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P91合金管是用實心管坯經穿孔后軋制的合金管。按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。1.1、熱軋 P91合金管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續軋制。 經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組生產熱軋 P91合金管是較先進的方法。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產直徑較小的鋼管。




12Cr2MoG合金管有較好的抗晶間腐蝕性能，優良的耐腐蝕性及冷加工沖壓性能，對氧化性酸（如硝酸）有很強的抗腐蝕性，對堿溶液及大部分有機酸和無機酸也有一定的抗腐蝕性能。用于低中壓鍋爐（工作壓力一般不大于5.88Mpa，工作溫度在450℃以下）的受熱面管子；12Cr2MoG合金管用于高壓鍋爐（工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間）的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業用12Cr2MoG合金管管等。



合金管理論計算：
（外徑-壁厚）*壁厚*0.02483=每米的重量。
合金管的材質大致有：16-50Mn、27SiMn、20-40Cr、12-42CrMo
16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo
合金管的分類：
鈀合金管用于氫氣與雜質的分離。
鈀管純化氫的原理是，在300—500℃下，把待純化的氫通入鈀管的一側時，氫被吸附在鈀管壁上，由于鈀的4d電子層缺少兩個電子，它能與氫生成不穩定的化學鍵（鈀與氫的這種反應是可逆的），在鈀的作用下，氫被電離為質子其半徑為1.5×1015m，而鈀的晶格常數為3.88×10－10m（20℃時），故可通過鈀管，在鈀的作用下質子又與電子結合并重新形成氫分子，從鈀管的另一側逸出。在鈀管表面，未被離解的氣體是不能透過的，故可利用鈀管獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨特的透過性能，但純鈀的機械性能差，高溫時易氧化，再結晶溫度低，易使鈀管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改善鈀的機械性能11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占20—30%，其他成分（如金等）的含量<5%。




【4】熱處理變形
高壓合金管在熱處理時，存在有熱應力和組織應力，這種內應力能相互疊加或部分抵消，是復雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小、裝爐的方式的變化而變化，故其熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化規律可以使軸承零件的變形（如合金管的橢圓、尺寸脹大等）置于可控的范圍，有利于生產的正常進行。當然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產生變形，但這種變形是可以通過改進操作等來加以減少和避免的。
【5】表面脫碳
高壓合金管在熱處理過程中，如果是在氧化性介質中完成加熱，則表面會發生氧化作用使高壓合金管表面碳的質量分數減少，造成表面脫
碳。表面脫碳層的深度超過 加工的留量就會使高壓合金管報廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯硬度法。以表面層顯硬度分布曲線測量法為準，可作仲裁判據。
【6】軟點
多半是由于加熱不足、冷卻不良或淬火操作不當等原因造成的高壓合金管表面局部硬度不夠的現象稱為淬火軟點。它像表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強度的嚴重下降，使用過程中將造成局部


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