摩根大通今年6月半年報預測2018年倫銅均價為7015美元/噸，理由是因鑒于全球經濟增長依然強勁，以及中國經濟料以非常漸進的步伐放緩，供需動態將收緊。(當時倫銅價格7000美元/噸上方)。預計2019年倫銅平均價格為7650美元/噸。高盛高盛集團(GoldmanSachsGroupInc.)10月中旬在一份研究報告中稱，如果宏觀經濟環境改善，油價有可能上漲。該行表示，到明年年底，銅價可能升至7000美元/噸。銀行(WorldBank)今年7月的半年報預測銅價2019年均價為6816.4美元/噸，未來十年銅價都將維持在6900-7000美元/噸一線。貨幣組織(IMF)7月預測銅價2019年均價位5991美元/噸。
除以上機構發布銅價展望外，全球大的礦業公司必和必拓以及英國礦業巨頭英美資源發布了三季度的銅產量報告并對未來銅產量進行了預估。  必和必拓  必和必拓此前公布三季度銅產量報告，銅產量為40.9萬噸，增長2%。其中埃斯康迪達(Escondida)銅礦產量為29.5萬噸，同比增長10%。班帕北(PampaNorte)銅礦產量為4.3萬噸，下降25%。奧林匹克壩(OlympicDam)銅礦產量為3.3萬噸，下降21%。  必和必拓還將全年銅產量預期下調約3%，原因是澳大利亞和智利的關鍵業務停產，進一步加大了全球市場供應的壓力。同時，該公司還將截至6月份的全年目標產量下調至162萬公噸至171萬噸。必和必拓之前曾預計，全球電動車輛料在2035年攀升至1.4億輛，而目前全球的電動車輛只有100萬輛，電動車輛保有量增加將明顯銅消費需求。

由于筆者并不擅長宏觀分析，本文以探討產業為主。今年看多的邏輯主要集中在這幾點：一、由于16年前銅價長期下跌帶來了礦山投資的下降，預期未來銅礦端供應增速下降。二、由于國內環保趨嚴，廢銅對精銅的替代可能出現明顯下降，提振精銅消費。三、環保、資金等問題導致冶煉產量難以釋放。但是從現狀來看，這幾點在短期內恐怕都難以對銅帶來大的提振作用。我們具體來看一下。  首先關于銅礦，從目前國內銅礦加工費看，銅礦還是處于比較寬松的水平，國內冶煉廠大多原料庫存充裕。我們大致梳理一下19年的銅礦增量，隨著 量子旗下的CobrePanama項目，南方銅業的Toquepala擴建項目等逐漸釋放產量，非洲Mopani,Katanga項目啟動，以及中國的驅龍、雄村等銅礦項目逐漸爬產，即使扣除掉grasberg銅礦轉地下帶來的產量損失，預計2019年全球銅礦仍有接近60萬金屬噸的增量。