輪”計劃，有序推動老舊車輛替換為新能源車輛和非道路移動機械使用新能源清潔能源動力，推動在高速公路服務(wù)區(qū)和港站樞紐規(guī)劃建設(shè)充換電、加氣等配套設(shè)施，基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，到2030年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售量的50％左右。積極構(gòu)建“軌道＋公交＋慢行”城市綠色出行體系，逐步推動公共領(lǐng)域用車電動化，城市建成區(qū)新增或替換的公交車實現(xiàn)新能源和清潔能源車輛占比達90％以上。加強船舶和港口污染治理，加快淘汰老舊船舶，推動新能源和清潔能源動力船舶應(yīng)用，船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運和處置能力，提高港口、船舶岸電使用率，到2025年，全省港口生產(chǎn)新能源、清潔能源消費占比75％以上。

盤錦不銹鋼復(fù)合板 國內(nèi)現(xiàn)貨市場銅均價67470元/噸，比上年下跌1.5％；國內(nèi)現(xiàn)貨市場鋁均價20006元/噸，比上年上漲5.6％；國內(nèi)現(xiàn)貨市場鉛均價15260元/噸，比上年下跌0.1％；國內(nèi)現(xiàn)貨市場鋅均價25154元/噸，比上年上漲11.4％；國內(nèi)現(xiàn)貨市場工業(yè)硅均價20125元/噸，比上年下跌11.5％；國內(nèi)現(xiàn)貨市場電池級碳酸鋰均價46.64萬元/噸，比上年上漲254.7％。總體看，2022年國內(nèi)市場鋁、鋅、電池級碳酸鋰年均價格上漲，尤其是電池級碳酸鋰年均價格成倍上漲，但銅、鉛、工業(yè)硅年均價格下降。五是規(guī)上有色金屬企業(yè)實現(xiàn)利潤3315億元。2022年，規(guī)上有色金屬工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入79971.9億元，比上年增長10.5％。實現(xiàn)利潤總額3315.0億元比上年下降8.0％，為歷史第二高值。其中礦山企業(yè)實現(xiàn)利潤增加，冶煉、加工企業(yè)實現(xiàn)利潤下降。按金屬品種分，鋁、銅、鉛鋅、黃金、鎢鉬、稀土、鎳鈷幾個主要品種利潤分別為951.5億元、693.4億元、290.5億元、179.4億元、160.9億元、154億元、128億元，銅、鉛鋅、黃金、稀土、銻、鎂、白銀等金屬品種實現(xiàn)利潤增長，鋁、鎢鉬、鎳鈷、錫、工業(yè)硅等金屬品種實現(xiàn)利潤下降。

盤錦不銹鋼復(fù)合板 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會自成立以來就開始在會員企業(yè)中組織開展“對標(biāo)挖潛”活動。該活動采取自愿參加的原則，鋼協(xié)會員企業(yè)中有一定規(guī)模的長流程生產(chǎn)企業(yè)才能申請參加，目前參加“對標(biāo)挖潛”活動的會員企業(yè)的鋼產(chǎn)量約占會員企業(yè)鋼產(chǎn)量的80％，具有一定的代表性。2023年1月，原燃料采購成本環(huán)比以上升為主，鐵礦類品種漲幅較大。2023年1月，煉焦煤采購成本同比下降1.41％；冶金焦同比下降10.96％；國產(chǎn)鐵精礦同比下降4.35％，進口粉礦同比上升6.99％；廢鋼同比下降14.64％。1、煉焦煤對標(biāo)企業(yè)煉焦煤1月份加權(quán)平均折算成干基的采購成本為2313.28元/噸，環(huán)比升高30.67元/噸，升幅為1.34％；同比下降33.10元/噸，降幅為1.41％。1月對標(biāo)企業(yè)煉焦煤平均采購成本的前5家企業(yè)折算成干基的加權(quán)平均采購成本為1748.52元/噸，比對標(biāo)企業(yè)平均采購成本低564.76元/噸，低于平均采購成本24.41％；而采購成本的5家企業(yè)的加權(quán)平均采購成本為2530.17元/噸，比對標(biāo)企業(yè)平均采購成本高216.89元/噸，高于平均采購成本9.38％。

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