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  近期市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)走低,貿(mào)易商盈利空間收窄,且市場(chǎng)倒掛幅度在百元之多,低溫鋼板商家繼續(xù)降價(jià)的意愿不大,部分商家對(duì)于來年行情依然有所期待,且當(dāng)前商家?guī)齑嬲w偏低,補(bǔ)貨需求尚存,市場(chǎng)有望出現(xiàn)一波拉漲行情。供需失衡,鋼價(jià)難漲,鋼企利潤(rùn)超低。   鋼板市場(chǎng)活躍度一般,但商家報(bào)價(jià)相對(duì)。目前,下游終端市場(chǎng)已進(jìn)入淡季,整體市場(chǎng)需求偏弱。衍生品市場(chǎng)下跌,前期貿(mào)易商對(duì)原料后期的看好心態(tài)再次受挫,鋼廠采購(gòu)謹(jǐn)慎觀望,依舊維持少量庫(kù)存為主。預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)態(tài)勢(shì)居多。   其他制造業(yè)行業(yè)的形勢(shì)也不容樂觀。多年以來,汽車產(chǎn)銷量增速一直維持在較高水平,但今年初以來,汽車制造業(yè)的增速逐月下降,增幅已經(jīng)降至個(gè)位數(shù)。是自主品牌汽車銷量明顯,市場(chǎng)占有率從去年8月份開始已連續(xù)12個(gè)月同比下跌。
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