更新時間:2025-02-07 23:10:36 瀏覽次數:2 公司名稱:無錫 新弘揚特鋼有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 6150/噸 |
發貨期限 | 1-5天 |
供貨總量 | 200噸 |
運費說明 | 到付或現付 |
熱軋,冷軋,卷板,開平,中厚板等 | 屈服值: |
規格;0.5-450mm | 抗拉強度 |
長寬"0.5-12000mm | 耐磨性能 |
塑性 | 硬度 |
專用結構鋼板1、壓力容器用鋼板:用大寫R在牌號尾表示,其牌號可用屈服點也可用含碳量或含合金元素表示。如:Q345R,Q345為屈服點。再如:20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素來表示。2、焊接氣瓶用鋼板:用大寫HP在牌號尾表示,其牌號可以用屈服點表示,如:Q295HP、Q345HP;也可用含合金元素來表示如:16MnREHP。3、鍋爐用鋼板:用小寫g在牌號尾表示。其牌號可用屈服點表示,如:Q390g;也可用含碳量或含合金元素來表示,如20g、22Mng、15CrMog、16Mng、19Mng、13MnNiCrMoNbg、12Cr1MoVg等。4、橋梁用鋼板:用小寫q在牌號尾表示,如Q420q、16Mnq、14MnNbq等。5、汽車大梁用鋼板:用大寫L在牌號尾表示,如09MnREL、06TiL、08TiL、10TiL、09SiVL、16MnL、16MnREL等。彩色涂層鋼板彩色涂層鋼板和鋼帶是以金屬帶材為基底,在其表面涂以各類有機涂料的產品,用于建筑、家用電器、鋼制家具、交通工具等領域。雙金屬復層耐磨鋼板是 大面積磨損工況使用的板材產品,是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優良的耐磨層而制成的板材產品。
冷軋板(英文名為cold rolled sheet),是以熱軋卷為原料,在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成的產品。多用于汽車制造、電器產品等。
冷軋是再結晶溫度下的軋制,但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。
折疊編輯本段生產工藝
生產過程中由于不進行加熱,所以不存在熱軋常出現的麻點和氧化鐵皮等缺陷,表面質量好、光潔度高。而且冷軋產品的尺寸精度高,產品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求,如電磁性能、深沖性能等。
規格: 厚度為0.2-4mm,寬度為600-2 000mm,鋼板長度為1 200-6 000mm。
牌號:Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B);SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06
性能:主要采用低碳鋼牌號,要求具有良好的冷彎和焊接性能,以及一定的沖壓性能。
冷軋板帶用途很廣,如汽車制造、電器產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。
冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱,也稱冷軋板,俗稱冷板,有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶,經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制,不產生氧化鐵皮,因此,冷板表面質量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板,在許多領域里,特別是家電制造領域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
適用牌號:Q195、Q215、Q235、Q275;SPCC(日本牌號);ST12(德國牌號)
日本普通結構用鋼牌號表示方法(JIS標準)
1.日本鋼材牌號中普通結構鋼主要由三部分組成: 部分表示材質,如:S(Steel)表示鋼,F(Ferrum)表示鐵;第二部分表示不同的形狀、種類、用途,如P(Plate)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征數字,一般為 抗拉強度。如:SS400-- 個S表示鋼(Steel),第二個S表示"結構"(Structure),400為下限抗拉強度400MPa,整體表示抗拉強度為400MPa的普通結構鋼。
2.SPHC--首位S為鋼Steel的縮寫,P為板Plate的縮寫,H為熱Heat的縮寫,C為商業Commercial的縮寫,整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。
3.SPHD--表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。
4.SPHE--表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。
卷和鋼板差點就是一個裁剪包裝
冷硬卷板是熱軋卷板經過酸洗、冷軋得到的。可以說是冷軋板卷的一種。
冷軋板卷(退火態):熱軋卷板經過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、(精整)得到的。
兩者區別主要有三點:
1、外觀上,一般冷硬卷板有點發微烏。
2、表面質量、結構、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。
3、性能上,由于熱軋卷板經過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發生加工硬化,導致屈服強度增加、并殘留了部分內應力,外在表現為較"硬"故稱冷硬卷板。
而冷軋板卷(退火態):是冷硬卷板在卷制前經過罩式退火得到的,退火后其加工硬化現象、內應力被(大大減落),即屈服強度降低接近到冷軋前。
故屈服強度:冷硬卷板大于冷軋板卷(退火態),使得冷軋板卷(退火態)更加利于沖壓成型。
一般冷軋板卷默認的交貨狀態為退火態。
大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業在購進卷材以后要經過開卷工序才進行加工,一般在汽車行業用的比較多。當然也有很多汽車行業將開卷工序外包,工廠直接使用開卷后的板材