國內建筑鋼材市場價格今日方矩管整體走低。主導城市方面北京價格保持穩定，上海、天津市場繼續下跌10-30元。在201方矩管4國內各項經濟數據已經公布的情況下，基本面幾乎所有的利空都已經釋放完畢。對于未來一年，已經批復的基建項目、一帶一路概念以及市場流動性的利好都似乎足以掃去2014年鋼材市場、建材市場的一片陰霾。目前各地建材客戶囤貨者不多，方矩管市場庫存相較于10年之內的任何時期都要低，商家主動減少庫方矩管存的思路仍在持續。不過令人擔憂的是部分地區主導鋼廠的庫存已經越來越多，這對未來鋼價走勢無疑是不小的壓力。現在隨著鋼廠隨用隨采以來，不拆不行了；把現貨操作當成是抓期貨波段襯塑復合鋼管行情的方法來做是貿易商今年比較可行的辦法，殺完多頭殺空頭，不貪多不貪底。短期會有鋼強礦盤整的行情，中長期依舊不看好礦。華北、華東部分地區焦炭價格調整后暫時進入整理階段，其余地區仍穩價走貨為主，與方矩管鋼廠僵持態勢明顯。上游焦煤方面，由于焦炭價格持續下探，焦企資金壓力和需求壓力向上游傳導，華北地區大礦正醞釀下調焦煤掛牌價格，但亦有煤企開始以銷定產保價措施，但仍難以改變市場基本情況，方矩管降價已是大勢所趨。考慮目前多地方矩管管庫存都在增加，但下游需求平淡，資源高位成交乏力，加之年底資金風險，方矩管市場出貨回款仍是主流。鑒于以上，預計今延續穩中趨弱走勢。

資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動能仍將延續。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續快速拉升，但量能萎縮顯現動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現貨鋼價的探漲苗頭的顯現，都使得當前鋼價繼續調整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會陸續釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動性的輸水對于市場會有一定的企穩推升作用，因此，短期內國內鋼價已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩為主，個別區域或將小漲。Q345B方矩管市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個行業還將延續“高產量、高成本、低價格、低效益”的態勢，鋼鐵企業還將面臨著巨大挑戰。如果鋼鐵企業還按部就班的按照原來的方式，估計壓力將會更大。筆者認為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對全行業進入“利時代”的嚴峻挑戰，圍繞提高“效率效益”這個中心，進一步加快生產結構、品種結構、市場結構、人才結構的優化創新，通過科技創新、對標挖潛、系統降本，不斷指標水平。我國經濟改革的一年，但從國內鋼鐵行業來看，由于 堅持穩中求進的方針，城鎮化的穩步推進，市場需求仍會有一定幅度的增長。目前汽車行業表現仍繼續向好，乘用車和商用車均表現出旺季特征，環比出現增長，商用車的環比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現弱復蘇的態勢，Q345B方矩管行業繼續呈現弱復蘇的態勢，船舶新接訂單量繼續大幅上升。