八月份國內冷軋市場震蕩上行，環保利好消息面繼續發酵，低庫存、伴隨需求向好的預期，期價格再度拔高。但隨著價格快速拉高，單憑環保消息難以持久市場單邊上行，市場恐高情緒再度升溫，成交一度轉向清淡，尤其高位銷售明顯遇阻。且月底資金套現意愿加強，商家低位報價以促成交，月末開始期現價格開始出現沖高回落，冷軋總體表現為小幅回調。8月份國內冷軋市場震蕩上行。
據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至8月31日，全國1.0mm冷軋市場均價為4883元(噸價，下同)，比7月末漲177元。主導城市上海馬鋼1.0mm冷軋卷市場價格為4920元，比7月末漲160元；北京首鋼1.0mm冷軋卷4930元，比7月末漲177元；天津唐鋼1.0mm冷軋大卷4740元，比7月末漲200元。9月份鋼廠出廠價格明顯上調。寶鋼2018年9月份冷軋產品寶山、青山、東山：CQ級及非汽車用鋼基價上調50元/噸，其它不變；鞍鋼9月份冷軋板卷基價上調100元/噸。

從庫存數據分析，據蘭格鋼鐵網統計，截至9月28日，十一節前一周，國內熱卷社會庫存190.21萬噸，較上月增0.12%，較去年增9.05%，而從鋼廠庫存方面看，據中鋼協數據顯示：9月中旬末，重點鋼企鋼材庫存量1257.87萬噸，可見目前熱卷庫存較去年同期仍然較大，貿易商也反映今年九月份出貨情況不如去年，加之今年的秋冬季限產力度較去年趨弱已是大概率事件。不過十月份，是建材需求的高峰，加上一眾鐵路和水利項目在路上，筆者以為十月份需求較九月份好轉可能性很大，綜合而言，十月份操作仍需警惕。
九月份，經歷了價格大幅下跌之后，前期由于環保炒作帶來的風險已經釋放大半，可見在下游剛需不足的情況下，價格的“虛性”上漲難以維繼。觀之去年同期，熱卷價格在九月份呈現窄幅下跌，十月份出現上漲。今年九月份，價格再次出現大跌，同樣為10月份價格上漲提供了空間。此外，十月份歷來是建筑鋼材的高峰，而近期又有高鐵和水里等項目在路上，十月份行情仍然可期。從近期市場表現來看，十一節后，貿易商反映下游需求有所好轉，出貨量較節前有所增加。值得注意的是，近日央行再次釋放7500億流動性，穩定金融，也間接利好了大宗商品。