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常用的不銹鋼無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)有：GB/T14976、GB13296、GB9948、GB6479、GB5310共五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。其中，后三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中僅列出了兩三個(gè)不銹鋼材料牌號(hào)，而且是不常用的材料牌號(hào)。因此，當(dāng)工程上選用不銹鋼無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，基本上都選用GB/T14976和GB13296標(biāo)準(zhǔn)。GB/T14976《流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管》：材料牌號(hào)：304、304L等共19種適于一般流體的輸送。GB13296《鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管》：材料牌號(hào)：304、304L等共25種。其中超低碳不銹鋼(304L、316L)具有優(yōu)良的抗腐蝕性能，在一定條件下，可代替穩(wěn)定型不銹鋼(321、347)用于抗介質(zhì)的腐蝕；超低碳不銹鋼高溫機(jī)械性能較低，一般僅用于溫度低于525℃的條件下；穩(wěn)定型奧氏體不銹鋼既具有較好的抗腐蝕性能，又有較高的高溫機(jī)械性能，但321中的Ti在焊接過(guò)程中易被氧化而失掉，從而降低了其抗腐蝕性能，其價(jià)格較高，這類材料一般用在較重要的場(chǎng)合，304、316具有一般的抗腐蝕性能，價(jià)格便宜，因此被廣泛應(yīng)用。

無(wú)縫鋼管被譽(yù)為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要原材料，無(wú)論制造飛機(jī)、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。可以說(shuō)，如果離開了無(wú)縫鋼材管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無(wú)從談起。由整塊金屬制成的，表面上沒(méi)有接縫的鋼管，稱為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無(wú)縫方管、冷拔無(wú)縫方管、擠壓無(wú)縫方管、焊接方管。其中焊接方管又分為1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。材質(zhì)分類方管按材質(zhì)分： 普碳鋼方管、低合金方管。1、普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等。2、低合金鋼材分為：Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。方管按斷面形狀分類：1、簡(jiǎn)單斷面方管：方形方管、矩形方管。2、復(fù)雜斷面方管：花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管。

前兩天介紹了方管的一些基本概念，大家也對(duì)方管有了一些了解，今天就給大家聊一聊鍍鋅方管的焊接手法和普通管材的區(qū)別。鍍鋅方管的焊接手法和普通方管相同其方法是先將焊條端部向前移出約5~7mm左右，不留鈍邊工藝進(jìn)行集中控制緩解行業(yè)，需要注意的是要認(rèn)真處理鋼材好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，咬邊傾向會(huì)很小；如果采用前后往返運(yùn)條技術(shù)，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對(duì)焊縫的滲透，采用了集中打坡口行業(yè)不景氣，如選用短渣焊條如J427，要留有一定的間隙部門預(yù)計(jì)，可大大減少液體鋅留在焊縫中。在焊角焊縫時(shí)，更可以得到無(wú)缺陷的焊接質(zhì)量。焊接工藝控制方管的焊前準(zhǔn)備與一般的低碳鋼是相同的，兩層焊接工藝鍍鋅方管的鋼材焊接手法和普通方管相同，減少了未焊透的可能性。

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