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數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是一種制作鋼筋籠的大型器械，鋼筋籠在相關(guān)工業(yè)部門使用廣泛，所以數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的作用就顯得非常重要，下面就講講數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)日常的故障排除及解決辦法。

當(dāng)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)掉刀頭的處理方法：慢慢的調(diào)節(jié)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的動(dòng)刀感應(yīng)開(kāi)關(guān)直至刀頭回到正常的位置。

數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的矯直輪調(diào)直法一般都是采用波浪形調(diào)直法，但波浪不可過(guò)大否則增加牽引阻力，造成牽引不動(dòng)牽引輪打滑鋼筋斷裂。

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當(dāng)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)出現(xiàn)跑絲的處理方法：檢查下數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是否是應(yīng)為壓滾簧過(guò)緊，滑道拉簧過(guò)松，或者是滑道下邊拖絲鋼棍不到位，滑道不滑動(dòng)。

傳統(tǒng)以來(lái)，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質(zhì)量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國(guó)各施工現(xiàn)場(chǎng)，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動(dòng)成型已成必然發(fā)展趨勢(shì)。
(設(shè)定各功能區(qū)域，選擇鋼筋籠生產(chǎn)工藝，確定本機(jī)位置)

安裝；
1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設(shè)中間動(dòng)力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長(zhǎng)直線度≤5cm。
2、 機(jī)架；共7節(jié)機(jī)架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動(dòng)機(jī)架安裝在動(dòng)力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。
傳動(dòng)安裝；減速機(jī)安裝在動(dòng)力基座電機(jī)底板上，安裝好鏈條，過(guò)渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。

鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機(jī)的中國(guó)創(chuàng)始人！中國(guó)臺(tái)鋼筋籠滾焊機(jī)于2005年生產(chǎn)，使用于中鐵十八局武廣客專項(xiàng)目部，2007年被評(píng)為新工法，至今在國(guó)內(nèi)已銷售達(dá)400余套，市場(chǎng)占有率達(dá)90%以上，得到中鐵、中交等許多客戶的一致認(rèn)可！

（1）、使用滾焊機(jī)加工鋼筋的特點(diǎn)：加工速度快，充分發(fā)揮其率的優(yōu)勢(shì)； 加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求；

箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)約節(jié)省材料1%，降低了施工成本；主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間

（2）鋼筋籠制作成本及相關(guān)技術(shù)解決方案人 員 配 置：正常情況下，4-6人/班，既可作業(yè)。具體分配如下：備料、上料：2人  滾  焊：1人內(nèi)箍圈（加強(qiáng)箍圈）：2人（具體人數(shù)要根據(jù)鋼筋籠的規(guī)格型號(hào)進(jìn)行增減。）鋼筋籠加工基本成本組成：電費(fèi)：15-20元/噸  焊絲、焊條及CO2氣體：約20-30元/噸

另外，當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)物為柱狀或者條狀構(gòu)件時(shí)，其中心部分不需要配筋，只在混凝土構(gòu)件空氣的面底下配置鋼筋。如果這個(gè)構(gòu)件是的，我們把這個(gè)構(gòu)件周邊設(shè)置的鋼筋預(yù)先制作好，這個(gè)就是鋼筋籠。通常我們把鉆孔灌注樁、挖孔樁、立柱等預(yù)先制作的鋼筋結(jié)構(gòu)叫鋼筋籠。
 鋼筋籠纏繞機(jī)安裝與使用高度尺的應(yīng)用高度尺一般用來(lái)測(cè)量高度，深度，平面度，垂直度，同心度，同軸度，面振，齒振，深度，高度尺測(cè)量時(shí)，首先要檢驗(yàn)測(cè)頭，各連接部位有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。4.塞尺的應(yīng)用塞尺適用于平面度，彎曲度，直線度的測(cè)量平面度測(cè)量：將零件放置平臺(tái)上，用塞尺測(cè)量零件與平臺(tái)之間的間隙（注意：測(cè)量時(shí)塞尺與平臺(tái)保持無(wú)間隙壓緊狀態(tài)）直線度測(cè)量：將零件平臺(tái)上一季度，用塞尺測(cè)量零件與平臺(tái)之間的間隙。

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