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2019年12月17日,交通運輸部辦公廳印發(fā)特急明電《交通運輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》。通知指出,截至2019年12月16日,29個聯(lián)網(wǎng)收費省份實施了高速公路入口貨車不停車稱重檢測,堅決拒絕違法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛,高速公路保護(hù)形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn),公眾感明顯,但在部分地區(qū),也出現(xiàn)了治超標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不統(tǒng)一等問題。
嚴(yán)格執(zhí)行全國統(tǒng)一的違法超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照《交通運輸部部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見(試行)》(交公路發(fā)[2017]173號)規(guī)定的《公路貨運車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,嚴(yán)禁隨意提高或者降低認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。其中,六軸列車驅(qū)動形式為64的總質(zhì)量限值為49噸。交通運輸部特地發(fā)文對有關(guān)事項通知如下:一根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定切實維護(hù)公路貨運企業(yè)合法權(quán)益為進(jìn)一步規(guī)范高速公路入口稱重檢測工作驅(qū)動形式為62的總質(zhì)量限值為46噸,各地不得因驅(qū)動形式為64的列車未etc而簡單按照46噸處理,不得簡化宣傳,出現(xiàn)如貨車大總質(zhì)量限定為46噸宣傳標(biāo)語,造成公眾誤解,對驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架的3軸,4軸貨車以及4軸鉸接列車,總質(zhì)量限值各增加1噸。
嚴(yán)格執(zhí)行全國統(tǒng)一的違法超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照《交通運輸部部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見(試行)》(交公路發(fā)[2017]173號)規(guī)定的《公路貨運車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,嚴(yán)禁隨意提高或者降低認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。其中,六軸列車驅(qū)動形式為64的總質(zhì)量限值為49噸。交通運輸部特地發(fā)文對有關(guān)事項通知如下:一根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定切實維護(hù)公路貨運企業(yè)合法權(quán)益為進(jìn)一步規(guī)范高速公路入口稱重檢測工作驅(qū)動形式為62的總質(zhì)量限值為46噸,各地不得因驅(qū)動形式為64的列車未etc而簡單按照46噸處理,不得簡化宣傳,出現(xiàn)如貨車大總質(zhì)量限定為46噸宣傳標(biāo)語,造成公眾誤解,對驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架的3軸,4軸貨車以及4軸鉸接列車,總質(zhì)量限值各增加1噸。
住房和城鄉(xiāng)部長王蒙徽此前表示,我國保障性住房已惠及1億多住房困難群眾,下一步將加快完善住房保障體系,加快解決新市民住房問題,實現(xiàn)全體人民住有所居的目標(biāo)。對于租賃市場,全國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工作會議提出:著力培育和發(fā)展租賃住房,促進(jìn)解決新市民等群體的住房問題。重點發(fā)展政策性租賃住房,探索政策性租賃住房的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和運行機制。
嚴(yán)躍進(jìn)認(rèn)為,租賃住房發(fā)展其實也面臨很多問題,但是改革方向不變。此次會議提到政策性租賃住房的概念,也說明后續(xù)房源供給,定價和運營等方面,會不斷和此類政策概念掛鉤和結(jié)合,2020年值得關(guān)注。今年以來,房地產(chǎn)市場降溫明顯,數(shù)據(jù)顯示,11月份70個城市中,新房價格環(huán)比下跌的城市數(shù)量超過20個,創(chuàng)近一年多來新高。二手房市場更是降溫明顯,已經(jīng)連續(xù)6個月有超20城二手房價下跌。
嚴(yán)躍進(jìn)認(rèn)為,租賃住房發(fā)展其實也面臨很多問題,但是改革方向不變。此次會議提到政策性租賃住房的概念,也說明后續(xù)房源供給,定價和運營等方面,會不斷和此類政策概念掛鉤和結(jié)合,2020年值得關(guān)注。今年以來,房地產(chǎn)市場降溫明顯,數(shù)據(jù)顯示,11月份70個城市中,新房價格環(huán)比下跌的城市數(shù)量超過20個,創(chuàng)近一年多來新高。二手房市場更是降溫明顯,已經(jīng)連續(xù)6個月有超20城二手房價下跌。
同比減少14.2%,向泰國出口鋼材40.9萬噸,同比下降24.6%,連續(xù)6個月同比下降,向美國出口鋼材10.5萬噸,同比下降26.1%。從主要進(jìn)口產(chǎn)品類型來看,日本10月份進(jìn)口熱軋寬帶鋼13.8萬噸,同比減少7.4%,進(jìn)口鍍鋅鋼板8.1萬噸,同比下降4.5%,進(jìn)口冷軋寬帶鋼7.2萬噸,同比減少19.2%。從出口目的地來看進(jìn)口厚板4.4萬噸。向中國出口鋼材43.6萬噸同比減少4.2%日本10月份向韓國出口鋼材46.1萬噸同比增長19.7%。
同比降低10.5%。2019年11月全球64個納入鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的粗鋼產(chǎn)量為1.478億噸,同比下降1.0%。2019年11月中國粗鋼產(chǎn)量為8030萬噸,同比提高4.0%。印度11月的粗鋼產(chǎn)量為890萬噸,同比下降2.8%。日本11月的粗鋼產(chǎn)量為770萬噸,同比下降了10.6%。韓國11月的粗鋼產(chǎn)量為590萬噸。從進(jìn)口來源看同比下降0.5%。同比減少0.1%日本10月份從韓國進(jìn)口鋼材27.0萬噸。從中國進(jìn)口鋼材4.6萬噸。
同比降低10.5%。2019年11月全球64個納入鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的粗鋼產(chǎn)量為1.478億噸,同比下降1.0%。2019年11月中國粗鋼產(chǎn)量為8030萬噸,同比提高4.0%。印度11月的粗鋼產(chǎn)量為890萬噸,同比下降2.8%。日本11月的粗鋼產(chǎn)量為770萬噸,同比下降了10.6%。韓國11月的粗鋼產(chǎn)量為590萬噸。從進(jìn)口來源看同比下降0.5%。同比減少0.1%日本10月份從韓國進(jìn)口鋼材27.0萬噸。從中國進(jìn)口鋼材4.6萬噸。
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