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國際宏觀市場，美聯(lián)儲并不急于加息，但鎖表預期仍在，地緣政治風險沖突加碼。 國內(nèi)市場， 宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)漲幅放緩，政策繼續(xù)有的放矢護航經(jīng)濟韌性。基本面，本周鋼市震蕩偏強，各地粗鋼壓減政策加碼，環(huán)保壓力加大，供應收縮成為現(xiàn)實。隨著旺季的到來，市場核心矛盾將轉(zhuǎn)向現(xiàn)實需求的兌現(xiàn)情況。原料方面，本周原料走勢分化，鐵礦石易跌難漲；焦炭開啟第九輪提漲落地，鋼廠生產(chǎn)成本高位。對于短期走勢，重點關(guān)注供需面的雙向修復。受限供給端，在能耗雙控、環(huán)保督察和壓減粗鋼產(chǎn)量的背景下，9月份鋼廠高爐檢修情況增多，預計短期市場供應不會繼續(xù)放大。需求端，季節(jié)性金九以至，終端或有階段性增量需求，市場對于需求釋放仍抱有期待。整體來看，當前市場情緒稍有好轉(zhuǎn)，看漲意愿占主導，隨著供需結(jié)構(gòu)逐步改善。綜上，預計下周鋼材價格震蕩偏強運行，重點關(guān)注政策端及需求釋放力度。橋梁防撞護欄

我們使用的景觀護欄是經(jīng)過去油電鍍、噴沙、磷化，噴涂等防腐工藝。景觀護欄具有優(yōu)良的抗老化、耐候性和干燥特性。景觀護欄的外觀美觀，色彩多樣且景觀護欄的美化效果也很強。此外，所選景觀護欄的安裝在不同的道路條件下也有所不同。橋梁景觀護欄安裝時，還應注意其地形習慣，并與地面立柱連接，上下調(diào)整。景觀護欄安裝時除應根據(jù)不同環(huán)境進行調(diào)整外，還應保持在正常使用過程中。如果長時間不環(huán)保，由于外部環(huán)境的影響，景觀護欄很可能被腐蝕，腐蝕的發(fā)生將嚴重影響景觀護欄的使用壽命。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式橋梁防撞護欄。

護欄立柱和不銹鋼碳素鋼復合管制成不銹鋼復合管欄桿可塑性高：護欄高度，豎桿間距以及顏色本公司均可根據(jù)客戶要求制作。鍍鋅管橋梁防撞護欄經(jīng)銷商廠家**不銹鋼復合管日曬雨淋不生銹、不脫層、經(jīng)久**、豪華美觀節(jié)能、無污染，無銹蝕、衛(wèi)生綠色的產(chǎn)品，

公路橋梁防撞護欄施工技術(shù)要點 隨著我國公路建設的飛速發(fā)展以及標準化施工的推進，對于高速公路橋梁工程防撞護欄的外觀線型要求越來越高，高速公路一直遵循著高標準、高要求的建設初衷，努力實現(xiàn)“創(chuàng)建品質(zhì)工程”的建設目標，不斷的推行先進示范工程，積極引領參建單位“比、學、趕、超”爭創(chuàng)精品，各種先進的工藝工法正不斷的涌現(xiàn)，一次次刷新正習高速建設記錄。依據(jù)相關(guān)標準化文件并結(jié)合現(xiàn)場施工情況，我們總結(jié)了以下幾方面橋梁防撞護欄的施工技術(shù)要點，以供大家相互學習，相互提高。1、防撞護欄施工前對全橋進行測量放線，確定標高和線形，曲線段２m測設一點，直線段５m測設一點。根據(jù)護欄設計寬度量測確定外邊線相應控制點，用墨線將內(nèi)外放樣控制點連接起來，作為模板的內(nèi)外安裝邊線，確保全橋防撞護欄線形順暢。2、根據(jù)測量點對橋面鋪裝層進行調(diào)整，保證橋面鋪裝厚度不小于設計值，對厚度小于設計值的地段按豎曲線進行調(diào)整。3、護欄鋼筋安裝定位采用模板式定位架（本項目微創(chuàng)新），在測量點上放置模板式定位架以定位護欄鋼筋頂面和平面位置并確保鋼筋保護層參數(shù)。這一工藝相比傳統(tǒng)無定位架的工藝方法，****限度上了以往測量點護欄定位鋼筋定位速度慢、垂直度和高程控制精準度差、出現(xiàn)移動以及偏差不易發(fā)現(xiàn)、保護層控制較差等弊端，具有定位速度快、定位準確、靈活機動可隨時對已安裝護欄鋼筋進行校驗、與模板貼合度高、保護層合格率高等特點，非常便捷實用。護欄鋼筋安裝采用模板式定位架4、防撞護欄模板制作采用1.5～2m為1節(jié)，現(xiàn)場拼裝4～６m為1節(jié)，減少拼縫，模板頂部內(nèi)外模均設置圓角。5、澆筑護欄混凝土前必須做首件，對混凝土性能指標、振搗工藝、成品尺寸、外觀線型等進行總結(jié)，確保后續(xù)施工一次成型，滿足設計要求和檢驗標準。模板安裝6、防撞護欄采用先橋面標高帶施工、后防撞護欄施工的工序，標高帶寬度根據(jù)三輥軸長度確定。、7、防撞護欄混凝土澆筑完后為防止表面開裂，必須切假縫，假縫４～６m設置一道，深度8～10mm；伸縮縫處真縫按施工圖設計寬度設置；非伸縮縫處真縫按梁板長度設置，縫寬不大于4mm。防撞護欄首件橋面標高帶→防撞護欄→整體橋面的施工工序防撞護欄假縫設置護欄養(yǎng)護8、防撞護欄養(yǎng)護采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，同時采用U型鋼筋卡對土工布進行固定。通過上述工藝，施工過程中可以有效解決橋梁防撞護欄施工定位不準，線性不順等質(zhì)量通病，有效防撞護欄外觀質(zhì)量，使橋梁線性更加美觀。