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橋梁護欄人車分流欄優勢

橋梁護欄行業有必要轉變傳統自給自足的觀念

節前鋼廠廢鋼采購價格以偏弱調整為主,但稀少的到貨以及長流程鋼廠高位的廢鋼消耗,跌勢在節內未能維持,除部分節前簽訂保供協議的鋼廠廢鋼庫存降幅稍窄外,其他大部分鋼廠廢鋼庫存下降較為明顯。

“雙循環”新發展格局和行業控產能、限產量的新形勢下,橋梁護欄行業有必要轉變傳統自給自足的觀念,正確看待我國橋梁護欄供給格局的改變。從2020年我國橋梁護欄供給結構來看,除國內橋梁護欄產量保持增長外,橋梁護欄進口量也保持較大幅度增長,尤其是鋼坯進口量增長了將近5倍。

橋梁護欄行業將重點圍繞“控產量、降成本、防風險、提質量、保效益”開展工作。橋梁護欄企業要理性認識今年橋梁護欄市場形勢,把握好生產節奏,深入開展對標挖潛,有效開展降本工作,強化防范經營風險,進一步行業運行質量和效益。



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目前來看建筑橋梁護欄社會庫存偏低

目前,下游鋼廠在原料價格大跌、成材價格不斷上漲的背景下,噸鋼利潤已破千元。鋼廠高利潤對焦價打壓力度減弱,這就是當下產業的真實寫照——雖然橋梁護欄供過于求,庫存持續累積,但橋梁護欄價格卻能夠保持平穩。

由于目前鋼廠利潤較好,華南地區鋼廠整體生產積極性較高,供應量仍然處于高位,導致價格上行受阻,整體漲幅低位外圍,且目前仍處于全國洼地,同時由于南北價差縮小,外省資源發貨量有所減量,預計短期市場仍然處于快速去庫存階段。

目前來看建筑橋梁護欄社會庫存偏低,貿易商不敢多拿,終端也是按需采購為主,倒是其他中厚板等規格隨著唐山限產略有偏緊。限產政策放開鋼價處于高位,好多基建預算偏緊,不利于社會發展,但下跌多也是小幅度回調,預測高位震蕩。


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